簡單測試：歐寶 Insignia 1.6T // 汽油，為什麼不呢？

我們並不是說我們應該停止考慮柴油發動機，但是有了新技術和出色的八速自動變速箱， Insignia 1.6T 最高200馬力車這在日常使用中令人信服。 當孩子們需要在早上開車去學校或託兒所時，所有可用的輔助技術和座椅提供的舒適性都不會帶來壓力，即使在早上駕車的人往往會發脾氣時也是如此。 . Insignia 是一款設計精良的車輛，可為用戶提供愉快的工作環境。 設備水平是導演的，在座椅，方向盤，配件，車門上 - 優質皮革，接縫漂亮......

簡而言之，無論您看哪裡，所有細節都經過深思熟慮和精心製作。 然而，它的章節是一個大觸摸屏，提供了一個你很快就會習慣的邏輯系統菜單。 了解方向盤上的按鈕有點棘手，但我們也很快就習慣了。 帶有電話系統的信息娛樂系統變成了真正的帶輪辦公室，此外，如果您感到背部緊張，座椅會為您按摩。 該車以紅色塗裝，輪輞醒目，賞心悅目，線條和諧優雅，動感十足，給人以愉悅的感覺。

但帶來最大駕駛樂趣的主要因素是出色的發動機和底盤，它們提供了運動型轉彎順序，因為駕駛舒適性不會因在道路上的位置而受到影響。 駕駛性能在這個級別的汽車中處於非常高的水平。 四缸汽油發動機在渦輪的幫助下形成了非常好的功率和扭矩曲線，對駕駛員要求不高。 在高速公路上以巡航速度行駛時，機艙內沒有令人不快的噪音，因為汽車在空氣中切入時非常漂亮，並且由於變速箱良好，發動機不會高速運轉。 好吧，除非司機想要它。 當你踩下油門踏板時，運動的一面就出來了 Insignia 的最高時速超過 200 公里。... 不幸的是，油耗已經不能接受了，但是 當轉速增加時，它會增加到 15 升.

然而，在平靜而平穩的行駛中，油耗令人驚訝地適中。 駕駛時，當您善於跟踪運動並因此及時釋放氣體時，當您前面的汽車製動時，或者當您在加速和觀察發動機轉速時保持冷靜時，油耗也會下降到 7 升以下。 在正常的單圈上，Insignia 的流量為 7,6 升，證明了自己。，而在其他情況下，它在測試中每 9,4 公里消耗 100 升。 從經濟的角度來看，它絕對是一個有趣的選擇，因為它提供了很多舒適、奢華，尤其是駕駛樂趣。 

歐寶 Insignia 1.6 噸

基本數據

測試模型成本：	43.699€
帶折扣的基本型號價格：	29.739€
測試機型價格優惠：	39.369€

費用（每年）

技術信息

引擎：	4 缸 - 四衝程 - 直列式 - 渦輪增壓汽油 - 排量 4 cm1.598 - 最大功率 3 kW (147 hp) 在 200 rpm - 最大扭矩 5.500 Nm 在 280-1.650 rpm
能量轉移：	前輪驅動 - 6 速自動變速器 - 輪胎 245/45 R 18 V (Goodyear Ultragrip)
容量：	最高速度 232 公里/小時 - 0-100 公里/小時加速 8,0 秒 - 平均綜合油耗 (ECE) 6,6 升/100 公里，二氧化碳排放量 2 克/公里
馬斯：	空車 1.522 kg - 允許的總重量 2.110 kg
外形尺寸：	長 4.897 毫米 - 寬 1.863 毫米 - 高 1.455 毫米 - 軸距 2.829 毫米 - 油箱 62 升
盒子：	490-1.450 l

我們的測量

T = 7°C/p = 1.028 毫巴/相對。 vl. = 55% / 里程表狀態：1.563 公里
0-100km加速：	8,2s
距市區402m：	15,9 年 ( 146 公里/小時）
油耗按標準方案：	7,6 升/100公里
100公里/小時時的製動距離：	38,8m
上午表：	40m
90 檔 6 公里/小時時的噪音	58dB

оценка

• 歐寶稱之為旗艦，我們可以說他們是對的。 這是一款很好的商務車，配備了非常豐富的，最重要的是，有用的配件保持在高水平。 自動擋的汽油機只能贊一個，200“馬力”，百公里加速不到8秒，絕對不會讓駕駛者無動於衷。

我們讚美和責備

設備

發動機和變速器

按等級劃分的有利油耗

性能、可管理性

啟動發動機時的消耗