簡短測試：起亞獅跑 1.6 GDI Motion
獅跑是一款SUV。
總的來說，獅跑確實是一款非常優秀的SUV。 在技術上與類似的現代汽車非常相似，這意味著它擁有非常好的技術，從驅動器開始。 好吧，也許我們會責怪底盤因為凹凸坑而變得笨拙，而我們對車身形狀的預期卻恰恰相反，但這遠非關鍵。
人體工學、設備
這幾乎很棒（有一些例外）。 人體工程學。 大多數按鈕和開關的操作完全直觀，無需仔細觀察，更不用說從說明書中了解它們了。 獅跑的裝備也很出色。 尤其是在這種情況下； 除了大多數窗戶的非自動移動和不友善的車載電腦之外，我們無可挑剔。 也許最重要的是：他知道如何用他的外表說服很多人。
僅前輪驅動
然而，在Sportage的照片中 1,6升汽油發動機 和前輪驅動。 發動機本身可能在技術上和實用上都很好，但它不能表現出來，更不用說證明了。 事實上，唯一但最大的抱怨是它的扭矩，這還不夠 - 它只能在 4.000 rpm 以上給人留下好印象，可以說它很好地拉動質量並推動身體穿過空氣。
然後就變成了 （預）玻璃，也更貪婪，在最後一個齒輪中，一個不受歡迎的大前表面被放置在它的保護中，這再次對汽車的性能產生負面影響。 此外，在這樣的速度下，獅跑對於我們的極限來說太快了，即使是每小時 140 公里以上的一陣風也已經有點煩人了。 最後，所有這一切也很明顯，因為巡航控制設置為每小時 160 公里，他無法爬上高速公路的斜坡，例如在 Vrhnika - 速度迅速下降到 140。
消費
車用電腦目前油耗的捲尺顯示如下：時速100公里時130檔，時速160時12檔，六檔時每100公里XNUMX公升汽油XNUMX時。 空氣動力學的影響在這裡清晰可見。 此外，我們在所有測試車輛所處的條件下測得的油耗並不是特別令人印象深刻：強制引擎轉速更高以稍微增加駕駛速度，即使在一定限制內，也會造成損失。
即使是稍快的啟動（例如左轉時...）也只有在較高的轉速（大約2.000）下才有可能，因此從這個角度來看，驅動器僅是兩輪驅動確實很好。 然而，這也適用於發動機，暫時停止發動機的操作是完美無缺的，完全沒有壓力，而且非常出色。 變速箱，其唯一的缺點 - 對於某些駕駛員 - 據說 - 換檔時的槓桿阻力太小。
對於日常使用，四輪驅動是完全可以接受的事情，但如果我們忽略與低扭矩相關的缺點，您將在惡化的條件下（雪...）失去牽引力，因此主動安全性是一個比其他情況更糟。
對於像獅跑這樣的車來說， 四輪的 駕駛一輛整體來說很有意義的汽車。 因此，整個驅動組合在高重心時工作得不是特別好，即使是在稍快的彎道中，當內側前輪旋轉（太）快到空檔時...
尤其是這款獅跑的吸引力明顯不如這款凱奧通常的吸引力。 對於大多數類似的汽車來說，這在一定程度上是正確的，但幸運的是，並非所有駕駛員都有相同的要求和願望。 我們認為很多人都會因為這輛車的動力和操控性而對獅跑非常滿意。
文字：Vinko Kernc，照片：Saša Kapetanovič
起亞獅跑 1.6 GDI 運動
基本數據
技術信息
| 引擎： | 4 缸 - 四衝程 - 直列式 - 汽油 - 排量 4 cm1.591 - 3 rpm 時最大功率 99 kW（135 hp） - 6.300 rpm 時最大扭矩 164 Nm。 |
|---|---|
| 能量轉移： | 前輪驅動發動機 - 6 速手動變速箱 - 輪胎 225/60 R 17 V（Wanli Snowgrip M + S）。 |
| 容量： | 最高速度 178 km/h - 0-100 km/h 加速度 11,5 s - 油耗 (ECE) 8,2/6,0/6,8 l/100 km，CO2 排放量 158 g/km。 |
| 馬斯： | 空車 1.380 公斤 - 允許的總重量 1.830 公斤。 |
| 外形尺寸： | 長度 4.440 毫米 – 寬度 1.855 毫米 – 高度 1.645 毫米 – 軸距 2.640 毫米 – 行李箱 564–1.353 58 升 – 油箱 XNUMX 升。 |
我們的測量
| T = 3°C/p = 992 毫巴/相對。 vl. = 63% / 里程表狀態：7.035 公里 | |
| 0-100km加速： | 11,2s |
|---|---|
| 距市區402m： | 17,6 年 ( 129 公里/小時） |
| 靈活性50-90km/h： | 12,1 / 16,4 年代 (四/五) |
| 靈活性80-120km/h： | 17,9 / 20,3 年代 （週日/週五） |
| 最高速度： | 178公里/小時 （我們。） |
| 測試消耗： | 10,2 升/100 公里 |
| 100公里/小時時的製動距離： | 41,9m |
| 上午表： | 40m |
оценка
為了誰？ 對於那些只是喜歡汽車並且不需要具有扭矩或全輪驅動的汽車的人，或者為了省一點錢而輕易放棄它的人。 這也可能是一輛不錯的家庭用車。
我們讚美和責備
外觀、裝備
製造業、人體工學
變速箱
寬敞（尤其是後排）
扭力、消耗量
車載電腦
後雨刷聲音大
能見度有限（窗戶較低）
