如何用萬用表測試溫度傳感器
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有故障的儀表或溫度傳感器在使用時往往會給出不切實際的結果，導致昂貴的機械旅行和不必要的維護，因此故障排除是關鍵。 您需要具有一流精度的全功能溫度傳感器。
溫度計或儀表有助於保持恆定溫度以獲得最佳發動機性能。
為了指導您完成檢查溫度計狀況的步驟，我列出了四種詳細的方法來確保您的溫度計處於最佳狀態。
通常，溫度傳感器的檢查和故障排除包括：
1.檢查電線和公共接地
2. 檢查發射設備的歐姆信號
3.檢查壓力表上的歐姆信號，最後
檢查壓力表本身
在本指南中，我們將更詳細地介紹上述步驟。
您將需要以下工具：
- 數字萬用表
- 連接線
- 電源 (1)
- 溫度感應器
- 計算器、筆和紙
- 發件人單位
- 機
如何排除故障或外觀正常的溫度傳感器
請按照以下步驟測試溫度計的性能：
- 檢查電線和公共接地. 如果電線連接不正確，或者磨損和斷開，溫度傳感器將無法正常工作甚至停止工作。 檢查電線的公共地線時，將一根表筆接在地線上，另一根表筆接在有線的電線桿（地）上，使萬用表起到電流表的作用。 它會在屏幕上顯示各種數值。 對於接地線，該值必須為零，否則會發生故障。
- 檢查來自變送器的歐姆信號. 很多時候，您發現自己需要更換汽車溫度計的發送器單元。 要測試歐姆範圍，您需要將儀表連接到萬用表，確保正確連接正極端子（即正對正，負對負）。 確保獲得空載和滿載位置的傳感器讀數，以便為您的車輛選擇正確的傳感器組件。 將變送器連接到歐姆設置中的 DMM 後（您可以選擇 2000 歐姆 - 您可以刮擦變送器的端子以獲得更準確的讀數），記下電阻值或範圍。 了解傳感器的電阻範圍將有助於您為車輛選擇兼容的傳感器。
- 如何檢查壓力表上的歐姆信號. 要測量電阻，也稱為測量電阻，請確保沒有電流流入發送器盒或您要測試的任何其他組件，然後將黑色和紅色插頭/插頭分別插入 COM 和 omega VΩ，切換萬用表進入標有Ω的電阻模式並將範圍設置為高。 將探頭連接到您要測試的變送器或設備（忽略極性，因為電阻沒有方向性），調整儀表上的量程並獲得 OL 值，通常為 1OL。
- 最後，檢查傳感器. 您可以通過執行以下操作來做到這一點：
- 斷開溫度計與發送單元的連接。
- 將鑰匙（點火開關）切換到“開”位置
- 使用跳線將溫度傳感器線連接到電機。
- 確保溫度計讀數介於冷和熱之間
- 將鑰匙切換到標有“關閉”的位置。
- 尋找車內和連接到溫度傳感器的保險絲是否熔斷，如果熔斷則更換它們。
- 將連接到電機附近傳感器端子的電線（跳線）接地。
- 然後在不啟動汽車的情況下打開點火鑰匙。 此時，如果溫度傳感器顯示“發熱”，則說明發射裝置有斷線，應維修溫度傳感器。
總結
我希望本教程對您有所幫助，這樣您就不必多次去機械師處檢查或維修傳感器。 你可以自己做，把你的車成本降到最低。 (2)
看看我們下面的一些文章。
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建議
(1) 源動力 - https://www.weforum.org/agenda/2016/08/6-sources-of-power-and-advice-on-how-to-use-it/
(2) 最大限度地降低您的汽車成本 - https://tiphero.com/10-tips-to-reduce-car-costs
