燃氣安裝：組裝成本和汽車樣品返回的時間
我們比較了在流行的二手車上安裝液化石油氣的價格以及駕駛汽油、柴油和汽車汽油的成本。
無論燃油價格上漲還是下跌，汽油都是汽油或柴油價格的一半。 本週，根據 e-petrol.pl 分析師的說法，汽車汽油的價格應為 2,55-2,65 波蘭茲羅提/升。 95 號無鉛汽油的預測價格為 5,52-5,62 波蘭茲羅提/升，柴油燃料的預測價格為 5,52-5,64 波蘭茲羅提/升。
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考慮到這樣的價格，越來越多的司機決定在他們的汽車上安裝燃氣設備也就不足為奇了。 越來越多的人擁有十歲或更年輕的汽車。 這些汽車的引擎需要安裝所謂的第三代和第四代引擎。 持續的。
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“它們比第二代裝置更昂貴，但它們保證了發動機的正確運行，”來自熱舒夫 Awres 的 Wojciech Zielinski 強調說，該公司專門從事液化石油氣的安裝和維護。
每個汽缸的順序供氣系統類似汽油噴射器。 除此之外，這可以減少 5% 的天然氣消耗。
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越來越多的新車製造商決定在工廠或授權服務中心安裝瓦斯裝置。 雪佛蘭、達契亞、菲亞特、現代和歐寶等品牌提供此類汽車。
由於二手車更受歡迎，我們以六輛汽車為例，檢查安裝液化石油氣需要準備多少錢以及投資多久可以收回投資。 我們假設天然氣消耗量會高出約 15%。 比汽油。 重要的是，在配備順序裝置的汽車中，發動機使用汽油啟動。 它使用這種燃料運行，直到它變暖。 因此，在使用液化氣行駛時，汽車也使用汽油。 正如機械師所強調的，這些都是少量的——大約 1,5%。 正常油耗。 我們在計算時考慮到了這一點。
我們沒有考慮維護成本，因為無論使用什麼燃料，汽車都需要維護和修理。 但我們檢查了這項額外服務的費用是多少。 在順序安裝的情況下，每 15 次就需要檢查、分析控制整個系統的軟體並更換氣體過濾器。 成本 100-120 茲羅提。
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在決定燃氣裝置時，您還應該意識到技術檢查的成本較高。 使用傳統燃料（汽油和柴油）的汽車的車主需要支付 99 茲羅提。 使用液化氣的汽車的駕駛必須支付 161 茲羅提進行技術檢查。
柴油引擎的缺點是對劣質燃料的敏感性。 它們通常需要對噴射系統進行昂貴的維修。 駕駛員還抱怨顆粒過濾器、渦輪機和帶有雙質量輪的昂貴離合器。
另請參閱：汽車燃氣安裝。 哪些汽車最適合使用液化石油氣？
以下是為不同細分市場的幾輛二手車安裝正確瓦斯系統的計算結果。 資訊圖下方是有關個別車輛液化石油氣系統細節的附加資訊。
貿易
菲亞特 Punto II (1999-2003)
最受歡迎的汽油引擎是 1,2 八氣門發動機，功率為 60 馬力。 該車可以在二級市場上以大約8-9千茲羅提的價格購買。 茲羅提順序安裝組裝大約需要 2300 茲羅提。
汽油消耗： 9 公升/100 公里（50,58 波蘭茲羅提）
柴油消耗量（引擎1.9 JTD 85公里）： 7 公升/100 公里（39,41 波蘭茲羅提）
耗氣量： 11 公升/100 公里（29,04 波蘭茲羅提）
改裝費用： 2300 ZL
每 1000 公里節省汽油： 215,40 ZL
費用報銷： 11。 公里
福斯高爾夫 IV (1997-2003)
駕駛員通常會選擇功率為 1,6 馬力的 101 發動機，轉而使用液化石油氣。 二手大眾高爾夫從生產開始的價格約為 9-10 茲羅提。 茲羅提順序安裝組裝大約需要 2300 茲羅提。 2002 年後生產的汽車，價格可能會高出約 200-300 茲羅提（由於電子設備更昂貴）。
汽油消耗： 10 公升/100 公里（56,20 波蘭茲羅提）
柴油消耗量（引擎 1.9 TDI 101 匹馬力）： 8 公升/100 公里（45,04 波蘭茲羅提）
耗氣量： 12 公升/100 公里（31,68 波蘭茲羅提）
改裝費用： 2300-2600 茲羅提
每 1000 公里節省汽油： 245,20 ZL
費用報銷： 11。 公里
本田雅閣 VII (2002-2008)
在二級市場上，我們將購買一款維護良好的車型，並配備 2,0 匹馬力 155 汽油引擎。 約23-24千茲羅提。 茲羅提為了讓汽車在汽油下運作良好，需要順序安裝先進的電子設備，費用約為 2600 至 3000 茲羅提。
汽油消耗： 11 公升/100 公里（61,82 波蘭茲羅提）
柴油消耗量（引擎 2.2 i-CTDI 140 匹馬力）： 8 公升/100 公里（45,04 波蘭茲羅提）
耗氣量： 13 公升/100 公里（34,32 波蘭茲羅提）
改裝費用： 2600-3000 茲羅提
每 1000 公里節省汽油： 275 ZL
費用報銷： 11。 公里
雪鐵龍 Berlingo II (2002-2008)
這個版本的車大概10-12千就可以買了。 茲羅提在經濟耐用的1,6和2,0 HDI柴油引擎中非常受歡迎。 但對他們來說，一個有趣的替代方案是功率為 1,4 馬力、由燃氣裝置支援的 75 汽油引擎。 為了防止汽車出現令人不快的意外，您應該投資具有更先進電子設備的順序系統。 Wojciech Zieliński 估計整修費用約為 2600 茲羅提。
汽油消耗： 10 公升/100 公里（56,20 波蘭茲羅提）
柴油消耗量（引擎 2.0 HDi 90 匹馬力）： 8 公升/100 公里 45,04 茲羅提)
耗氣量： 12 公升/100 公里（31,68 波蘭茲羅提）
改裝費用： 2600 ZL
每 1000 公里節省汽油： 245,20 ZL
費用報銷： 11。 公里
梅賽德斯 E 級 W210 (1995-2002)
除了各種柴油“目鏡”裝置外，您還可以購買有趣的汽油引擎。 例如，這是一款 3,2 匹馬力的 6 升 V224 引擎。 由於對燃料的需求很大，許多駕駛者將此類汽車改用汽油。 只能順序安裝，而且由於引擎多了兩個氣缸，成本會高很多。 主要是由於額外的噴油器和廣泛的電子系統。
汽油消耗： 17 公升/100 公里（95,54 波蘭茲羅提）
柴油消耗量（引擎 2.9 TD 129 匹馬力）： 9 公升/100 公里（50,67 波蘭茲羅提）
耗氣量： 19 公升/100 公里（50,16 波蘭茲羅提）
改裝費用： 3000 ZL
每 1000 公里節省汽油： 453,80 ZL
費用報銷： 7。 公里
吉普大切諾基 III (2004-2010)
這是市場上同類汽車中最受歡迎的汽車之一。 許多此類汽車從美國來到波蘭。 波蘭人主要在美元交易價格創歷史新低（低於 2 茲羅提）時購買它們。 儘管該車型配備了 3,0 CRD 柴油發動機，但大多數汽車的引擎蓋下都配備了強大的汽油發動機。 4,7 V8 235 hp 版本非常受歡迎。 這樣的車40萬左右就能買到。 PLN，但由於其燃料需求而轉向天然氣實際上是必要的。 合適的順序安裝和 70 公升的大型油箱將花費約 3800 波蘭茲羅提。
汽油消耗： 20 公升/100 公里（112,40 波蘭茲羅提）
柴油油耗（引擎3.0 CRD 218公里）： 11 公升/100 公里（61,93 波蘭茲羅提）
耗氣量： 22 公升/100 公里（58,08 波蘭茲羅提）
改裝費用： 3800 ZL
每 1000 公里節省汽油： 543,20 ZL
費用報銷： 7。 公里
***在計算成本時，我們從車主申報的平均油耗出發。 我們計算了e-petrol.pl 門戶網站分析師13 月95 日記錄的該國平均燃油價格：Pb5,62 - 5,63 茲羅提/公升，柴油- 2,64 茲羅提/升，液化氣- XNUMX 茲羅提/升。
巴托什省
巴托什·古伯納 (Bartosz Guberna) 攝
