動力轉向軟管的使用壽命是多久？

您的汽車的動力轉向系統很可能是液壓的 - 大多數都是。 電子助力轉向 (EPS) 正變得越來越普遍，舊的手動系統仍然存在，但液壓系統是最常見的。

這意味著您的動力轉向系統依靠儲液器、泵和一系列管路和軟管將液體從儲液器輸送到動力轉向齒條並返回。 這些軟管包括高壓管線（金屬）和低壓管線（橡膠）。 兩者都會磨損，最終需要更換。

每次發動機運轉時都會使用汽車的動力轉向軟管。 當發動機運轉時，動力轉向液在系統中循環。 當您轉動方向盤時，泵會增加壓力以減少轉動方向盤所需的力，但係統中始終有液體。

金屬和橡膠軟管都會受到高溫、腐蝕性動力轉向液、變化的壓力和其他最終導致系統退化的威脅。 動力轉向油管雖然沒有規定使用壽命，但屬於正常保養項目，應定期檢查。 當它們出現磨損或滲漏跡象時，應予以更換。

如果您的軟管磨損太多，其中一根或多根軟管可能會在行駛時發生故障。 這將導致失去轉向控制，使轉動方向盤變得困難（但並非不可能）。 這也會導致動力轉向液洩漏。 這種液體高度易燃，接觸到非常熱的表面（例如排氣管）可能會點燃。

可能表明存在問題的一些更常見的體徵和症狀包括：

• 橡膠裂紋
• 金屬線或連接器生鏽
• 橡膠上的水泡
• 軟管末端或軟管主體的任何地方有濕氣或其他洩漏跡象
• 燃燒液體的氣味
• 油箱中動力轉向液位低

如果您遇到任何症狀，經過認證的機械師可以幫助檢查、診斷和解決您的動力轉向系統的問題。