如何更換汽車組合閥

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組合閥平衡您的製動系統。如有破損，應及時更換，以確保行車安全。

組合閥在一個緊湊的裝置中包含平衡制動系統所需的一切。組合閥包括計量閥、比例閥和壓差開關。每次您使用制動器並做大量工作時，該閥門都會啟動，這意味著它可能會在您的汽車使用壽命中的某個時刻磨損。

如果組合閥有故障，您會注意到汽車會俯衝並在緊急制動時緩慢停止。這是因為閥門不再測量流向前輪和後輪的製動液量。如果閥門堵塞，如果系統中沒有旁路，制動器可能會完全失效。

所需材料

第 1 部分（共 4 部分）：汽車準備

第 1 步：將車輛停放在平坦、堅固的表面上。. 確保變速箱處於駐車檔（用於自動變速箱）或 1 檔（用於手動變速箱）。

第 2 步：在後輪周圍安裝車輪楔塊，後輪將保持在地面上。. 在這種情況下，車輪擋塊將位於前輪周圍，因為汽車的後部將被抬起。接合駐車製動器以防止後輪移動。

第五步：抬車. 使用根據車輛重量推薦的千斤頂，在指示的千斤頂點將其舉到車輛下方，直到車輪完全離開地面。

第 4 步：設置插孔. 千斤頂支架應位於千斤頂下方。然後將汽車降低到千斤頂上。對於大多數現代汽車，千斤頂支架連接點位於汽車底部車門下方的焊縫上。

第 1 步：訪問主缸. 打開汽車引擎蓋。從主缸上拆下蓋子。

第 2 步：去除制動液. 使用真空泵清除主缸中的製動液。這將有助於防止制動液在系統打開時從主缸洩漏。

第 3 步：尋找組合閥. 用你的苦力怕鑽到車底下。尋找組合閥。將滴水盤直接放在閥門下方。戴上耐化學腐蝕的手套。

第 4 步：斷開閥門的管路. 使用活動扳手，從組合閥上拆下入口和出口管道。小心不要切斷線路，因為這會導致嚴重的剎車維修。

第 5 步：拆下閥門. 拆下將組合閥固定到位的安裝螺栓。將閥門降低到集水槽中。

第 1 步：更換組合閥. 將其安裝在拆下舊閥門的地方。使用藍色樂泰膠安裝安裝螺栓。使用扭矩扳手將它們擰緊至 30 英寸磅。

第 2 步：將管線重新連接到閥門. 將管線擰到閥門的入口和出口端口。使用線扳手擰緊線的末端。不要把它們擰得太緊。

第 3 步：在助手的幫助下，對後製動系統進行排氣。. 讓助手踩下制動踏板。在踩下制動踏板的同時，鬆開左右後輪上的放氣螺釘。然後收緊它們。

您需要為後製動器放氣至少五到六次，以排出後製動器中的空氣。

第 4 步：在助手的幫助下，為前製動系統放氣。. 當您的助手踩下制動踏板時，一次鬆開一個前輪放氣螺釘。您需要為後製動器放氣至少五到六次，以排出前製動器中的空氣。

第 5 步：為主缸放氣. 讓您的助手踩下制動踏板。鬆開通往主缸的管路以排出空氣。

第 6 步：灌注主缸. 用制動液填充主缸。將蓋子裝回主缸。踩下制動踏板，直到踏板變硬。

第 7 步：檢查整個制動系統是否有洩漏. 確保所有放氣螺絲都擰緊。

第一步：重啟汽車電腦。. 找到計算機的數字數據讀取端口。獲取便攜式發動機燈測試儀並設置 ABS 或製動參數。掃描當前代碼。出現代碼時，清除它們，ABS 燈應熄滅。

第 2 步：駕駛汽車繞過街區. 使用正常停止以確保制動系統正常工作。

第 3 步：將汽車開到路上或停在無車停車場。. 快速駕駛您的汽車並迅速而猛烈地踩剎車。在此停止期間，組合閥應正常運行。剎車在急剎車時可能會發出一點吱吱聲，但不應鎖死後剎車。前製動器應快速響應。如果車輛有 ABS 模塊，柱塞可以使前製動器產生脈動，以防止前轉子鎖死。

如果您在更換組合閥時遇到問題，請考慮向阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 的認證機械師尋求幫助，他們可以隨時隨地為您提供服務。