試駕城市汽車：五款中哪一款最好？

大發 Travis、菲亞特熊貓、標致 1007、Smart Fortwo 和豐田 Aygo 在城市交通方面具有不可否認的優勢。五種汽車概念中的哪一種最適合在大城市使用？

能夠快速滑入第一個可能的停車位並幾乎立即離開那裡是一門學科，在這方面，小型城市汽車無疑比更舒適、更精緻、但更大且不可逆轉的汽車具有巨大優勢。精英車型。但時代在變，今天的客戶對他們的城市助手的要求遠不止緊湊的尺寸和機動性。

例如，購買者希望孩子的安全和舒適。還有更多的購物空間或行李箱。帶有一點風格和一點奢侈，那就更好了。此外，這種類型的車輛不必使用半個世紀前的Alec Isigonis爵士發現的經典前置引擎，前輪驅動橫向佈局。

捍衛後一種觀點的一個很好的例子是Smart Fortwo，它在第二代中藉鑑了使用後置發動機，後輪驅動和兩人座駕駛室的概念，旨在從根本上應對最嚴峻的城市交通挑戰。標致（1007）還將在小型車市場上開拓自己的利基市場，而豐田（Toyota）Aygo和菲亞特熊貓（Fiat Panda）仍然遵循經典的小型車理念。

便利不必太昂貴

大發 Trevis 證明了這樣的配方不必太貴，它在德國以 9990 歐元的價格提供了一個豐富的包裝，同時這輛車讓你享受一個看起來像直接從 mini 中取出。該車型擁有出色的駕駛員座椅視野，以及相對不錯的駕駛空間 - 由於幾乎在輪體的角落處偏移，Trevis 提供了與其外部尺寸相比看起來令人驚嘆的內部空間。廣角擋風玻璃進一步增強了這種印象。直到第二個乘客坐在前面時，才清楚這輛車的內部比外部大不了多少：外面 1,48 米，裡面 1,22 米，特拉維斯是他們中最窄的。五名候選人參加考試。

Panda 的基本價格是測試中最低的 - 該型號甚至比最實惠的 Aygo 改裝以及 Smart Fortwo 便宜一點。就多功能性而言，熊貓的外形可能值得商榷，但車輛的實用品質是不可否認的。駕駛座的視野在任何可能的方向都是壯麗的，甚至後端的位置也很容易確定，身高約 1,90 米的乘客可以看到前蓋 - 加上這一切和城市功能轉向系統，這使得嬰兒的“引導”變得更加容易，我們為繁忙的城市交通提供了非常好的優惠。

Smart和Peugeot顯示出重大缺陷

標致1007在同類產品中極其昂貴，是測試中最大的汽車。它長3,73米，寬1,69米，高1,62米，超過了所有四個競爭對手。同時，這是重達五重奏的最重模型，重1215公斤。駕駛員座椅上可見度差的災難性糟糕應該受到嚴厲的批評，大轉彎半徑會迅速凍結在任何小型細分市場快速停車的希望。

考慮到整體的Smart概念，自然而然就不能將內部靈活性放在首位。但是，兩人座的汽車在較大的玻璃區域內可欣賞美麗的風景，並且具有出色的機動性。在測試中，Fortwo與Aygo一起提供了最小的轉彎半徑，但其間接性和不平衡的轉向系統在一定程度上影響了其機動性。儘管它的性能比第一個生產模型要好，但自動變速器仍然引起批評。

比較得出的結論是什麼？實際上，所有五輛汽車都非常適合在繁忙的城市環境中使用。按照積分劃分，菲亞特熊貓，大發特雷維斯和標致1007分別排名前三，其次是Smart Fortwo，領先於Aygo。有明確的證據表明，僅靠很小的外觀尺寸還不足以製造出真正好的城市汽車。至少到目前為止，豐田最小的車型根本無法與熊貓所提供的最佳品質相抗衡。

文字：喬恩·埃伯伯格，博揚·博什納科夫

照片：UliÛs