簡短測試:雷諾 Fluence 1.6 dci 130 Dynamique
維修正時皮帶的成本並非微不足道,尤其是在當今的經濟環境下,這意味著每項主要維修都會帶來痛苦,而這款發動機是雷諾和日產工程師的聯合產品,現在已經消除了這一成本。 值得稱讚!
雖然Fluence是一款全球汽車,但我們當然也有豪華轎車的客戶。 由於今天它們都很重要,雷諾也決定提供這款最新的家用轎車。
繞著車走一圈表明他們在設計時遵循了豪華轎車設計的黃金法則。 儘管他們並不尋求革命,但這輛車開起來很好。 有時它也比嘗試更好,特別是如果您的目標是更廣泛的潛在買家。 我們喜歡前端,它非常符合最新一代 Clio 中概述的當前設計準則,並且目前可以在 Captur 上看到。 測試版 Fluence 的裝備也很豪華,從外觀上也很引人注目,因為 LED 日間行車燈和現代合金輪轂完美地完成了圖像。
內飾也感覺像是一種全新的設計方法,它實際上是一輛現代汽車,而不僅僅是試圖廉價地將其他汽車領域的東西裝進房子裡。 進入後,我們有點擔心卡的奇怪操作,否則一旦我們靠近門,卡就會通過傳感器打開門。
他並不掩飾自己與梅根內心的血緣關係。 傳感器是透明的,訪問 Fluence 在 LCD 上顯示的大部分信息非常容易。 我們唯一擔心的是我們花了一些時間在大中央屏幕上查看報價。 它是觸摸屏,很棒,尺寸為七英寸(也不錯),只是滾動瀏覽信息或建議選項有點困難,需要一段時間才能變成苦差事。 借助 Dynamique 硬件,您只需支付額外費用即可獲得功能齊全的多功能樂器,它可以播放您喜愛的廣播電台或音樂,提供藍牙連接、TomTom 導航,當然還有電話連接。 當我們坐在方向盤後面時,會有一種美好、優雅的感覺,我們只是希望音響系統能好一點。
在車內,車內的乘客和駕駛員都感到舒適,最後但並非最不重要的一點是,它還提供了有用的存儲空間,可存放小物品,例如您在加油站購買的咖啡。
乘客的空間略少。 成年乘客,尤其是身高稍高的乘客,會發現後座相當狹窄。 膝蓋或頭部都沒有足夠的空間。
雖然我們抱怨前排座椅後面的空間,但除了對發動機的讚揚之外,我們幾乎什麼也沒有。 1,6升渦輪柴油發動機,130馬力,動力強勁,該車在路上行駛良好,但油耗很少。 在測試中,我們輕鬆駕駛,百公里油耗僅超過六升。 如果我們已經很挑剔,我們只需要在最低轉速下多一點扭矩,因為渦輪通風口非常明顯,即使我們不想要它,這也會導致稍微活躍的啟動。 我們對中高轉速範圍內的功率和扭矩沒有評論。
最便宜的 Fluence 更換起來要花費超過 14 盧布,加上這款發動機和像這台(Dynamique)這樣豐富的設備,售價為 21.010 歐元,不再那麼便宜了。
文字:斯拉夫科·彼得羅維奇
Fluence 1.6 DCI 130 動態 (2013 年 год)
基本數據
銷售量: | 雷諾日產斯洛文尼亞有限公司 |
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基本型號價格: | 19.740€ |
測試模型成本: | 21.010€ |
計算汽車保險的費用 | |
加速度(0-100公里/小時): | 10,1用 |
最高速度: | 200公里/小時 |
ECE消耗,混合循環: | 6,2 升 / 100 公里 |
技術信息
引擎: | 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.598 cm3 - 96 rpm 時最大功率 130 kW(4.000 hp) - 320 rpm 時最大扭矩 1.750 Nm。 |
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能量轉移: | 前輪驅動發動機 - 6 速手動變速器 - 輪胎 205/55 R 17 W(米其林節能器)。 |
容量: | 最高速度 200 km/h - 0-100 km/h 加速度 9,8 s - 油耗 (ECE) 5,7/3,9/4,6 l/100 km,CO2 排放量 119 g/km。 |
馬斯: | 空車 1.350 公斤 - 允許的總重量 1.850 公斤。 |
外形尺寸: | 長度 4.620 毫米 - 寬度 1.810 毫米 - 高度 1.480 毫米 - 軸距 2.700 毫米 - 行李箱 530 升 - 油箱 60 升。 |
我們的測量
T = 21°C/p = 1.075 毫巴/相對。 vl. = 29% / 里程表狀態:3.117 公里 | |
0-100km加速: | 10,1s |
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距市區402m: | 17,2 年 ( 125 公里/小時) |
靈活性50-90km/h: | 10,1 / 14,2 年代 (四/五) |
靈活性80-120km/h: | 11,2 / 14,9 年代 (週日/週五) |
最高速度: | 200公里/小時 (我們。) |
測試消耗: | 6,2 升/100 公里 |
100公里/小時時的製動距離: | 40,1m |
上午表: | 40m |
оценка
這款車的明星是新型 1.6 DCI 發動機,功率為 130 馬力。 它動力強勁,消耗很少,但主要是由於鏈條的作用,即使汽車要行駛很長的公里數,它也可以節省定期維護的費用。 由於優雅的形象和高水平的內部設備而產生的良好印像在一定程度上被廉價的行李箱蓋導軌以及不幸的是測試車略高的價格所破壞。
我們讚美和責備
優雅的豪華轎車
R-鏈接
設備
發動機強勁,能耗低
底槃無法達到運行速度更快的優秀發動機的性能
入口空間
行李箱的易用性
當你裝備它時,它並不便宜