冷卻液真空閥開關持續多長時間？

冷卻液真空閥開關在加熱器開啟時打開，允許冷卻液從發動機流入加熱器芯。 從發動機逸出的這種暖空氣為車輛內部提供了溫暖。 空氣流過通風口，可以使用駕駛員和乘客座椅旁邊的開關進行控制。

開關的真空部分有助於調節通過通風口的氣流。 隨著時間的推移，冷卻液真空閥開關可能會被陳舊的冷卻液或碎屑堵塞。 如果發生這種情況，撥鏈器可能無法正常工作，這意味著如果不及時更換，您的駕駛會非常不舒服。

冷卻液真空閥開關由三部分組成。 一個連接真空歧管，第二個連接真空化油器，第三個連接分配器上的真空壓力。 只要發動機在正常溫度下運行，就會在分配器中產生零 psi 的真空。 在炎熱的天氣裡，當發動機溫度迅速升高時，開關會將分配器從端口真空切換到歧管真空。 這會增加正時並增加發動機轉速。

一旦發生這種情況，冷卻液就會流過發動機和散熱器，散熱器風扇的速度也會加快。 發動機溫度立即下降到安全水平。 一旦發動機處於正確的水平，一切都會恢復正常，直到它再次開始過熱或過冷。

隨著時間的推移，開關可能會出現故障，因此如果發生這種情況，請盡快由經驗豐富的機械師更換冷卻液真空閥開關。 您還應該了解開關在出現故障之前給出的症狀，以便您可以在它完全出現故障之前做好準備並更換它。

需要更換冷卻劑真空閥傳感器的跡象包括：

• 熱量沒有像它應該的那樣溫暖
• 車內或車底漏冷液
• 即使旋鈕指示正在供應暖空氣，冷空氣也會從通風口吹出。

如果您遇到上述任何問題，可能是時候檢查您的汽車了。 與經過認證的機械師預約診斷和解決您的問題。