測試格柵：Seat Alhambra 2.0 TDI (103 kW) 樣式

汽車兩側的電動滑動側滑門當然是一個非常理想的小玩意，如果你減去額外的費用（千分之一）當然會在孩子們玩不適合玩耍的東西時煩擾神經。 但老實說：駕駛員神經的增加應歸因於孩子氣的嬉戲，學習的慾望，或者......哈，粗魯，但絕不是汽車的弱點。 另一方面，該遊戲可以歸因於測試中的良好目的：如果該技術經受住了虐待兒童的考驗，它將在未來幾年發揮其作用。 相信我。

我很驚訝阿罕布拉宮比我記憶中的要大。 新郎的膝蓋突然伸手不見五指，孩子們的喧囂變得更加遙遠，儘管有半自動停車輔助系統（附加費375歐元）的幫助，停車位卻小得令人震驚。 當然，這一切都不是批評，而是內部確實有很多空間的事實。 應該分別贊一下第二排的三個獨立且易於調節的座椅和五座的後備箱大小，但是裝了七個座位，不要指望自行車，輪椅和踏板車的運輸......

強烈推薦倒車攝像頭，它包含在 Seat Sound System 3 以及彩色屏幕（觸摸屏）、CD 換碟機和 MP3.0 播放器中，因為這個配件 482 歐元並不算多。 數量。 我們也對擴展的 Style 套件（Seat 稱之為）印象深刻，因為它包括 17 英寸合金輪轂、更具運動感的座椅、更硬的底盤、有色玻璃和特殊的內飾。

您是說對於這樣的汽車來說，更具運動感的底盤是胡說八道嗎？ 原則上，我們完全同意你的看法，除了阿爾罕布拉宮是寫在皮膚上的。 有了這個配置，西雅特家用車的轉向響應更好，在路上的表現也更好，另一方面，沒有一個家庭成員抱怨彈簧和減震器太硬。 而且看起來更好看。

試驗機的技術如此成熟，以至於無法再進行測試。 103 千瓦 XNUMX 升 TDI 渦輪增壓柴油發動機和六速手動變速箱可能在我們道路上的許多大眾、奧迪、座椅和斯柯達中使用，當您閱讀這些文字時。 這種組合也在較大的 Alhambra 中得到了證明，因為即使在低轉速下，發動機也能充分發光，扭矩和令人滿意的燃油經濟性令人印象深刻，動力傳動系統準確且可預測地遵循駕駛員的右手指令。 啊，習慣美好的事物是多麼容易，即使您本質上不是渦輪柴油機或手動換檔的粉絲！

最後一個安慰：孩子們很快就會長大，所以車後部將有更多的電供朋友、自行車、睡袋、帳篷和燒烤設施使用。 很誘人，不是嗎？

文字：阿廖沙·姆拉克

座椅 Alhambra 2.0 TDI (103 кВт) 款式

基本數據

技術信息

引擎：	4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.968 cm3 - 103 rpm 時最大功率 140 kW（4.200 hp） - 320 rpm 時最大扭矩 1.750 Nm。
能量轉移：	前輪驅動發動機 - 6 速手動變速器 - 輪胎 225/50 R 17 H (Continental ContiPremiumContact 2)。
容量：	最高速度 194 km/h - 0-100 km/h 加速度 10,9 s - 油耗 (ECE) 6,8/4,8/5,3 l/100 km，CO2 排放量 143 g/km。
馬斯：	空車 1.803 公斤 - 允許的總重量 2.370 公斤。
外形尺寸：	長度 4.854 毫米 – 寬度 1.904 毫米 – 高度 1.753 毫米 – 軸距 2.920 毫米 – 行李箱 265–2.430 70 升 – 油箱 XNUMX 升。

我們的測量

T = 15°C/p = 1.024 毫巴/相對。 vl. = 64% / 里程表狀態：7.841 公里
0-100km加速：	11,9s
距市區402m：	18,3 年 ( 122 公里/小時）
靈活性50-90km/h：	9,1 / 16,3 年代 (四/五)
靈活性80-120km/h：	14,9 / 19,2 年代 （週日/週五）
最高速度：	194公里/小時 （我們。）
測試消耗：	7,2 升/100 公里
油耗按標準方案：	5,7 升/100公里
100公里/小時時的製動距離：	40,7m
上午表：	40m

оценка

• Alhambra 是一輛大汽車，七個座位可以輕鬆容納相同數量的成年人。

我們讚美和責備

效用

安慰

五人行李箱

第二排三個獨立的座位

電動推拉門

座椅音響系統 3.0

七人座的後備箱

停在（太）狹窄的停車位

電動側滑門的價格（1.017 歐元）