我們購買新輪胎

經過漫長的冬季後，今年車手們終於可以為夏季做好準備了。 與每年一樣，這包括更換輪胎。 我們建議您在為您的汽車購買新輪胎時要注意什麼以及要考慮什麼。

車輪，尤其是輪胎，是汽車最重要的元件之一，關係著駕駛員和乘客的安全。 它們起著路面和車輛之間「紐帶」的作用。 因此，在寒假結束後再次穿上它們之前，值得檢查一下它們的狀況。 在需要更換新產品的情況下，您應該仔細研究市場報價。

輪胎買家的第一個困境是問題——新輪胎還是再製造輪胎？ - 首先，有必要區分與輪胎再生相關的兩個概念，即深化和翻新。 這些是經常混淆的問題。 第一個過程是使用特殊設備對磨損的胎面進行機械切割。 只有標有“Regroovable”字樣的卡車輪胎才能翻新。 因此，可以將胎面再加深 2-3 毫米，從而將輪胎行駛里程再增加 20-30。 公里。 第二個術語——翻新——是在舊胎體上應用一層新的胎面。

對於乘用車輪胎來說，由於多種原因，翻新並不是特別划算。 第一個原因是新輪胎和翻新輪胎之間的價格差異很小。 例如，尺寸為 195/65 R15，翻新輪胎的價格為 100 波蘭茲羅提。 如果客戶決定購買最受歡迎的保護器 Dębica Passio 2，他必須準備每件 159 茲羅提。 一套全新的 Dębica 輪胎和一套翻新輪胎的差價僅為 236 茲羅提，相當於一輛 C 級汽車加滿一次油的費用。 對於乘用車胎面，輪胎的這一部分比卡車輪胎更容易受到損壞和磨損。 Oponeo.pl 線上商店的專家 Szymon Krupa 解釋說，輪胎胎圈（負責將輪胎固定在輪圈上的零件）還存在更快腐蝕的風險。

2013 年，波蘭輪胎市場上沒有新的製造商亮相。 然而，這並不意味著停滯。 相反，客戶可以根據自己的喜好享受多種有趣的優惠。 通用輪胎包括 Nokian Line、eLine 和 Michelin Energy Saver+。 在這兩種情況下，這些輪胎都有多種尺寸可供選擇，專為 A、B 和 C 級乘用車設計。對於那些追求運動性能的人來說，Dunlop SP Sport BluResponse 和 Yokohama Advan Sport V105 值得關注。 “第一個贏得了今年 4 次輪胎測試中的 6 個，第二個基於賽車運動中使用的技術，”Krupa 說。

但是，在決定具體型號之前，您應該先諮詢其他用戶或有經驗的賣家。 這是互聯網和眾多汽車論壇派上用場的地方。 – 值得閱讀個別產品的正面和負面評論。 Oponeo.pl 專家補充說，信息標籤和領先汽車組織和雜誌進行的輪胎測試也給出了輪胎性能的基本概念。

對於許多司機來說，購買輪胎最重要的因素之一是……價格。 在這方面，來自亞洲的製造商處於領先地位。 然而，他們的產品質量經常受到質疑。 “亞洲生產的輪胎質量穩步提高，在過去幾年中，價格對歐洲消費者而言已變得與產品質量同等重要。 我們也很清楚，如果某個輪胎品牌不符合我們的預期，我們就不會再選擇它。 來自中國、台灣或印度尼西亞的製造商也知道這個原理。 他們的活動不僅限於生產本身。 他們還非常重視 R&D（研究與開發），這使他們比其他品牌更具優勢。 此類活動的一個例子是，例如，2013 年在恩斯赫德開設了印度關注的阿波羅荷蘭研究中心，”在線商店 Oponeo.pl 的專家 Szymon Krupa 說。

以下是輪胎尺寸範例以及大概價格：

汽車模型	輪胎尺寸	價格（每 1 件）
菲亞特熊貓	155/80/13	110-290 茲羅提
斯柯達法比亞	165/70/14	130-360 茲羅提
大眾高爾夫	195/65/15	160-680 茲羅提
豐田Avensis	205/55/16	180-800 茲羅提
梅賽德斯E級	225/55/16	190-1050 茲羅提
本田CR-V	215/65/16	250-700 茲羅提