手動衝擊扳手 - 如何使用此工具
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在機動車輛中，通常使用大尺寸的螺栓和螺母緊固件，這使得各個零件的連接非常複雜，因此，為了減少勞動力，必須 手扳手.
什麼是手動扳手
今天，越來越多的工具正在實現機械化，並且一種相當有趣的設備已經取代了通常的扳手，它在原則上類似於絞肉機。 通過旋轉位於背面的手柄，其扭矩傳遞到工作桿，您擰下或反之擰緊螺母。 工具前面的桿被磨尖，用於安裝不同尺寸的噴嘴，這些噴嘴通常不包含在套件中，而是單獨購買。
手柄的傳輸由行星齒輪箱執行，可將施加的力增加到每米 300 公斤。. 也就是說，如果你有 100 公斤的質量，並將所有重量施加在一根兩米長的管子上，該管子用作“balonnik”的槓桿，那麼擰下螺母需要半小時； 機械工具將把這個時間減少至少 3 倍。 一些擰緊機配備了旋轉手柄延長件，可與具有深輪輞的輪子配合使用。
如何選擇合適的扳手
扳手有機械式、電動式和氣動式，也可歸類為汽油扳手，但由於體積龐大，幾乎不能稱為手動工具. 機械模型由於其低成本和足夠的效率而成為當今最受歡迎的模型。 但是，如果您以專業的方式進行汽車維修，則離不開電動或無繩工具。
根據您車輛上螺紋連接的緊固程度，您應該為卡車選擇角扳手或直扳手。 它們的不同之處在於安裝在後部或側面的旋轉手柄的位置。 氣動工具還帶有頭部的角度位置，對於機械版本不能說，後者必須用一個特殊的腳放在相鄰的螺母上，這就是為什麼它只能是直的。
便攜式衝擊扳手的工作原理
至於該工具的機械變化，最好僅用於鬆開螺母。 需要最小的肌肉張力，當擰緊螺母時，無法計算力，螺紋連接可能會被撕下。 對於生鏽和卡住的螺栓接頭，由於顯而易見的原因，不會出現此類問題。
更換車輪時的預緊，如果按照 1-3-4-2 或 1-4-2-5-3 系統操作，機械扳手是非常合適的。
電動模型以及氣動模型都根據旋轉衝擊作用原理工作。 隨著螺紋連接阻力的增加，帶有噴嘴的輸出軸停止，但衝擊機構的飛輪軸在發動機轉子的作用下自由旋轉，直到它與特殊的壁架相撞。 在產生推力的瞬間，會產生一個脈衝，該脈衝作用在推桿凸輪上並使其與離合器接觸，因此會發生打擊，用噴嘴稍微轉動頭部。 然後轉子與飛輪軸一起再次旋轉，直到下一次與突起接觸，下一次撞擊。
