MINI汽車品牌的歷史

MINI汽車品牌的歷史就是一部汽車企業在其形成的漫長道路上走過的漫長而艱難的故事。 MINI 本身是一系列超小型轎車、掀背車和轎跑車。 最初，開發和生產MINI的想法被分配給了英國汽車公司的一群工程師。 這一想法和概念以及整個汽車的發展可以追溯到 1985 年。 這些汽車在數百名世界專家的調查“XNUMX世紀最佳汽車”中當之無愧地獲得第二名。

創辦人

第一代蘭伯里男爵 KBE 倫納德·珀西·洛德 (Leonard Percy Lord) 出生於 1 年，是英國汽車工業的重要人物。 他以令人印象深刻的技術偏見從學校畢業，但在 1896 歲時，由於失去了父親，他被迫進入自由泳。 

此時，洛德開始積極運用在學校獲得的技術知識，並於 1923 年進入莫里斯汽車有限公司，幫助優化生產過程的各個階段。 1927年，當莫里斯獲得沃爾斯利汽車有限公司的管理權時，倫納德被調往那裡，以改善他們的技術設備和流程。 1932 年，他被任命為莫里斯汽車公司總經理。 僅僅一年後，即 1933 年，倫納德·洛德 (Leonard Lord) 憑藉他的效率，獲得了整個莫里斯汽車有限公司 (Morris Motors Limited) 董事總經理的職位，並很快成為了一位千萬富翁。

1952 年，洛德期待已久的兩家公司合併——他自己的公司奧斯汀汽車公司和莫里斯汽車公司，他在 30 年代擔任這家公司的董事。 與此同時，英國汽車公司進入英國汽車市場。 當年爆發的蘇伊士危機與石油供應中斷有關。 很明顯，燃油價格也可能發生變化。

目前的形勢迫使主製造一輛小型汽車，同時緊湊且寬敞。

1956年，倫納德·洛德（Leonard Lord）領導的英國汽車公司挑選了八人小組來製造當時最小的汽車。 亞歷克·伊西戈尼斯 (Alec Issigonis) 被任命為該小組的負責人。

該項目被命名為ADO-15。這款車的開發目標之一是後備箱的容量和可容納四人的舒適座椅。

到 1959 年，第一個工作模型 The Orange Box 已經下線。 XNUMX月，第一條輸送機投產。 

總共花費了兩年半多的時間來打造 MINI 系列的第一批機器。 在此期間，英國汽車公司準備了許多新場地，併購買了足夠數量的設備用於生產新品牌汽車。 工程師應用了最先進的技術並進行了大量額外的測試。

徽

MINI 汽車品牌標誌的歷史隨著汽車所有者的關注而改變。 當汽車工廠合併、新公司成立時，標誌也在變化。 

MINI汽車品牌的第一個標誌是圓形，兩條類似翅膀的條紋從圓形延伸到兩側。 其中一側刻有莫里斯的名字，另一側刻有庫珀的名字。 企業標誌置於會徽中央。 多年來，莫里斯（Morris）、庫珀（Cooper）和奧斯汀（Austin）三個名字的組合定期相互變化，組合在品牌的標誌中。 標誌的概念也發生了數次變化。 起初是從圓圈中伸出的翅膀。 後來，標誌採用了帶有 MINI 一詞的程式化盾牌形式。 

現在我們看到的是會徽的最新修改。 它具有大寫字母“MINI”字樣，兩側是現代擋泥板。 該標誌承載著清晰的語義負載。 它意味著速度和自由，以及微型汽車的構造。 它有時被稱為“翼輪”。

標誌的最後一次更新發生在 2018 年。 從那時起，它一直保持不變，但該品牌的現任所有者正在談論標誌的新變化。 

模型中的車輛歷史

第一條 MINI 生產線在牛津和伯明翰組裝。 他們是莫里斯·米尼·米諾和奧斯汀七號。 汽車以與發動機大致尺寸相關的其他名稱出口。 在國外，這些已經是 Austin 850 和 Morris 850。

MINI汽車的第一次試運行向開發人員展示了防水方面的缺點。 所有發現的缺陷均由工廠發現並糾正。 到 1960 年，每週生產的汽車已超過二千輛。 很快，該公司發布了新的改裝產品：Morris Mini Traveler 和 Austin Seven Countryman。 兩者都是在轎車中構思的，但仍然是相同的超緊湊型。

1966年，英國汽車公司和捷豹公司合併成立英國汽車控股公司。 當局立即宣布裁減一萬多名工人。 這是由於公司加強了對成本的控制。 

六十年代末，奧斯汀迷你地鐵出現並廣受歡迎。 此外，該模型以 Mini Shortie 的名稱而聞名。 這個名字是因為該模型的底座較短。 創作者並不打算將這款車大量銷售。 創造迷你短褲的目的是廣告和營銷。 它們僅生產敞篷車，配備 1,4 升發動機，加速速度不超過 140 公里/小時。 其中僅生產了大約 200 輛，其中只有少數有硬頂和門。 所有的“敞篷車”都沒有門，所以你必須從側面跳進去。 

部分MINI汽車是在公司位於西班牙、烏拉圭、比利時、智利、意大利、南斯拉夫等地的多個工廠開發和生產的。 

1961年，曾參加一級方程式比賽的Cooper車隊的著名工程師對Mini Cooper系列產生了興趣，他提出了通過在引擎蓋下放置一台功率更大的發動機來改進汽車的想法。 憑藉其操控性和機動性，強化發動機應該使該車無與倫比。 

事情就這樣發生了。 更新後的 Mini Cooper S 車型已於 1964 年成為世界拉力賽蒙特卡洛拉力賽的領跑者。 連續幾年，使用該模型進行表演的團隊都獲得了獎項。 這些機器是無與倫比的。 1968年，舉行了一場決賽，最終獲得了獲獎名額。 

1968 年，又進行了一次合併。 英國汽車控股公司與利蘭汽車公司合併。 此次合併後，英國利蘭汽車公司成立。 1975年，她更名為羅孚集團。 1994年，寶馬收購了羅孚集團，此後，2000年，羅孚集團最終被撤銷。 寶馬保留了 MINI 汽車品牌的所有權。

在所有合併之後，該集團的工程師正在積極開發與原始經典 MINI 車型盡可能相似的汽車。

直到 1998 年，Frank Stevenson 才在 BMW 工廠開發並生產 Mini One R50。 最初的 Mini Mark VII 系列的最後一輛汽車已停產並放置在英國汽車博物館。 

2001 年，BMW 工廠開始開發 MINI Hatch。 2005年，公司增加預算以增加牛津工廠生產的汽車流量。 

2011 年，MINI 汽車品牌又發布了兩款新車型。 新項目是在其過時但相關的親戚 - Mini Paceman 的基礎上開發的。

如今，MINI品牌電動汽車的開發工作正在著名的牛津工廠進行。 這是寶馬在 2017 年宣布的。

問題與解答：

迷你庫珀是誰製造的？ Mini最初是一家英國汽車製造商（成立於1959年）。 1994年，該公司被寶馬公司收購。

什麼是迷你庫珀？ 這個英國品牌的特點是純正，在所有型號中都可以找到這一點。 該公司生產敞篷車、旅行車和跨界車。

迷你庫珀為什麼叫這個名字？ Mini這個詞強調汽車尺寸的極簡主義，而Cooper是該公司創始人（約翰·庫珀）的名字，他生產緊湊型賽車。