如何檢查空調系統高壓傳感器G65
汽車行業高科技技術的引入使得改進各種系統成為可能，顯著提高其效率和性能。 但是，無論怎樣，任何一種汽車裝配，即使是最可靠、最高科技的汽車裝配，也可能會出現各種故障和故障，而這些故障和故障並不總是能夠識別。
為了成功地自行解決此類問題，您需要係統地補充您的技能和能力，並註意各種組件和設備的關鍵操作原理。
在本文中，我們將討論汽車氣候控制系統的問題。 在這種情況下，我們將考慮給定主題框架內的常見問題之一：G65 傳感器故障。
高壓傳感器在空調系統中的作用
所提出的系統的特點是存在多種組件，可以不間斷地向汽車內部供應冷卻空氣。 氣候控制系統的關鍵元件之一是標記為 G65 的傳感器。
它的主要目的是保護系統免受超壓引起的故障。 事實上，根據溫度狀況，在高壓迴路中存在平均操作值的情況下，所提出的系統保持在工作狀態。 所以，在15-17℃的溫度下 0C、最佳壓力約為10-13公斤/厘米2.
從物理學過程可知，氣體的溫度直接取決於其壓力。 在特定情況下，製冷劑（例如氟利昂）充當氣體。 隨著溫度升高，氣候控制系統中的壓力開始升高，這是不希望的。 此時，DVD 開始工作。 如果您查看汽車空調系統的圖表，就會清楚地看到該傳感器與風扇相連，在正確的時間發送信號將其關閉。
所考慮的系統中製冷劑的循環和工作壓力的維持是通過安裝有電磁離合器的壓縮機來實現的。 該驅動裝置通過皮帶傳動將扭矩從汽車發動機傳輸到壓縮機軸。
電磁離合器的操作是相關傳感器動作的結果。 如果系統中的壓力超過允許參數，傳感器將向壓縮機離合器發送信號，後者停止工作。
其中，如果一個或另一個系統節點的運行出現故障，在高壓迴路中可能會出現這種情況，該運行指標將開始接近緊急值，從而導致嚴重後果。
一旦出現這種情況，同一張 DVD 就會開始工作。
傳感器 G65 的裝置和工作原理
這個簡單的裝置是什麼？ 讓我們更好地了解他。
與任何其他此類傳感器一樣，G65 實現了將機械能轉換為電信號的原理。 這種微機械裝置的設計包括薄膜。 它是傳感器的關鍵工作元件之一。
在生成發送到中央控制單元的輸出脈衝時，會考慮膜的偏轉程度，具體取決於施加在其上的壓力。 控制單元根據固有特性讀取和分析傳入的脈衝，並通過電信號改變系統節點的操作。 在本例中，系統的節點包括空調的電動離合器和電風扇。
還應該指出的是，現代 DVD 經常使用矽晶體而不是薄膜。 由於其電化學特性，矽有一個有趣的特性：在壓力的影響下，這種礦物能夠改變電阻。 根據變阻器的原理，傳感器板內置的晶體允許您將必要的信號發送到控制單元的記錄設備。
讓我們考慮一下 DVD 被觸發時的情況，假設所提出的系統的所有節點都處於良好狀態並在正常模式下運行。
如上所述，該傳感器位於系統的高壓迴路中。 如果我們與任何此類封閉系統進行類比，我們可以說它安裝在製冷劑的“供應”上。 後者被注入高壓迴路，並通過一條狹窄的管線，逐漸被壓縮。 氟利昂壓力升高。
在這種情況下，熱力學定律開始顯現出來。 由於製冷劑的密度高，其溫度開始升高。 為了消除這種現象，安裝了冷凝器，其外觀類似於冷卻散熱器。 在系統某些工作模式下，由電風扇強制吹風。
因此，當空調關閉時，系統兩個迴路中的製冷劑壓力是均衡的，約為6-7個大氣壓。 空調一打開，壓縮機就開始工作。 通過將氟利昂泵入高壓迴路，其值達到工作壓力10-12巴。 該指標穩步增長，過大的壓力開始作用於 HPD 膜的彈簧，關閉傳感器的控制觸點。
來自傳感器的脈衝進入控制單元，控制單元向冷凝器冷卻風扇和壓縮機驅動電動離合器發送信號。 因此，壓縮機與發動機分離，停止將製冷劑泵入高壓迴路，並且風扇停止工作。 高壓傳感器的存在可以讓您保持氣體的運行參數並穩定整個封閉系統的運行。
如何檢查空調傳感器是否有故障
通常，配備本系統的汽車車主會面臨這樣一個事實：空調有時會停止工作。 通常，此類故障的原因在於 DVD 損壞。 考慮一些最常見的 DVD 故障情況以及如何檢測它。
在檢查指定傳感器性能的初始階段，應對其進行目視檢查。 有必要確保其表面沒有損壞或污染。 另外，應注意傳感器的接線，確保其完好。
如果目視檢查沒有揭示其運行故障的原因，則應使用歐姆表進行更詳細的診斷。
在這種情況下，操作順序如下所示：
- 去除DVD上的水下電線；
- 將歐姆表夾連接到傳感器端子，設置電阻範圍至少為100 kOhm；
- 用測試儀測量傳感器的電阻。
根據測量結果，我們可以斷定DVD狀況良好。
因此，傳感器可以運行，前提是：
- 當線路中存在過壓時，歐姆表必須記錄至少 100 kOhm 的電阻；
- 如果系統壓力不足，萬用表讀數不應超過10歐姆標記。
在所有其他情況下，我們可以假設 DVD 已失去其性能。 如果根據測試結果，傳感器工作正常，則應檢查傳感器是否“短路”。 為此，您需要將一個端子連接到 DVD 的一個輸出端，然後將第二個端子接觸到汽車的“質量”。
如果當前系統中壓力不足，工作傳感器將輸出至少 100 kOhm。 否則，可斷定傳感器出現故障。
更換說明
如果通過上述診斷措施可以發現傳感器使用壽命較長，則有必要立即更換。
值得注意的是，為此根本沒有必要聯繫專業服務和汽車維修店。 此過程可以在正常車庫條件下成功執行。
替換算法由以下步驟組成：
- 拆除阻礙接觸傳感器的車身元件；
- 關閉傳感器的水下輸出；
- 在汽車熄火的情況下拆下傳感器；
- 水下結論的連接；
- 車身元件的安裝。
更換傳感器本身不會造成困難，但仍然有必要遵守一些建議性準則。
首先，在購買新的非原裝傳感器時，需要確保其符合規定的參數。 此外，新的 DVD 並不總是配備密封圈。 因此，在這種情況下，有必要注意其購買，因為舊密封劑有可能根本無法使用。
經常發生這樣的情況：更換 DVD 後，空調系統只能部分恢復其性能。 在這種情況下，很有可能係統中的製冷劑液位較低。 為了解決這個問題，您需要在專門的汽車服務機構為系統加油。
