2014/2015駕校培訓新規則

獲得駕駛執照總是一件令人高興的事情，因為從現在起您將可以購買自己的車輛，這對許多人來說不僅是一種交通工具，而且是強調自己地位的一種方式。 同意，當與學校或大學朋友見面時，人們總是對同一個問題感興趣 - 誰在生活中取得了成就。

汽車的存在將是這個問題的答案 - 我們生活一點，我們並不生活在貧困中。

如果您仍然沒有權利，那麼也許是時候這樣做了，因為 2014 年 XNUMX 月通過了駕校培訓新規則。

對於學生來說沒有特別嚴重的變化，但是對駕校的要求會提高。 讓我們仔細看看自 2014 年 XNUMX 月以來到底發生了哪些變化。

權利類別的變化

2013 年 1 月，出現了新的權利類別，我們已經對此進行過介紹。 現在，即使要騎輕型輕便摩托車或踏板車，您也需要獲得“M”類別的駕駛執照。 其他類別出現：“A1”、“B1”、“C1”和“DXNUMX”。 如果您想成為無軌電車或有軌電車司機，那麼您將分別需要“Tb”、“Tm”類別的執照。

拖車重量超過 750 公斤的車輛的單獨“E”類別已消失。 相反，使用子類別：“CE”、“C1E”等。

此外，另一個重要的變化已經生效：如果你想獲得一個新的類別，那麼你只需要完成培訓的實踐部分並通過新車的駕駛考試。 您不必重新學習交通規則。

取消外部

以前，通過交警考試不需要去駕校，你可以自己準備，並參加私人教練的駕駛課程。 如今，不幸或幸運的是，這一規範已被取消——如果你想獲得駕照，就去學校並支付教育費用。

自動變速器

我們都知道，自動駕駛比機械駕駛容易得多。 許多人學習的唯一目的是駕駛自己的車輛。 如果一個人確定他總是只使用自動變速箱駕駛，那麼他就可以在這樣的車輛上學習。 也就是說，從2014年開始，駕校有義務提供一個選擇：MCP或AKP。

因此，如果您參加自動變速箱汽車課程，那麼相應的標記將出現在駕駛執照上 - АТ。 您將不被允許駕駛配備手動變速箱的汽車，這將構成違規。

如果你想學習力學，你將需要重修實踐課程。

課程的變化

這些變化主要影響了“B”類的接收，“B”類是最受民眾歡迎的。 基礎理論課程現已從84學時擴大到104學時。

從理論上講，現在他們研究的不僅僅是立法、交通規則、急救。 還增加了心理方面的考慮，以考慮交通狀況、行人和駕車者和平共處的規則，特別關注最脆弱的行人類別 - 兒童和養老金領取者的行為，他們經常導致交通事故。

至於教育成本——這樣的變化會影響成本，大約會增加15%。

值得一提的是，成本是一個相對的概念，因為它取決於許多因素：學校的技術設備、位置、附加服務的可用性等等。 該立法僅規定了至少多少小時用於練習，多少小時用於駕駛。

如果在這些變化之前，最低成本是 26,5 盧布，那麼現在已經是 30 盧布多一點了。

實際駕駛現在需要 56 小時，急救和心理學課程將需要 36 小時。 也就是說，現在駕校的全部學習課程設計為190小時，而在這些變化之前是156小時。 當然，如果您想學習一些自己無法做到的技能，也保留了付費輔導的個人課程的可能性。

通過學校考試

另一個創新是，駕駛執照考試現在可以在駕校本身進行，而不是在交警考試部門進行。 如果學校擁有所有必要的設備，並且汽車配備了錄像設備，那麼交警代表的存在就不是強制性的。 如果不可能，則在交警以老式方式進行考試。

駕校要求

現在每個駕校都必須獲得執照，執照是根據審核結果頒發的。 選擇駕駛學校時，請務必檢查該駕照的可用性。

此外，縮短的節目也將被禁止。 畢竟，許多新手司機已經非常熟悉交通規則和駕駛的細微差別，這已經不是什麼秘密了，他們來學習只是為了簡單，選擇縮短的程序。 現在這是不可能的，您需要完成完整的學習課程並付費。

載入中...