離地間隙鈴木 MR Wagon
Содержание
離地間隙是指車身中心最低點到地面的距離。然而,鈴木 MR Wagon 的製造商會根據自己的需求測量離地間隙。這意味著減震器、引擎油底殼或消音器到瀝青的距離可能小於規定的離地間隙。
有趣的是:購車者特別注意離地間隙,因為在我們國家,良好的離地間隙是必需的;它可以讓您在停車到路邊時免於頭痛。
鈴木 MR Wagon 的行駛高度範圍為 140 至 160 毫米。但外出度假或購物歸來時要小心:滿載的汽車很容易失去2-3公分的離地間隙。
如果需要,任何汽車的離地間隙都可以使用避震器墊片來增加。車子會變高。但在高速行駛時會失去原有的穩定性,機動性也會損失很大。離地間隙也可以減少;為此,通常用調諧減震器替換標準減震器就足夠了:操控性和穩定性將立即令您滿意。
離地間隙鈴木 MR Wagon 2011,掀背車 5 門,第 3 代
01.2011 – 03.2016
全套 | 間隙,mm |
660L 4WD | 150 |
660 Wit XS 四輪驅動 | 150 |
660 威特 LS 4WD | 150 |
660 × 4WD | 150 |
660G 四驅 | 150 |
660 十週年限量四驅車 | 150 |
660 X 精選四驅 | 150 |
660噸四輪驅動 | 150 |
660 機智 TS 4WD | 150 |
660生態X | 155 |
660 環保大號 | 155 |
660 生態 X 選擇 | 155 |
660機智XS | 155 |
660ł | 155 |
660 機智 LS | 155 |
660點¯x | 155 |
660ĝ | 155 |
660 X 怠速停止 | 155 |
660 十週年限定 | 155 |
660 X 選擇 | 155 |
660Ţ | 155 |
660機智TS | 155 |
離地間隙 Suzuki MR Wagon restyling 2009,掀背車 5 門,第 2 代
06.2009 – 12.2010
全套 | 間隙,mm |
660機智GS | 145 |
660機智XS | 145 |
660威特GS 4WD | 145 |
660 Wit XS 四輪驅動 | 145 |
660機智TS | 145 |
660 機智 TS 4WD | 145 |
660ĝ | 150 |
660點¯x | 150 |
660G 四驅 | 150 |
660 × 4WD | 150 |
離地間隙鈴木 MR Wagon 2006,掀背車 5 門,第 2 代
01.2006 – 05.2009
全套 | 間隙,mm |
660 XS 限量版 | 145 |
660機智GS | 145 |
660機智XS | 145 |
660 XS 限量 II | 145 |
660 機智有限 | 145 |
660 XS 限量版 4WD | 145 |
660威特GS 4WD | 145 |
660 Wit XS 四輪驅動 | 145 |
660 XS 限量 II 四輪驅動 | 145 |
660 機智 限量四驅 | 145 |
660Ţ | 145 |
660機智TS | 145 |
660噸四輪驅動 | 145 |
660 機智 TS 4WD | 145 |
660ĝ | 150 |
660點¯x | 150 |
660G 四驅 | 150 |
660 × 4WD | 150 |
離地間隙鈴木 MR Wagon 2001,掀背車 5 門,第 1 代
11.2001 – 12.2005
全套 | 間隙,mm |
660體育 | 140 |
660 N-1專用 | 150 |
Ë660 | 150 |
660 N-1 | 150 |
660三木屋版 | 150 |
660點¯x | 150 |
660 N-1 氣動 | 150 |
660 X Navi 套餐 | 150 |
660 渦輪增壓 T | 150 |
660體育 | 150 |
660ĝ | 155 |
660 GL | 155 |
660 GS | 155 |
660 渦輪增壓 T | 155 |
660體育 | 155 |
660 N-1專用 | 160 |
Ë660 | 160 |
660ĝ | 160 |
660 N-1 | 160 |
660 GL | 160 |
660 GS | 160 |
660三木屋版 | 160 |
660點¯x | 160 |
660 N-1 氣動 | 160 |
660 X Navi 套餐 | 160 |
660 渦輪增壓 T | 160 |