簡要測試：雷諾 ZOE R110 Limited // 誰在乎？

對電動汽車的痴迷可能有點失控了。 實際上多少才夠？ 我們有沒有想過汽車的用途以及我們的日常生活在移動性方面的真實情況？ 如果您每天在車上的時間不是正好三個小時，那麼這款卓雅車可以成為您日常里程中值得信賴的伙伴。 無論如何，現在他得到了更大的電池和更強大的引擎。

帶標籤的佐伊 R110
表明它由一台 110 馬力的電動機提供動力，與它的前身不同，它是由雷諾開發的。 新發動機儘管尺寸和重量相同，但多擠出了 16 個“馬力”的動力，這在 80 到 120 公里/小時之間的靈活性方面尤為明顯，R110 應該比其前身快兩秒。 它由容量為 305 千瓦時的 41 公斤電池供電，但由於 Zoe 不支持直接充電，因此使用交流充電器最多可以充電 22 千瓦。

在實踐中，這意味著 Zoe 連接到充電站的每一小時，我們在“坦克”中獲得大約 50-60 公里的動力儲備，但如果你帶著沒電的電池回家，你就必須給它充電。 一整天。 有了更大的電池，他們當然可以讓駕駛員不必考慮根據新的 WLTP 協議應該達到的範圍 300公里 在正常溫度範圍內。 因為我們是在冬天測試的，所以我們花錢做了 18,8 千瓦時/100 公里降到了200公里，這仍然意味著我們每天在城市使用汽車時不必考慮每天充電。

否則，佐伊仍然是一輛完美無瑕的汽車。 到處都有足夠的空間，坐得高又通透， 338升後備箱必須滿足需求... R-Link 信息娛樂界面不是最先進的，但我們認為它的優點在於它易於操作並且具有斯洛文尼亞語選擇器。 在讓 Zoe 的生活更加愉快的小工具中，絕對值得一提的是為駕駛室設置預熱時間的功能。 在這種情況下，當然，汽車必須連接到充電電纜，但是當您早上坐在溫暖的出租車上時，用於取暖的那幾分錢仍然值得。

價目表顯示 Zoe 仍然是最實惠的電動汽車之一。 當然，我們必須考慮到以這個誘人的價格（21.609 歐元，包括環境補貼） 必須加上租用電池的費用。 它們的價格從 69 到 119 歐元不等。，取決於每月租用的公里數。 

雷諾 ZOE R110 有限公司

基本數據

測試模型成本：	29.109€
帶折扣的基本型號價格：	28.490€
測試機型價格優惠：	21.609€

費用（每年）

技術信息

引擎：	同步電動馬達 – 最大功率 80 kW (108 hp) – 恆定功率 np – 最大扭力 225 Nm
電池：	鋰離子電池 – 400 V 額定電壓 – 41 kWh 功率（淨功率）
能量轉移：	前輪驅動 – 1 速自排變速箱 – 輪胎 195/55 R 16 Q
容量：	最高時速 135 km/h – 加速 0–100 km/h 11,4 s – 耗電量 (ECE) np – 電動續航里程 (WLTP) 300 km – 電池充電時間 100 分鐘（43 kW，63 A，高達 80 km – 電池充電時間 160 分鐘（22 kW，32 A，高達 4 %）， 30 分鐘（11 kW，16 A）、7 小時25 分鐘（7,4 kW、32 A）、15 小時3,7 分鐘（16 kW、25 A）、10 小時（XNUMX kW、XNUMX A）、XNUMX 小時（XNUMX A）
馬斯：	空車 1.480 kg - 允許的總重量 1.966 kg
外形尺寸：	長度 4.084 毫米 - 寬度 1.730 毫米 - 高度 1.562 毫米 - 軸距 2.588 毫米
盒子：	338-1.225 l

我們的測量

T = 10°C/p = 1.028 毫巴/相對。 vl. = 55% / 里程表狀態：6.391 公里
0-100km加速：	13,1s
距市區402m：	18,9 年 ( 118 公里/小時）
油耗按標準方案：	18,8 升/100公里
100公里/小時時的製動距離：	40,9m
上午表：	40m

оценка

• 卓婭仍然是卓婭。 一款適合日常使用、實用且價格實惠的汽車。 有了更大的電池，他們就更少考慮續航里程，有了更強大的發動機，從紅綠燈到紅綠燈的加速速度更快。

我們讚美和責備

日常可用性

發動機的機動性和靈活性

達到

預熱

沒有兩種充電模式（交流和直流）

R-Link 運行緩慢