如何更換廢氣再循環 (EGR) 冷卻器
廢氣再循環 (EGR) 冷卻器在廢氣進入車輛發動機之前降低廢氣的溫度。 EGR 冷卻器主要用於柴油機。
廢氣再循環 (EGR) 系統用於降低燃燒溫度並減少氮氧化物 (NOx) 排放。 這是通過將廢氣重新引入發動機的燃燒室以冷卻燃燒火焰來實現的。 在某些情況下，EGR 冷卻器用於在廢氣進入發動機之前降低廢氣的溫度。 發動機冷卻液流過 EGR 冷卻器，吸收熱量。 通常，EGR 冷卻器安裝在柴油發動機上。
EGR 冷卻器失效或故障的常見跡象包括發動機過熱、排氣洩漏以及由於流量或排氣不足而點亮的“檢查發動機”燈。 如果您懷疑您的 EGR 冷卻器可能有問題，您可能需要更換它。
- VnimanieA: 以下過程取決於車輛。 根據您車輛的設計，您可能需要先拆下一些其他部件，然後才能接觸到 EGR 冷卻器。
第 1 部分（共 3 部分）：查找 EGR 冷卻器
要安全有效地更換 EGR 控制電磁閥，您需要一些基本工具：
所需材料
- 空壓機（選配）
- 冷卻系統真空填充工具（可選）ntxtools
- 貨盤
- 來自 Autozone 的免費維修手冊
- 防護手套
- 維修手冊（可選）Chilton
- 護目鏡
第 1 步：找到 EGR 冷卻器。. EGR 冷卻器安裝在發動機上。 有些車輛還使用不止一種冷卻劑。
請參閱車主手冊以確定車輛中 EGR 冷卻器的位置。
第 2 部分（共 3 部分）：拆卸 EGR 冷卻器
步驟 1：斷開電池負極電纜. 斷開負極電池電纜並將其放在一邊。
第 2 步：排出散熱器中的冷卻液。. 在車輛下方放置一個排水盤。 打開旋塞或拆下散熱器下部軟管，排出散熱器中的冷卻液。
第 3 步：拆下 EGR 冷卻器緊固件和墊圈。. 拆下 EGR 冷卻器緊固件和墊圈。
扔掉舊墊圈。
第 4 步：斷開 EGR 冷卻器夾和支架（如果配備）。. 擰下螺栓，斷開夾具和冷卻器支架。
第 5 步：斷開 EGR 冷卻器入口和出口軟管。. 鬆開夾子並拆下冷卻器入口和出口軟管。
第 6 步：小心丟棄舊零件. 拆下 EGR 冷卻器並丟棄墊圈。
第 3 部分（共 3 部分）：安裝 EGR 冷卻器
第 1 步：安裝新的冷卻器. 將新的冷卻器放在車輛的發動機艙內。
第 2 步：連接 EGR 冷卻器入口和出口軟管。. 將入口和出口管插入到位並擰緊夾子。
第 3 步：安裝新墊圈. 將新墊圈安裝到位。
第 4 步：連接 EGR 冷卻器夾具和支架。. 連接夾具和冷卻器支架，然後擰緊螺栓。
第 5 步：安裝 EGR 冷卻器緊固件。. 插入新的 EGR 冷卻器緊固件和墊圈。
第 6 步：用冷卻液填充散熱器. 重新安裝下部散熱器軟管或關閉排放旋塞。
用冷卻液填充散熱器並排出系統中的空氣。 這可以通過打開排氣閥（如果您的車輛配備排氣閥）或使用連接到車間空氣的冷卻系統真空填料來完成。
步驟 7 連接電池負極線。. 重新連接負極電池電纜並擰緊。
更換 EGR 冷卻器可能是一項艱鉅的任務。 如果這看起來像是您寧願交給專業人士處理的事情，阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 團隊可提供專業的 EGR 冷卻器更換服務。
