如何計算您的汽車的減值
一個人需要計算汽車減值的主要原因是在發生事故後提出保險索賠。 自然地，如果汽車不能再駕駛或有明顯的外觀損壞，那就不值那麼多錢了。
無論誰有過錯，您的保險公司或其他人是否有義務報銷您的汽車費用，為您的汽車計算盡可能低的價值符合保險公司的利益。
大多數保險公司使用稱為“17c”的計算方法來確定您的汽車在發生碰撞後的現金價值。 該公式首先用於涉及 sovkhoz 的格魯吉亞索賠案件，其名稱取自該案件法庭記錄中出現的位置——第 17 段，c 節。
公式 17c 被批准用於這種特殊情況，保險公司很快就意識到使用這種計算獲得相對較低價值的趨勢。 因此，該公式已被廣泛採用為保險標準，儘管事實上它僅適用於格魯吉亞的一個損害賠償案件。
然而，在崩潰之後，您將從更高的降低成本數字中獲益更多。 這就是為什麼重要的是要知道支付您索賠的保險公司將如何獲得您汽車的當前價值以及如果您以當前狀態出售它的實際價值。 如果在兩種方式計算你的車的折價後，你發現數字之間有很大的差異，你可以協商一個更好的交易。
方法 1 of 2 使用公式 17c 找出保險公司如何計算減少的成本。
第 1 步：確定您的汽車售價. 您車輛的銷售或市場價值是 NADA 或凱利藍皮書確定您的車輛是否物有所值的金額。
雖然這是大多數人認為合適的數字，但它並未考慮各州的成本差異以及其他因素。 這樣得到的號碼也不符合保險公司的利益。
為此，請訪問 NADA 網站或 Kelley Blue Book 網站並使用計算器嚮導。 您將需要知道您車輛的品牌和型號、行駛里程，以及相對較好地了解車輛損壞的程度。
第 2 步：對此值應用 10% 的限制。. 即使在引入 17c 公式的佐治亞州 State Farm Claims 案例中，也沒有解釋為什麼 NADA 或 Kelley Blue Book 確定的初始成本的 10% 會被自動刪除，但這是保險公司繼續適用的限額。
因此，將您使用 NADA 或 Kelley Blue Book 計算器得到的值乘以 10。這就是保險公司可以為您的汽車索賠支付的最高金額。
第 3 步：應用傷害乘數. 該乘數會根據您汽車的結構損壞情況調整您在最後一步中收到的金額。 在這種情況下，有趣的是，沒有考慮機械損壞。
這是由於需要更換或修理汽車零件； 保險公司只承保無法用新零件修復的部分。
如果您認為這令人困惑，那確實是，而且它不會補償您損失的銷售價值。 將您在第二步中得到的數字乘以以下最能描述您的汽車損壞情況的數字：
- 1：嚴重的結構損壞
- 0.75：嚴重的結構和麵板損壞
- 0.50：中度結構和麵板損壞
- 0.25：輕微的結構和麵板損壞
- 0.00：無結構損壞或更換
第 4 步：減去車輛行駛里程的更多成本. 雖然里程數更多的汽車比里程數更少的汽車價值更低是有道理的，但 17c 公式已經按照 NADA 或凱利藍皮書確定的種子計算里程數。 不幸的是，保險公司會為此扣除兩次費用，如果您的汽車里程表上的里程超過 0 英里，則費用為 100,000 美元。
使用公式 17c，將您在第三步中得到的數字乘以下面列表中的相應數字，得到您汽車的最終折算值：
- 1.0：0–19,999 英里
- 0.80：20,000–39,999 英里
- 0.60：40,000–59,999 英里
- 0.40：60,000–79,999 英里
- 0.20：80,000–99.999 英里
- 0.00: 100,000+
方法 2 之 2：計算實際降低的成本
第 1 步：計算您的汽車在損壞前的價值. 同樣，使用 NADA 網站或 Kelley Blue Book 上的計算器來估算您的汽車在損壞前的價值。
第 2 步：計算您的汽車損壞後的價值. 一些律師事務所將 Blue Book 值乘以 33，然後減去該值以得出估計的事故後價值。
將此值與具有事故歷史的類似汽車進行比較，以找出您汽車的真正價值。 假設在這種情況下，市場上類似的汽車售價在 8,000 美元到 10,000 美元之間。 您可能希望在事故發生後將估計值增加到 $9,000。
第 3 步：用事故前汽車的價值減去事故後汽車的價值。. 這將使您對車輛的實際減少價值有一個很好的估計。
如果兩種方法確定的折減值相差很大，您可以聯繫負責賠償您的車因事故造成的價值損失的保險公司。 但是請注意，這可能會減慢您的保險索賠，您甚至可能需要聘請律師才能成功。 最終，您必須決定額外的時間和麻煩是否值得，並做出相應的決定。
