汽車停在汽油上：切換到汽油時，減速時 - 解決問題的所有原因和方法
如果換氣時汽車熄火，則需要檢查氣密性。 有時變速箱膜片會變得粗糙，然後汽車引擎就會跳動、熄火，甚至熄火。 透過更換磨損的設備可以解決這個問題。
天然氣燃料的低廉價格有助於液化石油氣汽車的普及。 現代設備允許在一輛汽車中使用汽油和甲烷。 這種燃料使用方案的一個常見問題是，當切換到汽油時，汽車會熄火。
修復的主要原因及特點
任何改進都會使汽車的設計和操作發生重大變化。 即使由經驗豐富的汽車機械師安裝燃氣設備也可能導致故障。 它可以使用汽油，但使用汽油時汽車就會熄火。
HBO失敗的常見原因：
- 引擎在短時間空轉後停止。
- 當切換到汽油時，裝有 HBO 4 的汽車會在切換汽油時熄火。
- 噴油嘴中的積碳和髒過濾器會降低燃油混合物的特性。
- 由於變速箱出現問題，一輛裝有第4代瓦斯設備的汽車在切換瓦斯時熄火。
- 甲烷燃料可能含有冷凝物，尤其是在寒冷季節，因此汽車無法啟動。
- 設備連接不嚴密會導致漏氣，並且在切換到燃氣時機器會停止運轉。
- 燃油供應電磁閥故障 - 由於焦油沉積而發生。
汽車熄火：原因
為了避免汽車啟動和起步時出現問題，從汽油切換到汽油時，需要對車輛系統進行診斷和調整。
HBO 停滯不前
當切換到甲烷時，引擎會停止或運轉一小段時間。 造成故障的原因有很多，但最常見的是變速箱加熱不良。 這是由於節流閥熱交換系統組織不當造成的。 必須用足夠直徑的管道將爐子連接到加熱裝置。
怠速失控也可能導致此故障。 透過旋轉齒輪箱螺絲並釋放供給壓力可以消除此問題。
切換到汽油時汽車熄火
有時，在使用第四代液化石油氣的汽車中，當它切換到甲烷時，引擎會猛烈地停止。 行駛時發生的故障與怠速時相同。 掛檔時施加和釋放煞車會停止引擎。 改用汽油時，裝有 HBO 4 的汽車會因變速箱加熱不良或燃油系統壓力過高而熄火。
需要將熱量從爐子傳遞到設備，並調節冷卻劑壓力。
檢查氣密性
如果換氣時汽車熄火，則需要檢查氣密性。 有時變速箱膜片會變得粗糙，然後汽車引擎就會跳動、熄火，甚至熄火。 透過更換磨損的設備可以解決這個問題。
噴油器和過濾器堵塞
燃氣引擎燃料含有少量複雜碳氫化合物雜質，會導致積碳。 因此，當使用噴油器或化油器駕駛汽車時，沉積物會積聚，汽車會因汽油而熄火。 這些物質會減少間隙並影響噴油嘴的燃油供應。
當改用天然氣時，如果過濾器堵塞，使用第四代液化石油氣的汽車也會熄火。 為了恢復正常的引擎運作而不出現急動，有必要清除噴油嘴中的積碳。 更換堵塞的細氣體過濾器和粗氣體過濾器。
變速箱故障
配備第四代瓦斯設備的汽車在改用瓦斯時會熄火，也是由於甲烷供應問題造成的。 通常，長時間使用後，膜會失效。
您可以自行修理設備。 有必要拆下氣體過濾器，拆卸並清潔變速箱內的污染物。
隔膜減速機
拉出並更換舊膜，然後以相反順序重新組裝設備。
其他因素也會影響變速箱的運作 - 系統壓力高、加熱不良和燃油品質低。 該裝置可以用特殊的螺絲進行調整。 且變速箱加熱系統必須保持至少80度的熱工作溫度。
氣體混合物中的冷凝物
甲烷燃料含有水蒸氣，可能會導致引擎啟動出現問題。 有時，當您鬆開油門時，汽車就會熄火。 在寒冷季節，車輛的燃氣系統中可能會積聚冷凝水。 冬天，水結冰並減少管道和變速箱的間隙。 由於冷凝，噴油嘴無法打開，汽車在煞車時甚至高速行駛時也可能熄火。 引擎功率降低，汽車抖動。
車輛燃氣系統中的冷凝
為了消除故障，需要在低速時充分熱車。 旋下減壓器插頭並排出液化石油氣系統中的水。 按相反順序重新組裝設備。 最好在經過驗證的加油站加油。
氣密性不足、漏氣
在運作期間，氣體傳輸系統可能會磨損。 管道連接處出現微裂紋和洩漏。 空氣會降低可燃混合物的性能。 當踩下離合器踏板並且氣體急劇加速時，引擎運轉。 但如果負載被釋放或切換到空檔，汽車就會熄火。
電磁閥故障
當從汽油切換到甲烷時，供氣裝置可能會出現問題。 長期運作導致氣體處理系統工作表面沉積物堆積。 如果未正確預熱，電磁閥中的樹脂沉積物可能會導致堵塞。
瓦斯電磁閥
為了消除故障，需要關閉變速箱並從燃油系統中產生甲烷。 旋開閥門，用溶劑徹底清除積碳。 接下來，組裝設備，啟動並在怠速狀態下檢查引擎。
如何避免問題
為避免車輛發生故障，必須遵守第四代瓦斯設備的安裝和操作規則。 如果發生故障，請檢查所有可能的原因。
防止故障的方法：
- 確保變速箱預熱至工作溫度。
- 在維護期間清潔噴油器中的碳沉積物並更換過濾器。
- 使用優質燃油加油。
- 保持變速箱零件的可用性。
- 調整怠速，緩解高壓。
較嚴重的問題最好到配備液化石油氣維修的汽車服務中心解決。
