更新大眾高爾夫挑戰梅賽德斯、寶馬
大眾汽車推出了高爾夫的更新版本，該版本提供了新功能，包括更堅固的操控性和首次在緊湊型車中引入的半自動駕駛模式。
大眾希望此次更新能夠幫助高爾夫成為歐洲最暢銷的汽車，並對抗寶馬 1 系和梅賽德斯-奔馳 A 級等高端競爭對手的競爭。
第七代高爾夫於 2012 年推出，大眾汽車全球銷量已超過 3,2 萬輛。 大眾汽車預計，其在經濟停滯的歐洲緊湊型汽車市場的市場份額將略有增加。
新發動機和電子系統大眾高爾夫 7
除了新的七速雙離合變速箱外，高爾夫還將配備新的 1,5 升汽油發動機，稱為“1.5 TSI Evo將產生128馬力，與BlueMotion系統一起，每1公里燃油經濟性提高100升。 節省的基礎包括：在怠速時關閉氣缸，以及改進渦輪增壓幾何結構。 由於更高的壓縮比，發動機也將變得更加高效，這是通過在進氣沖程開始時關閉閥門（EIVC）來實現的。 此外，當駕駛員將腳離開油門踏板時，發動機可能會完全關閉。
大眾汽車聲稱這是第一家 內燃機可以提供這些創新，以前只能在混合動力汽車中觀察到這些系統的跡象。 為了在發動機關閉時保持液壓增壓器和其他系統等系統的運行，汽車配備了額外的 12 伏電池。 該供電裝置每百公里可減少油耗4,6升，每公里可減少二氧化碳排放量高達100克。
更新大眾高爾夫車身部件
高爾夫將配備新的車頭燈，更加包裹車身。 此外，現在即使在標準套件中，尾燈也將變成LED，並且方向指示燈不會只是閃爍，而是會在轉彎方向上動態地逐漸亮起。
大眾汽車還增加了半自動控制功能，這將是緊湊型汽車領域的首創。 只要駕駛員的手放在方向盤上，該系統就可以轉向、制動和加速至 60 公里/小時。
新款高爾夫的內飾和儀表板有哪些驚喜？
首先引起駕駛員注意的是它的主動信息顯示，這會讓人想起奧迪。 與 Pro Discover 信息娛樂套件一起，駕駛員將能夠在不同版本的數字車速表和轉速表、導航和車輛數據之間進行選擇。
Pro Discover 是高爾夫類細分市場中最昂貴的電子系統，它支持通過一組紅外傳感器和 12 英寸觸摸顯示屏進行手勢控制。 現在，乘客只需簡單揮手即可滾動瀏覽曲目並更換廣播電台。 值得注意的是，即便是目前的奧迪車型也不具備這樣的能力。
大眾汽車還借鑒了奧迪的電話盒，將小件物品的利基與智能手機感應充電的能力結合起來，只需將智能手機放在一個利基中而不需要插入電源。
大眾汽車於XNUMX月初宣布預售小改款高爾夫，儘管規格更高，但價格與當前新車的基本價格相同。 此次更新包括兩門和四門高爾夫、高爾夫旅行車以及高爾夫 GTI 和高爾夫 GTE 變體。
歐洲十大緊湊型轎車
- 大眾高爾夫
- 歐寶阿斯特拉
- 斯柯達明銳
- 福特福克斯
- 標致308
- 奧迪A3
- 梅賽德斯A級
- 雷諾梅甘娜
- 豐田Auris
- 寶馬1系列
