手動還是自動 DSG 變速箱？ 選擇哪個？

購買者在選擇汽車時，主要關注的是發動機。 但變速箱也是一個重要的問題，因為它決定了發動機動力的使用方式，包括油耗。

變速箱通常有兩種類型：手動和自動。 前者是駕駛員最常見和廣為人知的。 後者有幾種類型，具體取決於所使用的設計。 因此，液壓、無級變速和雙離合變速箱已經發展了幾年。 這種變速箱最早出現在本世紀初的大眾汽車上。 這是 DSG（直接換檔變速箱）變速箱。 目前，這種盒子已經出現在包括斯柯達在內的所有品牌的汽車中。

雙離合變速器是手動和自動變速器的組合。 變速箱可在全自動模式下運行，並具有手動換檔功能。 它最重要的設計特點是兩個離合器，即離合器盤，可以是乾式（較弱的發動機）或濕式，在油浴中運行（更強大的發動機）。 一個離合器控制奇數檔和倒檔，另一個離合器控制偶數檔。

還有兩個離合器軸和兩個主軸。 因此，下一個更高的檔位總是準備好立即啟動。 例如，車輛處於三檔，但已選擇四檔但尚未激活。 當達到正確的扭矩時，負責接合三檔的奇數離合器打開，而偶數離合器關閉以接合四檔。 這允許驅動軸的車輪不斷地接收來自發動機的扭矩。 這就是為什麼汽車加速非常好。 此外，發動機在最佳扭矩範圍內運行。 此外，還有另一個優勢 - 在許多情況下，燃油消耗低於手動變速器的情況。

讓我們來看看配備流行的 1.4 馬力 150 汽油發動機的斯柯達明銳。 當這台發動機配備機械六速變速箱時，平均百公里油耗為5,3升汽油。 使用七速DSG變速箱，平均油耗為100升。 更重要的是，配備這種變速器的發動機在城市中也消耗更少的燃料。 在 Octavia 5 1.4 hp 的情況下它是每 150 公里 6,1 升，而手動變速箱為 100 升。

在柴油發動機中也發現了類似的差異。 例如，斯柯達卡羅克 1.6 TDI 115 馬力。 六速手動變速箱每 4,6 馬力平均消耗 100 升柴油。 （城市為 5 升），採用七速 DSG 變速箱，平均油耗降低 0,2 升（城市為 0,4 升）。

DSG 變速箱的優勢無疑是駕駛員的舒適性，無需手動換檔。 這些傳輸的優點還在於額外的操作模式，包括。 運動模式，可以在加速過程中快速達到發動機的最大扭矩。

因此，在城市交通中行駛數公里的駕駛員似乎應該選擇配備 DSG 變速箱的汽車。 這樣的變速器不會增加油耗，同時在交通擁堵的情況下也很方便。