正時鏈如何工作？

您的正時鏈條對於您的車輛的運行絕對是必不可少的。 如果它壞了，您的汽車將無法行駛，並且您可能會損壞發動機。 那麼正時鏈條是如何工作的，如果它……會發生什麼？

您的正時鏈條對於您的車輛的運行絕對是必不可少的。 如果它壞了，您的汽車將無法行駛，並且您可能會損壞發動機。 那麼，正時鏈條是如何工作的，如果發生故障會怎樣？

基礎知識

所有活塞發動機都有曲軸和凸輪軸。 活塞上下移動，曲軸從活塞傳遞動力並將該動力轉化為旋轉運動。 然後曲軸通過鏈條驅動凸輪軸。 曲軸的另一端是變速箱，負責驅動車輪。 凸輪軸打開和關閉進氣門和排氣門。 對於發動機的每個氣缸，凸輪軸打開一個進氣門，讓空氣和燃料的混合物進入。 然後它打開排氣閥，以便釋放燃燒的燃料氣體。 閥門必須在正確的時間打開和關閉。 此過程稱為凸輪軸正時或氣門正時。

同步方法

有兩種方法可以實現氣門正時。 第一種是兩次通過的方法，是最可靠的。 曲軸齒輪簡單地與凸輪軸齒輪嚙合。 這些齒輪幾乎從不失效，通常對發動機壽命有益。 這種方法用於大多數類型的重型設備和大型卡車。 它也用於一些汽車。

正時鏈方法在汽車上比較常見，尤其是一定年齡的汽車。 大多數現代汽車都配備了正時皮帶，儘管有些仍然有正時鏈條。 正時鏈條可能會拉伸，這會影響性能。 此外，一些車輛的塑料凸輪軸鏈輪在過熱時會熔化。 然後鏈條跳動，發動機停止。 如果在氣門完全打開的同時活塞上升，則氣門可能會彎曲，甚至可能導致發動機發生故障。

故障正時鏈條的確定

在遇到正時鏈條損壞之前，您通常會注意到一些跡象。 最常見的信號是來自發動機前部的嘎嘎聲，尤其是在怠速時。 機油中的塑料碎片是可能需要更換正時鏈條的另一個跡象。 如果您在換油後發現機油中有塑料，則凸輪鏈輪可能已經準備好發生故障。 發生這種情況時，這些碎片會卡在油泵濾網中，導致汽車失去油壓。 一旦壓力變得太低，正時鏈故障幾乎是不可避免的。

您最不想看到的就是您的正時鏈條出現故障，因為這會對發動機造成嚴重損壞，有時甚至會毀壞它。 因此，請確保您的正時鏈條狀況良好，傾聽並尋找事情可能不正常的提示，並在必要時要求您的機械師更換它。