福特遊騎兵。 這就是下一代的樣子。 哪些變化？

Ranger 發動機系列包括經過驗證且可靠的動力系統，其中包括強大的 V6 渦輪柴油發動機。 新款Ranger還有什麼不同之處？

我們看到了新的格柵和C形頭燈，福特Ranger首​​次配備了矩陣式LED頭燈。 新車身下方是重新設計的底盤，軸距比之前的 Ranger 加長 50 毫米，輪距加寬 50 毫米。 50 毫米的卡車延伸看似很小，但意義重大，尤其是對於貨運區域。 這意味著客戶將能夠裝載基本負載和全尺寸托盤。 Ranger 的前部設計為新型 V6 動力系統提供了更多的發動機艙空間，並為未來可能引入的其他動力系統技術做好了準備。

由於客戶需要更大的功率和扭矩來進行重型拖車牽引和極限越野牽引，該團隊添加了專為 Ranger 設計的福特 3,0 升 V6 渦輪柴油發動機。 它是市場上推出的三種渦輪增壓發動機之一。

下一代 Ranger 還將配備 XNUMX 升直列四缸、單渦輪增壓和雙渦輪增壓柴油發動機。 基礎電機有兩種不同的驅動版本，

工程師將前軸向前移動了 50 毫米，以獲得更好的接近角，並增加了輪距寬度以提高越野能力。 這兩個因素都改善了越野感覺。 後懸架減震器也從車架樑上移出，這提高了駕駛員和乘客的舒適度，無論是在鋪裝道路還是越野道路上，無論是承載重物還是機艙內只有全部乘客。

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買家將可以選擇兩種全輪驅動系統——駕駛時兩個車軸均採用電子方式，或者俱有“設置好後就忘記它”模式的新型先進永久全輪驅動系統。 前保險槓上可見的雙鉤使任何越野牽引動作都變得更加容易。

Ranger 通信的核心是中控台上的 10,1 英寸或 12 英寸大型觸摸屏。 它補充了全數字駕駛艙，並配備了福特最新的SYNC系統，可以通過語音控制通信、娛樂和信息系統。 此外，工廠安裝的 FordPass Connect 調製解調器可讓您在連接到 FordPass 應用程序時與世界保持聯繫，從而使客戶在外出時無法聯繫到他們。 福特派通過遠程啟動、遠程車輛狀態信息以及通過移動設備遠程鎖定和解鎖車門等功能提高了駕駛舒適度。

下一代 Ranger 將於 2022 年在福特位於泰國和南非的工廠生產。 其他地點將在稍後公佈。 下一代 Ranger 的訂閱列表將於 2022 年底在歐洲開放，並將於 2023 年初交付給客戶。

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