輪胎標記。 它們報告什麼,如何閱讀它們,在哪裡尋找它們?
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輪胎標記。 它們報告什麼,如何閱讀它們,在哪裡尋找它們?

輪胎標記。 它們報告什麼,如何閱讀它們,在哪裡尋找它們? 選擇合適的汽車輪胎對於駕駛安全性和舒適性至關重要。 每個輪胎都由製造商用許多標記進行描述。 您可以在我們的指南中了解如何避免犯錯並做出正確的選擇。

SIZE

選擇輪胎最重要的參數和主要標準是其尺寸。 在側壁上以格式指示,例如 205/55R16。 第一個數字表示輪胎的寬度,以毫米表示,第二個數字是輪廓,即輪胎高度與其寬度的百分比。 經過計算,我們發現範例輪胎的厚度為 112,75 毫米。 第三個參數是安裝輪胎的輪圈的直徑。 如果不遵循車輛製造商關於輪胎尺寸的建議,例如,如果使用太寬的輪胎,可能會導致輪拱摩擦。

季節

輪胎標記。 它們報告什麼,如何閱讀它們,在哪裡尋找它們?輪胎的用途基本上分為 3 個季節。 我們區分冬季輪胎、全季節輪胎和夏季輪胎。 我們透過標記 3PMSF 或 M+S 來識別冬季輪胎。 第一個是英文縮寫三峰山雪花的延伸。 它看起來像一個帶有雪花的三重山峰符號。 這是唯一符合歐盟和聯合國指令的冬季輪胎標記。 該符號於 2012 年引入。 為了讓製造商將其應用到他們的產品上,輪胎必須通過一系列測試,以確認其在雪地上的安全性能。 M+S 符號可以在泥地輪胎和冬季輪胎上找到,是英文術語 Mud and Snow 的縮寫。 注意力! 這意味著該輪胎的胎面可以應付泥地和雪地,但不能應對冬季輪胎! 因此,如果該標記旁邊沒有其他標誌,請諮詢賣家或在網路上檢查您正在處理的輪胎類型。 製造商在全季節襯裡上標有“All Season”一詞或表示四個季節的符號。 夏季輪胎標有雨雲或晴雲符號,但這絕不是標準化的,僅取決於製造商。

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速度指數

速度等級表示輪胎允許的最高速度。 由一個字母標識(見下表)。 速度指數必須與車輛的特性相對應,儘管允許安裝指數低於汽車可以達到的最高速度的輪胎——主要是在冬季輪胎的情況下。 較高的速度指數意味著輪胎由較硬的化合物製成,因此較低速度的輪胎可能會提供稍微更高的舒適度。

M——時速 130 公里

中速 - 140 公里/小時

R——時速 150 公里

Q - 時速 160 公里

R——時速 170 公里

S—時速 180 公里

T - 時速 190 公里

中速 - 210 公里/小時

V——時速 240 公里

W - 時速 270 公里

Y - 做 300 公里/小時

負荷指數

輪胎標記。 它們報告什麼,如何閱讀它們,在哪裡尋找它們?負載指數描述了在速度指數指示的速度下輪胎上的最大允許負載。 承載能力以兩位數或三位數表示。 負載指數對於小巴和小巴來說尤其重要。 無論是速度指數還是負載指數,都必須注意確保這些參數不同的輪胎不要安裝在同一車軸上。 此外,XL、RF 或 Extra Load 字樣表示輪胎具有更高的負載能力。

85 – 515 公斤/軌

86 – 530 公斤/軌

87 – 545 公斤/軌

88 – 560 公斤/軌

89 – 580 公斤/軌

90 – 600 公斤/軌

91 – 615 公斤/軌

92 – 630 公斤/軌

93 – 650 公斤/軌

94 – 670 公斤/軌

95 – 690 公斤/軌

96 – 710 公斤/軌

97 – 730 公斤/軌

98 – 750 公斤/軌

99 – 775 公斤/軌

100 – 800 公斤/軌

101 – 825 公斤/軌

102 – 850 公斤/軌

組裝指南

輪胎標記。 它們報告什麼,如何閱讀它們,在哪裡尋找它們?製造商在安裝輪胎時必須遵循的輪胎信息。 最常見的指示器是 ROTATION 與箭頭相結合,以顯示輪胎在行駛時應旋轉的方向。 第二種信息是 OUTSIDE 和 INSIDE 的銘文,指示該輪胎壁應位於車​​輪的哪一側(內側或外側)。 在這種情況下,我們可以從左到右自由更換汽車的車輪,只要它們正確安裝在輪輞上即可。

產品數據

有關輪胎製造日期的信息包含在輪胎一側的代碼中,以字母 DOT 開頭。 此代碼的最後四位數字很重要,因為它們隱藏了生產的周數和年份。 例如 - 1017 表示輪胎是在 10 年的第 2017 週生產的。 波蘭標準化委員會制定的輪胎周轉率標準和最大輪胎問題的立場是相同的——輪胎被認為是新的,並且自生產之日起三年內完全有價值。 條件是要垂直存放,支點至少每6個月更換一次。

壓力

最大允許輪胎壓力前面有文字“最大充氣”(或只是“最大”)。 該值通常以 PSI 或 kPa 為單位表示。 在汽車正常使用的情況下,我們不太可能超過這個參數。 當存放高胎壓的車輪時,有關此的資訊可能很重要 - 此過程有時用於避免橡膠變形。 在這種情況下,應注意不要超過允許的輪胎壓力。

其他標記

適合失壓行駛的輪胎在側壁上可能有以下標記,具體取決於製造商:

生產廠家

簽署

需求

普利司通

RFT(Run-Falt 技術)

不需要特殊的輪輞

大陸

SSR(自支撐防爆胎)

不需要特殊的輪輞

美好的一年

跑平

不需要特殊的輪輞

鄧洛普

跑平

不需要特殊的輪輞

倍耐力

自支撐跑步機

推薦輪圈 Eh1

米其林

ZP(零壓力)

推薦輪圈 Eh1

橫濱

ZPS(零壓力系統)

不需要特殊的輪輞

在每種情況下,除非車輛使用手冊中另有說明,否則輪胎的側壁均經過加固,因此可以以高達 80 公里/小時的速度行駛,最多行駛 80 公里。 縮寫 DSST、ROF、RSC 或 SST 也可以在失壓後可驅動的輪胎上找到。

輪胎標記。 它們報告什麼,如何閱讀它們,在哪裡尋找它們?無內胎輪胎標有 TUBELESS(或縮寫 TL)字樣。 內胎目前在輪胎產量中所佔比例很小,因此在市場上很難找到它們。 XL(Extra Load)或RF(Reinforced)標記也用於具有增強結構和增加負載能力的輪胎,RIM Protector——輪胎有保護輪輞免受損壞的解決方案,RETREAD是翻新輪胎,FP(Fringe Protector) 或 RFP ( Rim Fringe Protector 是帶有塗層輪輞的輪胎。 鄧祿普使用 MFS 符號。 反過來,TWI 是輪胎胎面磨損指標的位置。

自1年2012月30日起,2012年XNUMX月XNUMX日後製造並在歐盟銷售的每條輪胎都必須貼有特殊標籤,其中包含有關輪胎安全和環境方面的最重要資訊。 此標籤是貼在輪胎胎面上的矩形貼紙。 此標籤提供了有關您所購買輪胎的三個主要參數的資訊:效率、潮濕路面的抓地力以及輪胎在行駛時產生的噪音。

經濟性:定義了七個等級,從 G(最不經濟的輪胎)到 A(最經濟的輪胎)。 經濟性可能因車輛和駕駛條件而異。 濕地抓地力:從G(最長剎車距離)到A(最短剎車距離)七級。 效果可能因車輛和駕駛條件而異。 胎噪:一個波浪(象形圖)是比較安靜的輪胎,三個波浪是比較吵的輪胎。 此外,該值以分貝 (dB) 為單位給出。

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