如何更換真空制動助力器 - 阿夫托·塔基（AvtoTachki）

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真空制動助力器為汽車的製動器產生額外的力。如果您的車輛難以停車或想要熄火，請更換制動助力器。

真空制動助力器位於製動總泵和防火牆之間。更換助力器涉及拆卸制動主缸，因此如果您懷疑制動主缸不符合標準，就該更換它了。

如果您的製動助力器出現故障，您可能會注意到需要比以前多一點的腿部力量才能停下汽車。如果問題變得更糟，發動機可能會在您停車時關閉。請注意這些警告。在正常的交通中，你可以帶著有故障的製動助力器行駛，但是當發生意外情況並且你確實需要立即停車時，如果制動助力器狀況不佳，你就會遇到問題。

第 1 部分（共 3 部分）：卸下助推器

所需材料

第 1 步：排放制動液. 使用火雞附件，將主缸中的液體吸入容器中。此液體不會重複使用，因此請妥善處理。

第二步：鬆開剎車線. 此時您可能不想卸下制動管路，因為一旦它們斷開連接，液體就會開始從中滴落。但最好在鬆開將主缸固定在車輛上的任何螺栓之前斷開與主缸的管路。

使用線扳手鬆開線，然後將它們稍微擰回，直到您準備好卸下主缸。

第 3 步：斷開真空管路. 大真空軟管通過一個看起來像直角接頭的塑料止回閥連接到增壓器。斷開真空軟管並將閥門從增壓器的接頭中拉出。該閥應與增壓器一起更換。

第 4 步：拆下主缸. 拆下將主缸固定到助力器上的兩個安裝螺栓，並斷開所有剎車燈開關或電氣連接器。擰下制動管路並在管路末端安裝橡膠帽，然後將塞子插入主缸的孔中。牢牢抓住主缸並將其從助力器上拆下。

第 5 步：擰下並取下制動助力器。. 找到並拆下將製動助力器固定到儀表板下方防火牆的四個螺栓。它們可能不會很容易到達，但是通過旋轉和擴展，您可以獲得優勢。

斷開推桿與製動踏板的連接，助力器就可以出來了。回到引擎蓋下，把它從防火牆上取下來。

第 1 步：安裝製動助力器. 以與拆卸舊放大器相同的方式安裝新放大器。連接製動踏板連桿和真空管路。啟動發動機並讓其空轉約 15 秒，然後將其關閉。

第二步：調整制動踏板推桿. 制動踏板上的這種調整可能已經正確，但仍要檢查一下。如果沒有空隙，則在行駛時制動器不會鬆開。大多數汽車在這裡會有大約 5 毫米的自由活動；查看維修手冊以了解正確的尺寸。

第 3 步：檢查助力推桿. 助推器上的推桿可能在出廠時已正確設置，但不要指望它。您將需要一個推桿測量工具來檢查尺寸。

首先將工具放在主缸的底座上，然後移動桿以接觸活塞。然後將工具應用於放大器，桿顯示當部件用螺栓連接在一起時，助力器推桿和主缸活塞之間的距離。

推動器和活塞之間的間隙在維修手冊中有規定。最有可能在 020 左右”。如果需要調整，可通過轉動推進器末端的螺母來完成。

第 3 步：安裝主缸. 將主缸安裝到助力器上，但不要完全擰緊螺母。安裝在線配件更容易，同時您仍然可以搖動主缸。

連接線路並用手擰緊後，擰緊放大器上的安裝螺母，然後擰緊線路接頭。重新安裝所有電氣連接並用新鮮液體填充儲液器。

第三步：頂起汽車. 如果是手動變速箱，請確保汽車處於停放狀態或一檔。設置制動器並將車輪擋塊放在後輪下方。用千斤頂頂起汽車的前部並將其放在良好的支架上。

第 2 步：拆下輪子. 可能沒有必要拆下輪子來接觸放氣螺釘，但這會使工作更容易。

第 3 步：連接收集瓶. 在對離主缸最遠的車輪排氣之前，將管子連接到收集瓶。讓助手上車並多次踩下制動踏板。

如果踏板有反應，請他們踩踏板直到它變硬。如果踏板沒有反應，請他們踩幾次，然後將其壓到地板上。在保持踩下踏板的同時，打開空氣出口，讓液體和空氣逸出。然後關閉放氣螺絲。重複此過程，直到從螺桿流出的流體中不含氣泡。

繼續放氣所有四個車輪上的製動器，向最靠近主缸的左前輪移動。定期給水箱加水。在此過程中不要讓水箱變空，否則您將不得不重新開始。完成後，踏板應該牢固。如果沒有，請重複該過程，直到出現為止。

第 4 步：檢查汽車. 重新擰上主缸，然後蓋上蓋子。安裝車輪並將汽車放在地面上。騎上它並嘗試剎車。一定要駕駛足夠長的時間來預熱剎車。特別注意它們是否正確釋放，以確保推桿調整正確。

更換制動助力器可能需要幾個小時或幾天，具體取決於您駕駛的車輛。你的車越新，工作就越難。如果您查看汽車引擎蓋下或儀表板下並決定最好不要自己動手，AvtoTachki 隨時提供專業幫助，他們的機械師可以為您更換制動助力器。