別克雲雀有什麼傳動系統？

別克雲雀配備以下類型的驅動裝置： 後置（FR）。 讓我們弄清楚哪種驅動方式最適合汽車。

只有三種類型的驅動器。 前輪驅動 (FF) - 當發動機的扭矩僅傳輸到前輪時。 四輪驅動 (4WD) - 當力矩分配到車輪和前後軸時。 與後輪（FR）驅動一樣，在他的情況下，電機的所有動力都完全分配給了兩個後輪。

前輪驅動更“安全”，前輪驅動的汽車更容易操控，運動更容易預測，即使是初學者也能駕馭。 因此，大多數現代汽車都配備了前輪驅動類型。 此外，它價格低廉且需要較少的維護。

四輪驅動堪稱任何汽車的尊貴。 4WD 提高了汽車的越野能力，讓車主無論是在冬天的冰雪路面上，還是夏天的泥沙路面上，都充滿信心。 然而，您將不得不為這種樂趣付出代價，包括增加的油耗和汽車本身的價格——四輪驅動汽車比其他選擇更貴。

至於後輪驅動，在現代汽車工業中，無論是跑車還是經濟型SUV都配備了它。

駕駛別克雲雀 1963 開放式車身第三代

10.1963 – 10.1965

全套	驅動類型
3.5 MT3 雲雀敞篷車	後方（FR）
3.5 MT4 雲雀敞篷車	後方（FR）
3.5 AT雲雀敞篷車	後方（FR）
4.9 MT3 雲雀敞篷車	後方（FR）
4.9 MT4 雲雀敞篷車	後方（FR）
4.9 AT雲雀敞篷車	後方（FR）
6.6 MT3 雲雀 GS 敞篷車	後方（FR）
6.6 MT4 雲雀 GS 敞篷車	後方（FR）
6.6 AT雲雀GS敞篷	後方（FR）

駕駛別克雲雀 1963 轎車第三代

10.1963 – 10.1965

全套	驅動類型
3.5 MT3雲雀轎車	後方（FR）
3.5 MT4雲雀轎車	後方（FR）
3.5 AT雲雀轎車	後方（FR）
4.9 MT3雲雀轎車	後方（FR）
4.9 MT4雲雀轎車	後方（FR）
4.9 AT雲雀轎車	後方（FR）

駕駛別克雲雀 1963 轎跑車第三代

10.1963 – 10.1965

全套	驅動類型
3.5 MT3雲雀跑車	後方（FR）
3.5 MT4雲雀跑車	後方（FR）
3.5 MT3雲雀2門轎跑	後方（FR）
3.5 MT4雲雀2門轎跑	後方（FR）
3.5 AT雲雀跑車	後方（FR）
3.5 AT雲雀2門轎跑車	後方（FR）
4.9 MT3雲雀跑車	後方（FR）
4.9 MT4雲雀跑車	後方（FR）
4.9 MT3雲雀2門轎跑	後方（FR）
4.9 MT4雲雀2門轎跑	後方（FR）
4.9 AT雲雀跑車	後方（FR）
4.9 AT雲雀2門轎跑車	後方（FR）
6.6 MT3 雲雀 GS 跑車	後方（FR）
6.6 MT4 雲雀 GS 跑車	後方（FR）
6.6 MT3雲雀GS 2門轎跑	後方（FR）
6.6 MT4雲雀GS 2門轎跑	後方（FR）
6.6 AT雲雀GS跑車	後方（FR）
6.6 AT雲雀GS 2門轎跑車	後方（FR）

駕駛別克 Skylark 重新設計，1962 年，開放式車身，第二代

09.1962 – 10.1963

全套	驅動類型
3.5 MT3 雲雀敞篷車	後方（FR）
3.5 MT4 雲雀敞篷車	後方（FR）
3.5 AT雲雀敞篷車	後方（FR）

駕駛別克 Skylark 改款 1962 coupe 第二代

09.1962 – 10.1963

全套	驅動類型
3.5 MT3雲雀跑車	後方（FR）
3.5 MT4雲雀跑車	後方（FR）
3.5 AT雲雀跑車	後方（FR）

駕駛別克雲雀 1961 開放式車身第三代

09.1961 – 09.1962

全套	驅動類型
3.5 MT3 雲雀敞篷車	後方（FR）
3.5 MT4 雲雀敞篷車	後方（FR）
3.5 AT雲雀敞篷車	後方（FR）

駕駛別克雲雀 1960 轎跑車第三代

10.1960 – 09.1962

全套	驅動類型
3.5 MT3雲雀跑車	後方（FR）
3.5 MT4雲雀跑車	後方（FR）
3.5 AT雲雀跑車	後方（FR）

駕駛別克 Skylark 重新設計，1954 年，開放式車身，第二代

03.1954 – 11.1954

全套	驅動類型
5.3 AT雲雀	後方（FR）

駕駛別克雲雀 1952 開放式車身第三代

12.1952 – 12.1953

全套	驅動類型
5.3 AT雲雀	後方（FR）