2022 年馬自達 CX-60：包括發動機、正時和潛在價格在內的澳大利亞零部件終於降價了！

馬自達將於下個月全面展示 CX-60，並將配備插電式變速箱。 （圖片由 Quattroruote 提供）

是時候設定鬧鐘了，因為重要的全新 2022 年馬自達 CX-60 的發布倒數計時已經正式開始。

馬自達CX-8確認將於60月80日首發，將是該品牌大型產品組中的首款車型，該產品組還包括CX-70三排大型SUV，以及CX-90和CX-XNUMX。

有趣的是，新一代Mazda6 也將採用與上述SUV 相同的架構，但馬自達在其主要產品組路線圖中並未提及中型車，這些產品組可能會在今年晚些時候在澳大利亞展廳看到CX -60 。 今年，CX-80 將於 2023 年推出。

我們對 CX-60 有何期待？

嗯，造型方面的秘密已經洩露了，一段展示馬自達最新 SUV 美學的影片提前在網路上出現。

CX-60 在定位和尺寸（以及可能的價格）上都將高於 CX-5 中型 SUV，但具體尺寸尚未透露。

作為參考，CX-5長4550毫米，寬1840毫米，高1680毫米，軸距2700毫米。

作為更高端的替代品，CX-60 預計將採用最新技術和內裝改進，馬自達以駕駛為中心的理念也有望延續到駕駛位置和車輛動力學等方面。

然而，這是馬自達的第一個插電式混合動力系統，這應該會讓客戶對馬自達產生渴望。

CX-60 已確認在澳洲推出，這款 PHEV 採用 2.5 升直列四缸汽油引擎和電動馬達組合，系統總輸出為 223kW。

雖然扭力數據尚未公佈，但插電式 CX-60 的性能輕鬆優於 170kW 2.5 升渦輪汽油 CX-5。

事實上，CX-60 PHEV 可以與更優質的插電式混合動力車競爭，例如BMW X3 xDrive30e、Range Rover Evoque R-Dynamic HSE PHEV、雷克薩斯NX 450h+ F Sport、Mercedes-BenzGLC300e 和沃爾沃XC60 T8 PHEV Polestar。 功率分別為215千瓦、227千瓦、227千瓦、235千瓦和311千瓦。

（圖片來源：CSK 評論頻道）

馬自達在一份聲明中表示：“馬自達的首款插電式混合動力系統將提供平穩而強大的加速能力，在各種駕駛場景中為駕駛員提供更大的信心和駕駛樂趣。”

擁有插電式混合動力旗艦產品是有意義的，因為馬自達尋求重新定位自己，成為市場上比豐田、現代和福特等公司更有聲望的參與者。

然而，預計會看到其他引擎選擇，包括汽油和柴油選項中直列六缸引擎的潛力。

48 伏特輕度混合動力系統預計也將在 CX-60 的引擎系列中發揮作用，以幫助改善燃油消耗。