如何診斷放電的汽車電池
可以肯定地說，每一個閱讀這篇文章的車主可能都經歷過這樣一個事實：當你離開家或走到坐好的車上時，卻發現你車裡的電池沒電了。 這種情景...
可以肯定地說，每一個閱讀這篇文章的車主可能都經歷過這樣一個事實：當你離開家或走到坐好的車上時，卻發現你車裡的電池沒電了。 這種情況很常見，但這種情況實際上是不同的，因為前一天發生了同樣的事情。 您可能已經讓 AAA 或經過認證的機械師檢查充電系統，發現電池和交流發電機工作正常。 嗯，你的車裡有一些東西正在耗盡電池，這就是我們所說的寄生電池放電。
那麼我們如何知道您是否有寄生吸引，或者它是否真的只是誤診的壞電池？ 如果這是一個虛假的惡作劇，那麼我們如何弄清楚是什麼耗盡了你的電池？
第 1 部分（共 3 部分）：電池檢查
所需材料
- 帶有 20 安培保險絲的數字萬用表設置為 200 毫安。
- 保護眼睛
- 手套
第 1 步：從充滿電的電池開始. 禁用或斷開安裝在您車輛中的所有附件。 這將包括諸如 GPS 或手機充電器之類的東西。
即使您的手機沒有連接充電器，如果充電器仍然連接到 12V 插座（點煙器），它仍然可以從汽車電池中汲取電流，從而使其無法完全充電。
如果您有一個改進的立體聲系統，它為揚聲器和/或低音炮使用了額外的放大器，那麼最好拆下那些主保險絲，因為即使汽車熄火，它們也會吸收電流。 確保所有燈均已關閉，所有車門均已關閉，並且鑰匙已關閉且已關閉點火裝置。 這將允許您從充滿電的電池開始。
如果您的汽車需要無線電或 GPS 代碼，現在是時候找到它了； 它應該在用戶手冊中。 我們需要斷開電池的連接，因此有了這個方便的代碼，您應該能夠在重新連接電池後控制您的 GPS 和/或收音機。
步驟 2 將電流表連接到電池。.
然後，您需要將正確的串聯電流表連接到您的電氣系統。 這是通過將電池負極端子與電池負極端子斷開並使用電流表上的正負極探針完成電池端子和電池端子之間的電路來完成的。
功能：此測試可在正極或負極進行，但在接地側測試更安全。 這樣做的原因是，如果您不小心造成電源短路（正極到正極），它會產生火花並可能熔化和/或燒毀電線或組件。
功能：串聯電流表時，請勿嘗試打開大燈或啟動汽車，這一點很重要。 電流表的額定電流僅為 20 安培，打開任何電流超過 20 安培的附件都會燒斷電流表中的保險絲。
第 3 步：讀取 AMP 表. 讀取安培數時，您可以在萬用表上選擇幾種不同的讀數。
出於測試目的，我們將在儀表的放大器部分選擇 2A 或 200mA。 在這裡我們可以看到寄生電池消耗。
沒有寄生消耗的典型汽車的讀數範圍為 10mA 到 50mA，具體取決於製造商以及汽車配備的計算機數量和功能。
第 2 部分（共 3 部分）：所以你有一個寄生電池消耗
現在我們已經驗證了電池正在經歷寄生放電，我們可以繼續了解可能耗盡汽車電池的各種原因和部件。
原因一：光. 帶有計時器和調光功能的頂燈等電氣設備可能會保持“喚醒”狀態，並在長達 10 分鐘內過度消耗電池電量。 如果幾分鐘後電流表讀數為高，那麼您可以確定是時候開始尋找導致寄生氣流的組件了。 通常你想看的地方是我們看不太清楚的區域，比如手套箱燈或行李箱燈。
手套箱：有時你可以看看手套箱的開口，看看是否有光透過，或者如果你有勇氣，打開手套箱并快速觸摸燈泡，看看它是否熱。 這可能有助於排水。
樹幹：如果你身邊有朋友，請他們爬進樹幹。 關閉它，讓他們檢查後備箱燈，並讓您知道它是否仍然亮著。 別忘了打開後備箱讓他們出去！
原因二：新車鑰匙. 許多新車都有感應鍵，當它們離你的汽車電腦幾英尺時，它們就會喚醒你的電腦。 如果您的汽車有一台可以監聽您鑰匙的計算機，它會發出一個頻率，讓您可以走到汽車前解鎖並打開車門，而無需親自插入鑰匙。
隨著時間的推移，這會消耗大量能量，如果您將車停在繁忙的人行道旁、擁擠的停車場或正在運行的電梯旁，任何持有感應鑰匙的人不小心經過您的汽車，都會喚醒您汽車的竊聽計算機. 醒來後，它通常會在幾分鐘內重新進入睡眠狀態，但是，在交通繁忙的地區，您的車輛可能會全天經歷電池寄生放電。 如果您認為這適用於您，大多數車輛都有在用戶手冊中禁用接近傳感器的方法。
原因 3：其他常見的罪魁禍首. 其他需要檢查的虛假惡作劇罪魁禍首包括警報器和立體聲音響。 劣質或劣質的接線會導致洩漏，這也需要機械師進行檢查。 即使這些組件事先已安全正確安裝，組件本身也可能發生故障並耗盡電池電量。
如您所見，問題並不總是顯而易見的。 您可能需要找到保險絲盒並開始一次拆除一個保險絲，以查看哪個電路過度消耗電池電量。 但是，這可能是一個漫長的過程，我們強烈建議您尋求經過認證的移動機械師的幫助，例如來自 AvtoTachki.com 的機械師，他們可以正確診斷您汽車的電池寄生放電並修復導致它的罪魁禍首。
