我可以混合使用 G12 和 G12 + 防凍液嗎？
G12+ 和 G12 防凍液。 有什麼不同？
所有標記為 G12 的冷卻劑（連同改進型 G12+ 和 G12++）均由乙二醇、蒸餾水和添加劑包組成。 水和二元醇乙二醇是幾乎所有防凍劑的基本成分。 此外，不同品牌的防凍液這些基本成分的比例，但在相同的冷凍溫度下，幾乎沒有變化。
G12 + 和 G12 防凍劑的主要區別在於添加劑。
G12 防凍液取代了當時已經過時的 G11 產品（如果我們考慮國產冷卻液，則為 Tosol）。 過時冷卻劑防凍劑中的無機添加劑會在冷卻系統的內表面形成一層連續的保護膜，但有一個明顯的缺點：它們會降低傳熱強度。 在內燃機負載增加的情況下，需要一種新的、更有效的解決方案，因為標準防凍劑幾乎無法應對“熱”電機的冷卻。
G12 防凍劑中的無機添加劑已被有機羧酸鹽替代。 這些組件沒有用隔熱層包裹管道、散熱器蜂窩和冷卻夾套。 羧酸鹽添加劑僅在病變處形成保護膜，防止其生長。 因此，傳熱強度仍然很高，但總的來說，冷卻系統對化學腐蝕性酒精乙二醇的整體保護下降了。
這個決定並不適合一些汽車製造商。 事實上，在 G12 防凍液的情況下，有必要為冷卻系統提供更大的安全餘量或忍受其下降的資源。
因此，在 G12 防凍液發布後不久，一個更新的產品進入市場：G12+。 在這種冷卻劑中，除了羧酸鹽添加劑外，還少量添加了無機添加劑。 它們在冷卻系統的整個表面上形成了一層薄薄的保護層，但實際上並沒有降低熱傳遞的強度。 如果這層薄膜受損，羧酸鹽化合物就會發揮作用並修復受損區域。
G12+ 和 G12 防凍劑可以混合使用嗎？
混合防凍劑通常涉及將一種類型的冷卻劑添加到另一種類型的冷卻劑中。 完全更換後，通常沒有人將各種罐子的剩菜混合在一起。 因此，我們考慮兩種混合情況。
- 坦克最初有G12防凍液，你需要添加G12+。 在這種情況下，您可以安全地混合。 G12+ 級冷卻劑原則上是通用的，可以與任何其他防凍劑混合（極少數例外）。 發動機的工作溫度不會升高，系統元件的破壞率不會增加。 添加劑不會以任何方式相互作用，不會沉澱。 此外，防凍液的使用壽命將保持不變，因為根據標準，這兩種產品的更換間隔均為 5 年。
- 原來是G12+系統，需要填寫G12。 這種替換也是允許的。 唯一可能發生的副作用是由於添加劑包中缺乏無機成分，對系統內表面的保護略有降低。 這些負面變化非常小，通常可以忽略不計。
汽車製造商有時會寫道，將 G12 添加到 G12 + 是不可能的。 然而，這更像是一種過度保險措施，而不是合理的要求。 如果您需要補充系統，但沒有其他選擇，請隨意混合任何 G12 級防凍劑，無論製造商和子級如何。 但有時，在這種混合物之後，最好完全更新系統中的防凍液並填充法規要求的冷卻液。
