FPV GT-F 351 2014 回顧
福特獵鷹 GT-F 標誌著澳大利亞製造業終結的開始。 這是福特於 2016 年 XNUMX 月關閉其 Broadmeadows 裝配線和吉朗發動機工廠之前首款從產品陣容中退役的車型。
因此，GT-F（“F”代表“最終版”）將為福特獵鷹系列留下一個高調。 福特將所有可用技術融入其跑車標誌中。 唯一的悲劇是，這一切的變化都發生在幾年前。 也許我們就不會在 2014 年為這樣一款標誌性汽車撰寫訃告了。
Цена
福特 Falcon GT-F 的售價為 77,990 美元，加上差旅費，這只是學術性的。 全部二十輛車都批發給經銷商，幾乎都有名字。
它是有史以來最昂貴的 Falcon GT，但仍然比霍頓特種車輛 GTS 便宜近 20,000 美元。 坦率地說，福特沒有收取更多費用，這是值得讚揚的。
1 號和 500 號將在慈善拍賣會上出售，但具體拍賣結果尚未確定。 14 號（2014 年）也將進行拍賣。 對於汽車愛好者來說，1號和14號是媒體測試車（001是藍色手動變速箱，014是灰色汽車）。 黃金海岸經銷商 Sunshine Ford 在經銷商投票中獲勝後，351 號車被昆士蘭州的一位買家購買，並將其交給了八名 GT-F 買家之一。
發動機/變速箱
不要相信圍繞 400kW 電機的炒作。 根據所有汽車製造商使用的政府標准進行測試時，GT-F 的功率為 351kW。 福特聲稱它能夠在“理想條件”（例如涼爽的早晨）下提供 400kW 的功率，即所謂的“瞬時超功率”。 但在這種情況下，所有發動機都能夠產生比其公佈的聲稱更多的功率。 他們只是不想談論它。
福特公關人員告訴那些洩露 400kW 功率的福特員工不要去那裡。 但他們的熱情在那一刻幫助了他們。 老實說，我不能責怪他們。 他們應該感到自豪。
GT-F 基於 2012 年 XNUMX 月發布的 R-Spec 打造，因此懸架與發射控制相同（因此您可以獲得完美的起步）。 但福特工程師改進了軟件，使其運行得更好。
當引入新的發動機控制模塊時，它首次配備了過載表。 GT R-Spec 使用了博世 9 穩定控制系統，但福特表示，新的 ECU 為 GT-F 開闢了更多選擇。 現在啟動時，內部版本號也會顯示在中央屏幕上。
設計
對於鐵桿粉絲來說，風格是唯一令人失望的部分。 可以公平地說，他們和業界其他人都期望福特 Falcon GT-F 能帶來更多視覺衝擊力。 設計變化僅限於引擎蓋、行李箱和車頂上的黑色條紋，以及兩側車門上的黑色喇叭口。 座椅上還有特殊的接縫。
至少這些貼花是由美國福特謝爾比團隊製作的。 布羅德梅多斯詢問如何最好地粘貼貼花，以免它們在澳大利亞炎熱的陽光下過早剝落。 真實的故事。
值得慶幸的是，福特不辭辛勞地為“GT-F”和“351”製作了徽章，而不是貼花。 為了保密功率輸出，福特給了徽章供應商數字315，然後在最後一刻將訂單更改為351。
車輪被漆成深灰色（與之前的福特高性能汽車 F6 渦輪轎車相同），後視鏡外殼、後擋泥板和門把手被漆成黑色。 車頭燈和前保險槓上還有亮黑色亮點。 車頂的鯊魚鰭天線可改善接收效果（之前天線內置於後窗中）。
安全
六個安全氣囊，五星級安全評級，呃，超車能力很強。 福特表示，除第一檔外，發動機在每個檔位的轉速都超過 4000 轉/分鐘（否則車輪會打滑）。
為了提高後輪牽引力，福特安裝了“交錯”車輪（後輪比前輪寬（19x8 與標准設備相比）。
主動
福特 V8 聽起來總是很棒，獵鷹 GT-F 也是如此。 聽起來令人難以置信，即使它不是澳大利亞有史以來製造的最快的汽車。
在福特位於墨爾本和吉朗之間的絕密測試賽道上舉行的媒體預覽中，該公司的一名測試駕駛員進行了大約兩打嘗試達到 0 公里/小時（無論有沒有我作為乘客）。
我們能夠反复獲得的最好成績是在發動機冷卻、後輪胎預熱並在起飛前按住剎車加載油門後 4.9 秒的時間。 這使得它比其主要競爭對手 HSV GTS 慢 0.2 秒。
但這種缺陷是學術性的。 福特車迷很少考慮霍頓，反之亦然，這是澳大利亞有史以來最快、最強大的福特汽車。
GT-F 仍然是令人愉悅的聆聽體驗和令人興奮的駕駛體驗。 剎車永遠不會放棄，發動機也是如此，其功率似乎沒有限制。
無論是自動還是手動，他只是想免費工作。 如果你有幸在賽道上騎過它（福特為賽車狂熱者添加了可調節後懸架），你會發現它的最高時速被限制在 250 公里/小時。 在適當的條件下，他本可以做得更多。
懸架仍然針對操控舒適性進行了調整，但目標受眾不會介意。 畢竟，福特獵鷹GT-F還是值得一提的。 可惜這是同類中的最後一個。 建造它的人和建造它們的車迷不應該被奪走這樣的汽車。 但可悲的現實是，很少有人比 V8 更喜歡它。 “我們都買SUV和家用車，”福特說。
它看起來應該比這一款更特別，但毫無疑問它是有史以來最好的 Falcon GT。 願地球為她安息。
