如何更換剎車卡鉗

定期剎車放氣的汽車剎車卡鉗使用壽命更長。 更換剎車卡鉗是保持剎車片正常工作所必需的。

制動鉗包含一個制動活塞，然後用於向剎車片和轉子施加壓力。 活塞內部有一個方形密封件，可防止制動液洩漏並允許活塞前後移動。 隨著時間的推移，密封件可能會失效並且流體會洩漏。 這是非常危險的，因為它會減慢剎車速度，您將無法有效地停車。

這些密封件不會失效的主要事情是定期維護製動器，即制動器放氣。 定期給制動器放氣可以使製動液保持新鮮，並確保制動管路中沒有液體或污垢。 水進入管道造成的污垢和鐵鏽會腐蝕密封，直至完全失效。

可以用新的密封件和活塞重建卡鉗，但購買新卡鉗要容易得多。 重建卡鉗需要特殊工具來拆卸活塞，而如果您有更換剎車片的工具，那麼您已經擁有完成這項工作所需的幾乎所有工具。

第 1 部分（共 4 部分）：拆下舊卡鉗

所需材料

• 剎車清潔劑
• 轉變
• 彈力繩
• 手套
• 連接器
• 傑克站
• 破布
• 棘輪
• 矽基潤滑劑
• 套筒組
• 線程阻塞器
• 扳手

• 鋼絲刷

• Vnimanie答：您將需要多種尺寸的插座，這些插座會因車輛類型而異。 卡鉗滑銷螺栓和安裝螺栓約為 14 毫米或 ⅝ 英寸。 最常見的凸耳螺母尺寸為 19 毫米或 20 毫米公制。 ¾” 和 13/16” 通常用於較舊的國產汽車。

第 1 步：將車輛抬離地面. 在堅硬、水平的表面上，使用千斤頂抬起車輛。 把汽車放在千斤頂支架上，這樣我們在它下面時它就不會掉下來。 擋住仍在地面上的所有輪子，使它們無法滾動。

• 功能：如果您使用的是斷路器，請務必在舉升車輛之前鬆開凸耳螺母。 否則，您只會旋轉輪子，試圖在空中鬆開它們。

第四步：拆輪子. 這將暴露卡鉗和轉子，以便我們可以工作。

• 功能: 小心你的堅果！ 把它們放在托盤裡，這樣它們就不會從你身邊滾開。 如果您的汽車有輪轂蓋，您可以將它們翻過來用作托盤。

第 3 步：拆下頂部滑塊銷螺栓. 這將使我們能夠打開卡鉗以卸下剎車片。 如果我們現在不移除它們，它們很可能會在移除整個卡鉗組件時掉落。

第 4 步：旋轉卡鉗體. 像蛤殼一樣，身體可以向上轉動並打開，讓您稍後可以取下墊子。

• 功能：如果有阻力，請使用一字螺絲刀或小撬桿打開卡尺。

第 5 步：關閉卡尺. 取下墊片後，合上卡鉗並用手擰緊滑塊螺栓以將零件固定在一起。

第 6 步：鬆開班卓琴螺栓. 當卡鉗仍連接到輪轂時，我們將鬆開螺栓以便以後更容易拆卸。 稍微擰緊以防止液體逸出。

如果您卸下卡鉗並稍後嘗試鬆開螺栓，您可能需要一個虎鉗來將卡鉗固定到位。

• Vnimanie：一旦鬆開螺栓，液體就會開始流出。 準備好你的清潔抹布。

第 7 步：拆下其中一個卡鉗安裝支架螺栓。. 它們將更靠近輪轂背面的車輪中心。 擰下其中一個並放在一邊。

• 功能：製造商通常在這些螺栓上使用螺紋鎖固劑以防止它們鬆動。 使用斷條來幫助撤消它們。

第 8 步：牢牢抓住卡尺. 在卸下第二個螺栓之前，請確保您有一隻手支撐卡鉗的重量，因為它會掉落。 它們往往很重，所以要為重量做好準備。 如果它掉落，拉動線的卡鉗的重量可能會造成嚴重損壞。

• 功能：在支撐卡尺的同時盡可能靠近。 距離越遠，就越難支撐卡尺的重量。

第 9 步：拆下第二個卡鉗安裝支架螺栓。. 將一隻手放在卡鉗下方並支撐它，另一隻手擰下螺栓並取下卡鉗。

第 10 步：係好卡尺，使其不會懸垂. 如前所述，我們不希望卡鉗的重量拉動制動管路。 找到吊墜的堅固部分，並用鬆緊繩將卡尺系在上面。 纏繞幾次以確保它不會脫落。

• 功能：如果沒有彈性電纜或繩索，可以在堅固的盒子上安裝卡尺。 確保線有一些鬆弛，這樣它們就不會太緊張。

第 11 步：使用夾緊螺母將轉子固定到位. 取兩個螺母並將它們擰回螺柱上。 這將在我們安裝新卡鉗時將轉子固定到位並使工作更容易一些。

第 2 部分，共 4 部分。設置新卡尺

第 1 步：清潔安裝螺栓並塗上新的螺紋鎖固劑。. 在將螺栓放回原處之前，我們需要將它們清理乾淨並塗上新的螺紋鎖固劑。 噴一些剎車清潔劑並使用鋼絲刷徹底清潔螺紋。 在使用新的螺紋鎖固劑之前，確保它們完全乾燥。

• Vnimanie：只有在之前使用過的情況下才使用線程鎖。

第 2 步：安裝新的卡鉗和底座. 從頂部螺栓開始，擰緊幾圈。 這將有助於對齊底部螺栓孔。

第 3 步：將安裝螺栓擰緊至正確扭矩。. 規格因車而異，但您可以在線或在汽車維修手冊中找到它們。

• Vnimanie：存在扭矩規格是有原因的。 將螺栓擰得過緊會使金屬拉伸並使連接比以前更弱。 太鬆的緊固和振動會導致螺栓開始鬆開。

第 3 部分（共 4 部分）：將製動管路轉移到新卡鉗

第 1 步：從舊卡鉗上拆下班卓琴接頭。. 擰下螺栓並取下班卓琴。 液體會再次倒出，所以準備好一些抹布。

• 第 2 步：從接頭上取下舊墊圈。. 新卡鉗將配備我們將使用的新墊圈。 還要用剎車清潔劑清潔班卓琴螺栓。

一個將在配件和卡尺之間。

另一個將在螺栓上。 它可能很薄，很難判斷是否有冰球，但它就在那裡。 當您擰緊 banjo 接頭時，它會輕輕壓縮墊圈，形成緊密的密封，因此流體不會在壓力下泄漏。

• Vnimanie：如果您不卸下舊墊圈，新卡鉗將無法正確密封，您將不得不再次將其全部拆開進行修復。

第 3 步：安裝新墊圈. 在與以前相同的位置安裝新墊圈。 一個在螺栓上，一個在接頭和卡鉗之間。

第 4 步：擰緊班卓琴螺栓. 使用扭矩扳手獲得正確的扭矩值。 扭矩規格可以在網上或汽車維修手冊中找到。

第 4 部分（共 4 部分）：將所有內容重新組合在一起

第 1 步：重新安裝剎車片. 拆下滑塊頂部螺栓並打開卡鉗，將剎車片放回原處。

• Vnimanie：新卡鉗可能使用不同尺寸的螺栓，因此在開始用棘輪擰鬆螺栓之前檢查尺寸。

第 2 步：將新的防振夾安裝到新的卡鉗中。. 新的卡尺應該有新的夾子。 如果沒有，您可以重新使用舊卡尺上的它們。 這些夾具可防止剎車片在卡鉗內發出嘎嘎聲。

• 功能：如果您不確定它們應該放在哪裡，請參考舊卡尺。

第 3 步：潤滑剎車後部. 在沒有任何潤滑的情況下，盤式製動器在金屬相互摩擦時往往會發出吱吱聲。 在製動器背面和卡鉗內部相互摩擦的地方塗上一層薄薄的塗層。

您也可以將一些放在墊子來回滑動的防振夾上。

• VnimanieA：不需要太多。 施加太少並使製動器發出一些噪音比施加太多並洩漏剎車片要安全得多。

第 4 步：關閉卡尺. 關閉卡鉗並將上滑塊螺栓擰緊至規格。 新卡鉗的扭矩可能與原來的不同，因此請查看說明以了解正確的值。

第五步：打開出口閥門. 這將通過允許空氣開始從閥門中逸出來幫助啟動排氣過程。 重力將有助於將流體向下推，當流體開始從閥門中流出時，用力將其向下推。 不要太緊，因為我們仍然需要打開閥門以抽出剩餘的空氣。

鬆開主缸蓋以加快該過程。 準備好關閉閥門，因為這確實有助於流體流過管線。

• 功能：將一塊抹布放在排氣閥正下方以吸收制動液。 確保新卡鉗上的所有液體都被沖洗掉比舊卡鉗上的所有液體都重要得多。

第 6 步：給剎車放氣. 剎車管路中仍然會有一些空氣，我們需要將其排出，這樣踏板才不會鬆軟。 您只需要為已更換的卡鉗管線放氣即可。

• 慎重：確保主缸永遠不會用完液體，否則您將不得不重新開始。 每次卡尺放血後檢查液位。

• Vnimanie：所有汽車都有特定的卡鉗放血程序。 確保以正確的順序為它們放血，否則您將無法完全放血。 在大多數汽車中，您從離主缸最遠的卡鉗開始，然後逐步向上。 因此，如果主缸在駕駛員側，則順序為右後卡鉗、左後卡鉗、右前卡鉗，最後是左前卡鉗。

• 功能：您可以自己給剎車放氣，但和朋友一起更容易。 當您打開和關閉排氣閥時，讓他們給剎車放氣。

第 7 步：重新安裝車輪. 制動器放氣後，確保卡鉗和管路完全沒有製動液，然後重新安裝車輪。

確保使用正確的扭矩擰緊。

第 8 步：試駕時間：確保前方有足夠的空間，以防剎車無法正常工作。 以非常低的速度起步，以確保制動器可以將汽車稍微停下來。

啟動和停止幾次後，檢查是否有洩漏。 主要是在我們傳遞的班卓琴鋼筋上。 如果您無法通過車輪看到它，則可能需要將其取下進行檢查。 在真正開車上路之前，花點時間確保一切都按預期工作是值得的。

使用全新的卡鉗和管道，您的剎車應該感覺幾乎像新的一樣。 如前所述，定期給剎車放氣實際上可以延長卡鉗的使用壽命，因為它可以使液體保持新鮮，從而使密封件完好無損。 如果您在更換卡鉗時遇到任何問題，我們經過認證的阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 專家將能夠幫助您進行更換。