輪胎如何幫助您的汽車停下來
煞車讓你的車輪停下來，但輪胎才是真正讓你的車停下來的。
當道路乾淨且乾燥時，您很容易忘記輪胎。 就像您每天穿的鞋子一樣，除非出現問題，否則輪胎並不是最重要的。
如果你曾經在濕滑的人行道上穿過正裝鞋，你就會明白我們的意思。 突然感覺腳底打滑，鞋子的舒適度大大降低。 但如果你把這些正裝鞋換成一雙具有良好的深花紋和防滑鞋底的登山靴，那種令人不安的濕滑感覺就會消失。
就像您需要選擇合適的工作鞋（適合健身房的運動鞋、適合辦公室的正裝鞋或適合防風雨的登山鞋）一樣，您也需要適合您的駕駛條件的輪胎。 但由於輪胎比鞋子更難更換，因此牽引力和煞車力道優先於外觀。
雖然維護煞車系統對於停車至關重要，但輪胎會影響煞車性能。 輪胎的煞車力道取決於兩件事。 首先是接觸面，即實際與地面接觸的部分。 同樣重要的是接觸面的狀況，或是輪胎上剩餘的胎面量。
接觸片：您汽車的痕跡
就像您一樣，您的汽車也有軌跡。 由於您的汽車比您大得多，因此您希望它的佔地面積也更大。 但事實並非如此。 您的汽車的足跡（也稱為接地面積）不大於您自己的鞋底尺寸。 為什麼這麼小？ 這樣，您的輪胎就不會在每次煞車時變形，而是保持圓形並平穩滾動。
除非你是弗萊德·弗林特斯通，否則你可能會想：這麼小的橡膠斑點到底是如何防止你的車滑出路面的呢？
秘密在於汽車輪胎的周到設計。 幾十年來，輪胎製造商一直在測試和改進輪胎胎面深度、接地面積和材料，以在各種條件下提供最大的煞車性能。
米其林 Pilot® Sport All-Season 3+™ 是最具創新性的車型之一。 其接觸面經過精確調整，由特殊的油基化合物製成，無論天氣條件如何，都能確保全年發揮最佳性能。
然而，即使設計最巧妙的接觸面如果沒有足夠的胎面，也無法將煞車力道從車輪傳遞到路面。 就像在潮濕的人行道上穿鞋底很滑一樣，騎在光禿禿的輪胎上會失去牽引力。 因此，無論您選擇什麼輪胎，都需要留意輪胎的剩餘胎面量。 每次您的車輛進入我們的商店進行任何服務時，我們都會檢查您的胎面，但您也可以隨時隨地進行快速檢查。
硬幣測試：硬幣，而不是便士，告訴您何時更換輪胎
亞伯林肯可能像政客一樣誠實，但他的形象卻被用來傳播關於何時更換輪胎的糟糕建議。 如果您曾經想知道是否需要新輪胎，結果卻讓朋友從您的口袋裡掏出一枚新的便士作為回應，那麼您可能已經成為臭名昭著的“便士測試”的受害者。
這個想法很合理：用一枚普通硬幣來看看你的輪胎是否有足夠的胎面來確保你的安全。 將一枚硬幣插入胎面，讓誠實的阿貝的頭朝向輪胎。 如果你能看到它的頭頂，就該換新輪胎了。 但這個測試有一個很大的問題：根據輪胎專家的說法，便士輪緣和安倍頭頂之間的 1/16 英寸根本不夠。
這些輪胎專家不會說謊：他們認為喬治華盛頓比林肯更能判斷輪胎狀況。 用 1 美分硬幣進行相同的測試，您將得到輪圈和華盛頓頭部之間完整的 8/XNUMX 英寸的距離，並且可以更好地了解是否需要新輪胎。
畢竟，您的輪胎會影響您踩煞車時汽車的停車效果。 保持車輛接觸面的良好狀態是最大限度提高煞車力的重要一步。
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