不同品牌和顏色的防凍液可以混用嗎

今天，商店貨架上陳列著各種顏色和來自不同製造商的種類繁多的防凍液。 它們有什麼區別，不同品牌和顏色的防凍液可以混合使用嗎？ 我們來回答這個問題。

使用防凍液

防凍液是一種用於冷卻車輛發動機的特殊液體。 與用於相同目的的水不同，防凍液具有穩定的性能特性。 其中，最重要的是應對極端溫度的能力，讓你即使在冬天也能自信滿滿。

冷卻液製造商面臨許多挑戰。 主要是保證化學性質穩定，例如：

• 保證不形成不溶解的沉澱物；
• 與動力裝置及其冷卻系統的金屬和橡膠結構相關的中性。

這些特性是通過添加添加劑包來確保的。

不同廠家的防凍液

無論是暖季還是冷季，都需要任何防凍劑來冷卻發動機，而物理特性必須保持不變。 除了這個標準，他還必須滿足其他人：

• 具有防腐性能的添加劑的有效作用；
• 沒有起泡；
• 長期運行無沉澱。

這些標準將防凍劑彼此區分開來。 在製造汽車時，製造商通常會考慮所有這些特性，並就冷卻液的選擇和使用向車主提供建議。

俄羅斯“Tosol”含有少量添加劑，因此很可能形成泡沫。 這意味著它不應用於國外和國內生產的渦輪增壓汽車。

另一個標準是防凍液的使用壽命。 大多數國外廠商提供110-140萬公里的資源。 國產“Tosol”使用壽命不超過六萬。

所有類型的冷卻劑，無論是昂貴的還是廉價的，都是基於乙二醇的。 它的冰點較低，因此可以在冬季使用液體。 乙二醇在沒有添加劑的情況下使用時，會導致發動機內的金屬部件迅速生鏽。 顏色將取決於添加劑包。

防凍液顏色

以前，防凍液僅通過顏色來區分；它可以是綠色、紅色和藍色。 紅色代表酸性防凍液，其餘為矽酸鹽。 這種分佈今天仍然有效，但在購買之前最好注意成分。

研究過冷卻液區別的車友有興趣：用什麼顏色的防凍液比較好？ 答案很簡單——由汽車製造商推薦。 這是由於在工廠進行了性能測試。 使用其他防凍劑可能會導致發動機問題。 因此，無論是什麼顏色，製造商的建議都很重要。

混合不同顏色的冷卻液

添加劑化學成分的特性賦予防凍液顏色。 這意味著有必要向系統中添加一種與已填充的液體具有相同成分的液體，因為一些添加劑會彼此發生劇烈反應。 這種相互作用會導致沉積物的形成、泡沫形成的增加以及其他不幸的後果。

使用不同成分的流體的後果不能立即確定，只能通過較長的使用壽命來確定。 因此，在加入少量其他顏色和成分的防凍液時，到了換液的地方也無妨。 如果長時間使用混合物，危害會很嚴重。 首先受到影響的是泵，它最容易受到腐蝕，而且對磨蝕性沉積物也不穩定。

今天，有一種趨勢是釋放成分相似但顏色不同的防凍劑。 因此，有必要主要注意罐上指示的成分，而不是顏色。 如果填充的和購買的液體的參數一致，那麼您可以填充它，即使它的顏色不同。 同時，並非所有相同顏色的防凍劑的成分都相同。

防凍等級

通常，在維修發動機冷卻系統期間，例如更換散熱器時，會更換冷卻液。 購買二手車後也建議更換防凍液。 防凍液分為3類：

• G11，由於添加量少，所以是最便宜的。 這是國內的“Tosol”及其類似物；
• G12，基於羧酸鹽添加劑，具有更好的防腐蝕和更好的散熱性能。 比上一個貴；
• 最環保的G13是以丙二醇為基礎的。 它沒有毒，並且也具有與之前的類相似的特性。

幾乎所有製造商都建議使用 G13 級防凍劑，以環保為指導。

發布表格

防凍劑有兩種類型：濃縮型和即用型。 加註前，濃縮液必須按照冷卻液包裝上標明的比例用蒸餾水稀釋。

發布表格沒有任何作用，只是為了方便。 在這種情況下，特性不會改變。 現成的防凍液是由製造商在工廠稀釋的濃縮物。

結論

綜上所述，如果防凍液的成分（即一組添加劑）一致，則可以混合來自不同製造商和顏色的防凍液。

作為例外，允許在緊急情況下混合不同成分的冷卻劑。 除其他外，在更換防凍液時，您不應忽視安全要求，因為基於乙二醇的液體具有劇毒。

視頻：是否可以混合防凍液

防凍液可以混用嗎

問題與解答：

什麼防凍液可以互相混用？ 如果防凍劑顏色相同，則可以將它們混合（添加到冷卻系統中）。 成分相同但顏色不同的液體有時也能很好地相互作用。

我可以混合不同顏色的防凍液嗎？ 這可以通過在單獨的容器中混合少量液體來間接確定。 如果顏色沒有改變，則可以假定防凍劑是兼容的。