冬季如何安全行車？

冬季是一年中的時節，駕駛員在駕駛時應特別小心。 即使是最安全的汽車，配備最好的冬季輪胎，也不應該麻痺您的常識。

主要問題

好的司機該注意什麼 值得重複的是日常駕駛過程中的健忘。 當然，冬季輪胎是基礎。 每個人都知道駕駛的差異以及相關的安全問題。 冬季輪胎的橡膠混合物和胎面與夏季輪胎有很大不同。 冬季駕駛前，請務必檢查散熱器液位、煞車系統、電池狀況及清洗液狀況。 雖然大多數機油適合全年行駛，但值得考慮更換為冬季機油，這將使在低溫下更容易啟動引擎。 特別建議將汽車停放在「露天」的駕駛者。 也要檢查擋風玻璃除霧器和除霜系統，以清除擋風玻璃和後窗上的冰和蒸氣。 不要忘記刮冰並檢查雨刷的狀況。

強制使用冬季輪胎

很高興知道，尤其是在寒假期間，當許多人出國過寒假時，一些歐洲國家/地區必須使用冬季輪胎。 – 在德國、捷克共和國、斯洛伐克、奧地利、克羅地亞、斯洛文尼亞、羅馬尼亞、瑞典、挪威、芬蘭、立陶宛、拉脫維亞和愛沙尼亞，本賽季必須使用冬季輪胎。 上述國家/地區在訂單履行方面存在一些差異。 另一方面，在西班牙、法國、瑞士、意大利、塞爾維亞、黑山、波斯尼亞和黑塞哥維那，在特殊情況下需要強制使用冬季輪胎，這取決於光環，來自 Netcar sc 的 Justina Kachor 解釋道。 

正確的距離

與前車的正確距離不僅在冬天很重要。 然而，每年的這個時候，應該更嚴格地遵守。 該距離必須至少是兩倍。 所有這一切都是為了有盡可能多的時間和空間，以便在我們前面的汽車打滑時需要快速機動時及時減速或避開它們。 如果我們撞到了前面的車，可以肯定的是，除了修理受損車輛的費用外，我們還必須支付罰款。

在冬天，我們必須將有限信任原則轉變為對其他道路使用者的不信任原則。 我們永遠無法確定前面的汽車或超越我們的汽車會如何表現。 您應該將這些建議納入您的武器庫，而不是高估自己的能力。 即使是擁有多年“冬季經驗”的最佳駕駛員也可能無法應對突然打滑的情況。

最後，當我們想安全準時到達目的地時，有一個簡單但有效的提示：提前離開公路，記住我們在冬天開得慢一些。 “不幸的是，我自己對此也有疑問，”NetCar.pl 的代表笑著補充道。

怎麼煞車？

在濕滑的路面上停車比在乾燥的路面上停車困難得多。 在冰雪路面上的煞車距離甚至比在乾燥瀝青上煞車時長幾公尺。 未配備 ABS 的汽車駕駛員應該了解這一點。 建議使用脈衝制動。 在結冰的路面上快速踩下煞車踏板不會起任何作用，甚至會使情況變得更糟：我們將完全失去對汽車的控制。 在覆蓋著鬆散雪的表面上，情況有所不同。 突然煞車可能更有效。 但要小心：你不能總是確定薄雪層下面沒有冰層。 如果煞車時車輪未鎖定，請將其解鎖並嘗試繞過障礙物行駛。

– 配備 ABS 的車輛的駕駛員在需要緊急制動的情況下，應盡可能快速、有力地踩下制動踏板。 多虧了 ABS，車輪不會抱死，因此制動不會打滑。 儘早執行減速動作。 建議 - 特別是對於沒有 ABS 的汽車駕駛員 - 發動機制動，即通過降檔強制速度，當然，如果這是可能的話，NetCar 網站的所有者解釋說。 也很好，再次 - 如果可能的話 - 不時放慢速度以檢查表面的光滑度。      

危險場所

– 冬天開車最危險的地方是山坡和彎道。 橋樑、十字路口、紅綠燈、山丘或急轉彎等區域是最常見的碰撞地點。 他們是第一個結冰並保持濕滑的人。 接近轉彎時，您需要比夏季更早地減速。 我們不會在怠速時減速，我們會提前減速並冷靜地選擇正確的賽道，不要突然移動方向盤、油門或製動踏板。 Justyna Kachor 補充說：“將車輪拉直後，我們正在逐漸加速。”  

當你的車打滑時，首先不要驚慌，因為這無濟於事。 踩下煞車踏板通常也無法運作。 然後鬆開煞車並踩下離合器踏板，通常在這種情況下汽車會重新獲得轉向控制。如果前軸失去控制，請先將腳從油門上移開。 如有必要，可輕踩煞車踏板而不卡住車輪。 

如果前輪驅動車輛的後軸失去牽引力（同時保持前軸牽引力），建議添加一點油以恢復汽車的平衡。 在後輪驅動車輛中，將腳輕輕地從油門踏板上抬起，直到車輛重新獲得牽引力。 然後平穩加速至合適的速度。

在任何情況下都不要放慢速度，因為這會使情況變得更糟。 我們做相反的事情，即朝汽車後方拋出的方向轉動方向盤，將車輪設定在預期的運動方向。

常識和缺乏虛張聲勢

總結冬季駕駛的討論，值得再次強調的是，不存在理想的安全駕駛方法。 但是，我們可以透過遵循一些提示來提高安全性。 冬天我們開車更慢、更謹慎。 因為？ 當然，這裡沒有人會給出具體的速度。 重點是要提前有時間進行機動，因為在濕滑的路面上經常會發生不可預測的情況。 我們在方向盤後面執行每次操作時都不會突然移動，我們會與前車保持適當的距離。 下坡時，我們用較低的檔位行駛。 我們適度使用加速踏板和煞車踏板，在進入轉彎之前，我們比平常更早降低速度。 如果有機會，值得在冬季條件下進行練習，看看汽車在打滑時的表現如何。 我們認為，在駕駛時，嘗試預測其他駕駛員的行為，從而預測他們的汽車的行為。 然而，最重要的是，我們不要害怕在冬天開車。 畢竟，熟能生巧。