VAZ 2115 之後的日產 Tiida。第一印象

直到最近，他還是國內汽車行業的真正崇拜者，直到出現了少量資金，這足以購買一輛便宜的外國新車。 嗯，第一件事。 在他的一生中，他只擁有俄羅斯汽車，先是 2115 輛，然後是 4 輛，然後是 VAZ 2115。他從汽車經銷商那裡購買了所有新車，並且每輛都開了至少 6 年。 當初買VAZ XNUMX的時候，本以為現在這車可以用一輩子了，突然有錢了，決定買輛新的洋車Nissan Tiida。 我當然想買一輛馬自達XNUMX，但從評論來看，馬自達的零件並不便宜，所以稍後我會為自己買這個日本女人。

當然，現在還沒有足夠的錢買一個別緻的包，而且更容易，但與我們的汽車行業相比，仍然是天地。 當我駕駛 VAZ 2115 時，機艙內的聲音一直很緊張，絕對每一個細節都發出吱吱嘎嘎的聲音，嘎嘎作響，嘎嘎聲來自汽車的每個部分。 運行4年沒有出現嚴重故障，謝天謝地，我什至沒有出過事故，而且我賣的車完好無損，車身還沒有一絲腐蝕。

但是當我在一家汽車經銷店坐下新尼桑騏達時，我立刻就對外國車的質量讚歎不已，在這裡比較這些車甚至是不合適的，但我還是想告訴你我駕駛尼桑的第一印象。 首先，當你進入這輛車時，感覺車輪後面有足夠的空間容納兩個人，如此寬敞。 與 VAZ 2115 不同，後排乘客也很容易分成三部分。

 

如果在智古力上一切都吱吱作響，那麼在日產騏達上，駕駛只會傳遞積極的情緒，任何地方都沒有吱吱聲，安靜幾乎是完美的。 當然，塑料的質量不是最高的，但它很柔軟，摸起來很舒服，絕對不會發出吱吱聲。 方向盤很舒服，柔軟防滑。 日產騏達標配兩個安全氣囊。

 

變速箱是5擋手動，我沒有足夠的錢買自動機器，我一輩子都習慣和機械師一起開車，我必須重新訓練和習慣，它非常適合我。 一個非常方便的變速桿，不像 VAZ 2115。旁邊有兩個杯架，很方便。

 

控制汽車的加熱器也非常方便，並且採用經典風格。 順便說一句，氣候控制面板有點讓人聯想到Lada Kalina，當然，只是一切都做得更好。 氣流的溫度和功率的相同調節，以及進入乘客艙的新鮮空氣的風門的控制與Kalinovskaya相似。

 

開車的時候，有時你甚至不知道發動機是否在工作，因為日產的隔音效果不錯，質量上乘。 車子的動力也是一個高度，加速會比十五還快，乘坐的平順性更是讚不絕口，簡直無話可說。 基礎版車型配備ABS，制動性能極佳。 還有一個EBD制動力分配系統。

我對這輛車很滿意，簡直無話可說。 現在我明白新的外國車是什麼意思了，我現在不太可能坐在我們的車上，我已經習慣了半年，好像我一直在開車。