如何更換交流風扇控制模塊
風扇控制模塊是空調控制系統的一部分。 它用於告知 AC 冷凝器風扇何時打開，在某些情況下，同一塊也用於散熱器風扇。 雖然很少見，但交流風扇控制模塊會隨著時間的推移而發生故障。
本文將介紹最常見的風扇控制模塊更換。 風扇控制模塊的位置和維修程序因品牌和型號而異。 有關您的車輛的信息，請參閱車主手冊。
第 1 部分，共 2 部分：更換交流風扇控制模塊
所需材料
- 基本工具集
- 新的風扇控制模塊。
- 用戶指南
- 套筒和棘輪套件
第一步：檢查風扇控制模塊。. 在進行維修之前，重要的是要確保風扇控制模塊出現故障。 它可能有許多不同的症狀，例如風扇根本不工作或運行時間過長。
在更換 A/C 控制模塊之前，必須診斷為風扇控制繼電器或風扇故障是導致這些症狀的更常見原因。
步驟 2 找到風扇控制模塊。. 風扇控制模塊可以位於車輛上的不同位置。 如上所示，最常見的是散熱器風扇和冷凝器風扇。
其他可能的位置是沿著汽車的防火牆，甚至在儀表板下方。
如果您找不到車輛的風扇控制模塊，請查閱您的車主手冊。
第 3 步：斷開風扇控制模塊連接器。. 在拆卸風扇控制模塊之前斷開電氣連接器。
根據設備控制的風扇數量，可能有多個插槽。
斷開連接器並將它們安裝得靠近，但不要擋路。
第 4 步：卸下風扇控制模塊. 斷開電氣連接器後，我們可以擰下擋塊。
通常只有幾個螺栓將控制模塊固定到風扇組件上。
卸下這些螺栓並將它們放在安全的地方。 它們稍後將被重複使用。
移除設備後，將其與新設備進行比較，確保它們相同並且有一些連接。
第 5 步：安裝新的風扇控制模塊. 安裝新的風扇控制模塊以代替拆下的風扇控制模塊。
在擰緊任何東西之前，不要擰緊所有安裝螺栓。
安裝完所有螺栓後，將它們擰緊至出廠規格。
擰緊所有螺栓後，我們將放置在一旁的電氣連接器取下。 現在將電氣連接器連接到新的風扇控制模塊。
第 2 部分（共 2 部分）：檢查工作和收尾工作
第 1 步：檢查安裝. 對於任何維修，我們總是在啟動汽車之前檢查我們的工作是否有錯誤。
確保風扇控制模塊位於正確位置並完全插入。
檢查電氣連接並確保它們都牢固。
第 2 步：檢查風扇運行. 現在我們可以啟動引擎並檢查風扇。 打開空調並將其設置為最冷的設置。 冷凝器風扇應立即啟動。
散熱器風扇將需要更長的時間才能打開。 直到發動機變暖後，該風扇才會啟動。
等待發動機預熱並確保散熱器風扇也在運轉。
最後，確保空調吹的是冷風，汽車沒有過熱。
當風扇控制模塊出現故障時，會很乏味，導致空調不工作，汽車過熱。 更換風扇控制模塊可以恢復這兩個系統的正常運行，一旦檢測到症狀就應立即進行維修。 如果任何說明不清楚或您不完全理解，請聯繫 AvtoTachki 等專業人員安排服務諮詢。
