試駕歐寶Grandland X
渦輪發動機，設備豐富，德國組裝。 在俄羅斯最受歡迎的細分市場之一，有什麼可以反對歐寶跨界車的同學
“你是怎麼把他帶到俄羅斯的？ 它要花多少錢，最重要的是，要在哪裡提供服務？” -讓起亞Sportage的駕駛員感到驚訝，檢查了不熟悉的跨界車，但是其起源卻被散熱器格柵上熟悉的閃電所背叛。 總的來說，並不是所有人都知道歐寶在缺席了將近五年後重返俄羅斯。
這段時間發生了很多變化。 包括福特和達特桑在內的幾個主要汽車品牌設法離開俄羅斯，新車價格上漲了近一倍半，跨界車比掀背車和轎車更受歡迎。 與此同時，歐寶設法擺脫了通用汽車的擔憂，後者決定離開歐洲並擺脫美國人自 1929 年以來擁有的公司資產。 這個沒有贊助人的品牌在 PSA 標致和雪鐵龍的指導下被接管，他們為德國人的控制提供了 1,3 億歐元。
交易後出現的第一個車型是基於第二代標致 3008 的中型跨界車 Grandland X。 去年年底，他成為德國人再次進入我們市場的第一批汽車之一。 zip 品牌瞄準了由豐田 RAV4、大眾途觀和現代途勝統治的最受歡迎的細分市場之一。
事實證明，與平台“供體”相比，歐寶Grandland X在外觀上要瑣碎得多。 德國人降落了一個跨界車，擺脫了法國未來主義的空間，這種空間已被這種著名的品牌特徵所取代。 不，跨界絕不能稱為煥發青春的“安塔拉”，但可以清晰地追溯到通用汽車時代的連續性。
在車內，也沒有任何東西能提醒人們與標致3008的關係-德國跨界車的內飾與法國車的內飾有很多共同之處，就像椒鹽捲餅和羊角麵包一樣。 “ 3008”中只剩下發動機啟動按鈕和一些指示器。 傾斜於頂部和底部的方向盤被以前的歐寶車型風格的方向盤所取代，並安裝了標準的黑色操縱桿，而不是變速箱的操縱桿選擇器。 法國創新的虛擬儀器面板已融化到帶有白色背光的傳統小井中。 因此，對於那些熟悉Insignia或Mokka之類的汽車的人來說，可以輕鬆獲得déjàvu。
但同時，汽車內部看起來也非常堅固且符合人體工程學。 中間有一個XNUMX英寸的觸摸屏，顯示的是一個相當靈活和易於理解的媒體結構，它不發光，並且觸摸後幾乎不會在其上留下指紋和污點。
另一個優點是舒適的解剖學前排座椅，具有16種設置，記憶功能，可調節的腰部支撐和可調節的座墊。 兩名後排乘客也應該很舒適-高於平均水平的人不必將膝蓋擱在下巴上。 第三個仍然需要放鬆，但是，他也不應該在這裡多餘-中間還有另一個頭枕。 行李箱容積為514升，後沙發向下折疊時，最大可用空間升至1652升。 這是全班平均水平，例如超過起亞獅跑和現代圖森，但低於大眾途觀和豐田RAV4。
在歐洲，歐寶Grandland X配備了數種汽油和柴油發動機，功率從130到180 hp不等，而頂級產品是300 hp混合動力車，帶有八速自動變速器。 但是我們別無選擇-在俄羅斯，該分頻器配備了無可爭議的1,6升“渦輪增壓四缸”發動機，可產生150馬力的功率。 和240 Nm的扭矩，與愛信六速自動變速箱配合使用。
看來德國人選擇了最適合我們市場的發動機，該發動機符合運輸稅的預算框架，但與此同時在廣泛範圍內也具有不錯的吸引力。 它比具有同等功率的兩升帶吸氣發動機快得多。 當在規定的9,5秒內從一個點開始時。 毫無疑問，最多可以達到“數百”，並且在賽道上的超車很容易-車廂內沒有一絲痛苦和過多的噪音。
但是歐寶Grandland X沒有配備全輪驅動的版本-法國的“購物車”沒有提供這種方案。 的確，該模型具有300馬力的混合動力修改，帶有四個驅動輪，後橋通過電動機連接，但在俄羅斯出現這種版本的前景實際上仍處於零相位。
但是，IntelliGrip系統可幫助越野駕駛，這是法國標稱抓地力控制技術的類似產品，現代標致和雪鐵龍的跨界車也為我們所熟悉。 電子設備針對特定類型的覆蓋範圍調整ABS和穩定係統的算法。 共有五種駕駛模式：標準，雪，泥，沙和ESP Off。 當然，您不能進入叢林，但是在骯髒的鄉村道路上玩耍是一件很愉快的事情。
歐寶Grandland X的起價為1盧布（享受版）。 為此，買方將獲得一輛裝備精良的汽車，該汽車帶有六個安全氣囊，巡航控制系統，後停車傳感器，帶LED元件的燈，空調，加熱座椅，方向盤和擋風玻璃，以及帶有八個英寸顯示。 較昂貴的版本將已配備全LED自適應大燈，後視攝像頭，全方位視覺系統，交通標誌識別，IntelliGrip，自動代客泊車，電動後擋板以及全景車頂和皮革內飾。
該公司在高品質的德國裝配中又佔有一席之地-歐寶Grandland X從艾森納赫（Eisenach）帶到俄羅斯，而其大部分直接競爭對手則在加里寧格勒，卡盧加州（Kaluga）或聖彼得堡裝配。 基本的歐寶Grandland X售價近400萬盧布。 比起亞前輪驅動和“自動”起亞獅跑和現代圖森要貴，但同時價格卻與配備“機器人”和變速器的150匹馬力的大眾途觀和豐田RAV4相當，分別。
歐寶非常了解，它們將必須在市場上最激烈的競爭中生存，而這種競爭顯然會持續很長時間。 公司發言人暗中說，到今年年底，歐寶俄羅斯辦事處希望報告三到四百輛出售的跨界車。 對於這個品牌來說，雖然是非常謙虛的預測，但在離開俄羅斯之前，該品牌的汽車銷量達數万輛。
| 身體類型 | 交叉 |
| 尺寸（長/寬/高），毫米 | 4477 / 1906 / 1609 |
| 軸距，mm | 2675 |
| 離地間隙，mm | 188 |
| 整備重量，kg | 1500 |
| 毛重，千克 | 2000 |
| 發動機型號 | 汽油，R4，渦輪 |
| 工作容積，立方米厘米 | 1598 |
| 功率，馬力和。 轉速 | 150在6000 |
| 最大限度。 扭矩，Nm at rpm | 240在1400 |
| 變速箱，驅動 | 前排6速。 AKP |
| 最高速度，km / h | 206 |
| 加速到100 km / h，用 | 9,5 |
| 油耗（混合氣），升/ 100公里 | 7,3 |
| 價格從，美元 | 26200 |
