熱門汽車新聞和故事：27 月 2 日至 XNUMX 月 XNUMX 日
每週我們都會收集來自汽車世界的最佳公告和活動。 以下是 27 月 2 日至 XNUMX 月 XNUMX 日期間不容錯過的主題。
只需加水即可獲得更多動力； 更高的效率
通常，發動機中的水是一件非常糟糕的事情：它會導致活塞破裂、軸承損壞以及許多其他問題。 然而，博世開發的新系統特意在燃燒循環中加水。 這有助於發動機以更低的溫度運行，從而產生更大的功率和更好的燃油效率。
該技術的工作原理是在空氣/燃料混合物進入氣缸時向其添加細小的蒸餾水霧。 水冷卻氣缸壁和活塞，從而減少爆震並加快點火時間。 博世聲稱他們的注水系統可提高高達 5% 的功率輸出、高達 13% 的燃油效率和高達 4% 的二氧化碳減排。 業主也會發現它易於維護，因為在大多數情況下，儲水箱只需每 2 英里加滿一次。
該系統在專注於賽道的 BMW M4 GTS 中首次亮相，但博世計劃從 2019 年開始提供它以供廣泛採用。 他們說注水有益於各種尺寸和性能的發動機，無論是日常通勤車還是硬核跑車。 .
博世在接受 Autocar 專訪時詳細介紹了其註水系統。
凱迪拉克計劃積極的產品戰略
凱迪拉克正在努力更新其形象。 該品牌希望摒棄他們的產品專為八十多歲的人設計的想法，並營造一種印象，即他們的汽車是寶馬、梅賽德斯-奔馳和奧迪等傳統奢侈品牌的強悍、可行的競爭對手。 為此，他們需要一些很棒的新產品，凱迪拉克總裁約翰·德·尼申 (Johan de Nisschen) 說我們很快就會看到它們。
de Nisschen 在底特律局最近發帖的評論部分戲弄了他的公司即將發生的事情，他說：
“我們正在計劃一款不是四門轎車的凱迪拉克旗艦產品； 我們計劃在 Escalade 下進行一次大型跨界活動； 我們正在為 XT4 設計一款緊湊型跨界車； 我們計劃在生命週期後期對 CT5 進行全面升級； 我們計劃對 XTS 進行重大更新； 我們正在計劃一款新的 Lux 6 轎車； 我們正在計劃一款新的 Lux 3 轎車；”
“這些項目是安全的，開發工作正在順利進行，而且已經花費了大量資金。”
“此外，上述產品組合的新動力總成應用，包括新能源應用，也是已確認計劃的一部分。”
最終，他的話引發的問題多於提供明確答案的問題，但很明顯，凱迪拉克正在發生大事。 跨界 SUV 細分市場正在蓬勃發展，看起來凱迪拉克將發布一些新車來適應這一類別。 “Lux 3”和“Lux 2”指的是類似於 BMW 3 系或 Audi A4 的入門級豪華車型。 “新能源應用”可能是指混合動力或全電動汽車。
也許最有趣的是他的聲明：“我們正在計劃一款不會是四門轎車的凱迪拉克旗艦產品。” 這可能與該品牌正在研發一款高級中置發動機超級跑車以與保時捷或法拉利等公司競爭的傳聞相吻合。 無論如何，如果他們的設計與今年圓石灘車展上亮相的Escala概念相似，凱迪拉克或許能夠實現其競爭願景。
如需更多猜測和 de Nisschen 的完整評論，請前往底特律局。
白宮呼籲採取行動應對不斷上升的道路死亡人數
毫無疑問，汽車每年都變得更安全，安全氣囊更多，底盤更堅固，自動緊急制動等自主功能也越來越多。 儘管如此，2015年美國因道路交通事故死亡的人數比7.2年增加了2014%。
根據美國國家公路交通安全管理局的數據，35,092 年 2015 年有 XNUMX 人死於交通事故。 這個數字包括死於車禍的人以及其他道路使用者，例如被汽車撞到的行人和騎自行車的人。 目前尚不清楚是什麼導致了這種增加，但白宮已呼籲採取行動，看看可以做些什麼來解決這個問題。
NHTSA 和 DOT 正在與包括 Waze 在內的技術公司合作，以收集有關交通擁堵和駕駛條件的更好數據。 很高興看到汽車製造商如何開發新系統以及美國政府如何推動更好的解決方案以確保我們在路上的安全。
白宮提供了一個開放的數據集和其他可供考慮的想法。
布加迪威龍：比你的大腦還快？
布加迪威龍以其巨大的動力、粘性加速度和令人難以置信的最高速度而聞名於世。 事實上，它的速度如此之快，以每小時英里數可能不足以衡量它。 開發一個新的量表來衡量他的速度是合適的：思維速度。
大腦中的信號由以可測量的速率運行的神經元傳輸。 該速度約為 274 英里/小時，僅略高於威龍創紀錄的 267.8 英里/小時的最高速度。
沒有人真的在推動一種新的速度尺度來衡量超級跑車，但希望那些駕駛威龍達到最高速度的幸運兒足夠聰明。
Jalopnik 有更多關於他們如何得出這個結論的信息。
NHTSA 跟進召回通知
召回維修車輛的主要問題之一是車主通常根本不知道他們的車輛已損壞。 傳統上，撤銷通知是通過郵件發送的，但 NHTSA 終於意識到，文本或電子郵件等電子信息也可以有效地通知車主。
然而，一個好主意不足以改變政府流程。 在實施電子撤銷通知之前，需要經歷許多繁文縟節和官僚作風。 然而，NHTSA 正在尋找新的方法來確保駕車者的安全，這是件好事。
您可以閱讀完整的規則提案，也可以在聯邦公報網站上留下您的意見。
一周的回憶
這些天反饋似乎是常態，上周也不例外。 您應該注意三種新車召回：
由於儀表板存在多個問題，現代汽車正在召回約 3,000 輛 Genesis 豪華轎車。 問題包括傳感器為駕駛員提供錯誤的速度表和轉速表讀數、所有警告燈同時亮起、錯誤的里程表讀數以及所有儀表同時關閉。 顯然，組合儀表上的傳感器對於車輛的安全運行至關重要。 受影響的車輛是在1年20月2015日至30月XNUMX日期間生產的。 召回將於XNUMX月XNUMX日正式開始。
在兩個不同的活動中召回了 383,000 輛通用汽車。 367,000 年，超過 2013 輛年款雪佛蘭 Equinox 和 GMC Terrain SUV 維修了擋風玻璃刮水器。 擋風玻璃刮水器的球形接頭會腐蝕和失效，從而導致刮水器無法使用。 此外，超過 15,000 輛雪佛蘭 SS 和 Caprice Police Pursuit 轎車被召回，以維修駕駛員側安全帶預緊器，該預緊器可能會斷裂，從而增加發生碰撞時受傷的風險。 沒有為這些召回中的任何一個設定開始日期，因為通用汽車仍在為每個召回進行修復。
馬自達已宣佈在全球範圍內大規模召回其多款汽車。 他們的一些柴油動力車輛的電子設備有故障，可能導致發動機停止工作。 另一次召回與劣質油漆有關，它會導致車門生鏽和失效。 目前還沒有關於具體哪些車輛受到影響或召回何時開始的確切細節。
有關這些和其他評論的更多信息，請訪問關於汽車的投訴部分。
