如何檢查止推軸承 - 阿夫托·塔基（AvtoTachki）

Содержание

支撐軸承故障的跡象
失敗的原因
如何檢查推力軸承
如何選擇軸承座軸承
- 產量

當汽車的前懸架出現故障時，車主應採取的首要措施之一是 檢查推力軸承位於彈簧的支架和上杯之間。為此，您需要用手抓住機架的“杯子”（將手放在支架上）並搖動汽車。持續急劇變化的載荷（包括衝擊載荷）與研磨性粉塵顆粒相結合，會導致支撐腿軸承部件的磨損，並最終使其完全失效。結果，它開始彈奏、敲擊、吱吱作響或吱吱作響，減震器桿將偏離其軸線。

推力軸承的操作方案

其操作的此類問題可能導致汽車懸架產生更嚴重的後果。由於支撐軸承的磨損會導致車輪定位角度的偏差，從而導致汽車操控性惡化並加速輪胎磨損。如何檢查，以及更換時首選的推力軸承製造商 - 我們將更詳細地討論所有這些。

支撐軸承故障的跡象

應該提醒駕駛員的主要故障跡像是 敲擊區域\uXNUMXb\uXNUMXb前左或右翼梁. 事實上，其他懸掛部件也可能是敲擊和吱吱作響的來源，但您需要從“支撐”開始檢查。

在崎嶇不平的道路上、通過維修區、急轉彎以及車輛負載很大時，令人不快的聲音尤其具有特徵。也就是說，在懸架的關鍵操作條件下。此外，駕駛員可能會主觀地感覺到汽車的可控性下降。轉向對其動作的反應不那麼快，出現了一定的慣性。汽車也開始沿著道路“沖刷”。

很多廠家規定推力軸承的使用壽命——100萬公里，但由於運行條件惡劣（即道路狀況不佳），50萬公里後需要更換，如果裝配質量不合格，那麼10公里之後的情況並不少見。

失敗的原因

推力軸承失效的主要原因是灰塵和水滲入內部，那裡缺乏潤滑，而且由於對齒條的強烈打擊，這種情況並不罕見。關於推力軸承失效的這些和其他原因更詳細：

零件的自然磨損. 不幸的是，國內道路的質量還有很多不足之處。因此，在駕駛汽車時，要為軸承比製造商聲稱的磨損更多的事實做好準備。
沙子和污垢進入機構. 事實上，推力軸承是一種滾動軸承，在結構上並沒有受到上述有害因素的保護。
嚴苛的駕駛風格 和不遵守速度限制。在惡劣的道路上高速行駛不僅會導致支撐軸承過度磨損，還會導致汽車懸架的其他元件過度磨損。
質量差的零件或缺陷. 對於國內生產的軸承，即 VAZ 汽車軸承尤其如此。

前支撐裝置

如何檢查推力軸承

然後我們將考慮如何通過特徵特徵來確定支撐軸承的失效問題。製作這個很容易。為了識別如何敲擊推力軸承，在家檢查“支撐”有三種方法：

您需要取下保護蓋並用手指按壓前支柱桿的上部元件。之後，通過機翼將汽車左右擺動（首先是縱向，然後是橫向）。如果軸承壞了，你會聽到在崎嶇不平的道路上駕駛汽車時聽到的熟悉的砰砰聲。在這種情況下，車身會搖擺，機架要么靜止不動，要么以較小的幅度移動。
將手放在前阻尼彈簧的線圈上，讓某人坐在車輪後面並左右轉動車輪。如果軸承磨損，您會聽到金屬敲擊聲並用手感受後坐力。
你可以專注於聲音。在崎嶇不平的道路上駕駛您的汽車，包括減速帶。懸架系統承受很大負載（急轉彎，包括高速行駛、移動的顛簸和凹坑、突然制動），前輪拱會聽到推力軸承的金屬敲擊聲。你也會覺得汽車的操控性變差了。

無論支撐軸承的狀況如何，建議每 15 ... 20 萬公里檢查一次它們的狀況。

檢查 VAZ 上的“支持者”

支撐軸承如何敲擊？

為了延長這種軸承的使用壽命，很多時候，如果設計允許，汽車修理工會清洗和更換潤滑油。如果零件部分或完全故障，則不修理支撐軸承，而是更換。在這方面，出現了一個合乎邏輯的問題—— 哪種軸承最好 購買和安裝？

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如何選擇軸承座軸承

推力軸承

所以，今天在汽車零部件市場上，你可以找到來自不同製造商的“支持”。當然，最好購買汽車製造商推薦的原廠備件。但是，大多數車主為了省錢，作為一種選擇，會購買非原廠軸承。然後是一種彩票。一些製造商（主要來自中國）生產的產品相當不錯，如果不能與原廠備件競爭，那麼至少可以接近它們。但買坦誠的婚姻是有危險的。而且，買到劣質軸承的概率要高得多。我們為您提供有關流行推力軸承品牌的信息，我們設法在 Internet 上找到了這些品牌的評論 - SNR、SKF、FAG、INA、Koyo。購買品牌產品時 始終注意品牌包裝的存在. 實際上，它類似於軸承的護照，通常由國內製造商發行。

信噪比 - 這個品牌的推力軸承和其他軸承在法國生產（一些生產設施位於中國）。產品質量上乘，被歐洲多家汽車製造商（如奔馳、奧迪、大眾、歐寶等）用作原裝。

正反饋	負面的反饋
SNR 軸承質量非常好，如果保養得當，它們的使用壽命將是製造商指定的兩倍。這些軸承的工作表面滲碳效果非常好，如果沒有過熱和潤滑，它就變得堅不可摧。	不幸的是，六個月後，它讓我失望了——它開始明顯地嗡嗡作響。在此之前，這輛車在工廠軸承上開了8年，直到掉進坑里，右邊的那輛飛了。從 XNUMX 月到 XNUMX 月，我在帶有鑄造平衡盤的車輪上操作新軸承，然後我將鞋子換成帶有冬季輪胎的新平衡鍛件，並在 XNUMX 月開始嗡嗡聲。沒進坑，沒超速，盤和輪胎都還好，這個信噪比在維修時被命令緊急更換。
我已多次安裝 SNR 軸承，從未遇到任何問題。他們毫無問題地就位，里程非常好。安全邊際顯然是不錯的，因為即使軸承發生故障，也有相當多的時間來尋找新的並更換它。噪音提示，但去。	像很多汽車愛好者一樣，我經常要處理備件的問題。當然，我想買一些不貴、質量好的東西，但正如經常發生的那樣，這兩個因素沒有可比性。關於信噪比軸承有什麼不能說的。一個相對便宜的軸承，並且通過適當的操作，它甚至可以使用它的整個生命，但最好不要冒險，當然 - 你盡可能多地留下它，把它取下來換上一個新的。

SKF 是一家來自瑞典的國際工程公司，是世界上最大的軸承和其他汽車零部件製造商。其產品屬於最高價位，質量上乘。

正反饋	負面的反饋
一般來說，這些軸承都經過了時間的考驗，非常適合安裝。當然，除非您對標準支撐以及汽車的懸掛感到滿意。唯一的缺點是它並非總是隨處可見。	在這里大家都稱讚SKF，但我要說：沒有潤滑或輕度潤滑的軸承找不到太多，而SKF靠它賺錢。他們的質量很差。
SKF 是一個久經考驗的可靠品牌。我換了軸承，從這家製造商那裡拿來的，它完美無瑕...	-

FAG 是機械工程用軸承和其他備件的製造商。產品以可靠性和質量著稱，屬於昂貴的價格段。

正反饋	負面的反饋
軸承完全符合其價格。是的，它們很貴，但可以使用很長時間。即使在我們死去的路上。	沒有發現負面評論。
這些在我的奔馳 M 級車上。在保修期內更改。沒問題。	-

在一組 （INA - Schaeffler KG，Herzogenaurach，德國）是一家私人控股的德國軸承公司。它成立於 1946 年。 2002年，INA收購FAG，成為世界第二大軸承製造商。

正反饋	負面的反饋
我抓住機會買了。我不會說謊。前一萬偶爾聽聽方位。但是運行起來很順暢，沒有發出任何異響，又來了一個更換的，我很驚喜，軸承沒有讓我失望，跑了10萬公里。	最近有很多關於Ina產品的投訴。我也有豐田工廠的 Ina 止推軸承，但在更換它時，我又放了一個。
憑藉其質量，這家公司已成為一家優秀和可靠的製造商。感覺軸承是由優質材料製成的。在操作過程中，我完全沒有發現任何投訴。通常在安裝後我會忘記它很長一段時間。	我把它放在我的標致上，開了50萬，軸承嘎嘎作響。好像還可以，但是對這家公司沒有更多的信任，最好從授權經銷商那裡拿這種東西。

光洋是日本領先的滾珠和滾柱軸承、唇形密封件、機器轉向機構和其他設備製造商。

正反饋	負面的反饋
我帶自己去更換舊的，被殺死的原件。就我自己而言，我會說這是一個很好的金錢模擬。現在已經運行了2年，沒有任何問題。在替代品中，對我來說，這是最好的選擇，因為我在某處聽說原廠備件是由這家特定公司提供的，所以在我看來，選擇是顯而易見的。未來他會如何表現還不得而知，但我希望一切都會好起來。	沒有發現負面評論。
您好駕駛者和大家））我發現我的車有敲門聲，運行診斷程序並意識到我需要在推力軸承飛行之前更換推力軸承。本來想點原廠肯德基的，但是太貴了，所以改變主意了）我買了一個光洋前輪軸承。從莫斯科訂購。	-

首先，應根據軸承是否適合您的汽車來選擇一家或另一家製造商。此外，盡量不要購買廉價的中國假貨。最好購買一次可以使用很長時間的品牌零件，而不是為便宜的東西多付錢並因更換而受苦。