福特 Galaxy 2.3 趨勢

在豪華轎車聯合項目開始之前，福特和大眾在葡萄牙開設了一家工廠，並為其貢獻了同等份額的資金。 當然，隨後 Galaxy 和 Sharani 都下線了。 嗯，大約一年前，福特將他們的股份賣給了大眾，同時他們達成了協議，無論如何他們仍然會在工廠生產 Galaxy。

正是這種佈局在Galaxy內部更加突出，辨識度非常高，而帶有前大燈和格柵的外觀與Focus非常相似，但側面基本保持不變，因此現在更像是福特的後端.

在裡面，通常很漂亮的福特四輻方向盤，高度和深度可調，風格很好，但在晚上，儀表板頂部有一個稍微不透明的橢圓形時鐘，轉速表上的刻度圖形顯示銀河，齒輪槓桿和收音機。 其他一切都直接來自大眾汽車，或者至少與大眾汽車非常相似。 並不是說福特被冒犯了。 畢竟，這對雙胞胎來自同一條生產線，經濟上合理的奇蹟根本無法承受。 不管怎樣，你必須閉上一隻眼睛。

裡面有一個司機和六名乘客或大量行李的空間。 如果您計劃載客，每個人都會坐在他們的座位上：前排兩個，中間三個，後排兩個。 對於第三排來說，330升的行李空間還是足夠的，這可能不足以滿足所有七名乘客的需求。 好吧，如果你去掉最後一排，這並不難，你得到一個半立方米的行李箱。 還不夠？

然後移除中間一排，將有空間容納 2.600 升行李。 和這個。 在安裝所有座椅但沒有乘客的情況下駕駛時，我們建議一次折疊所有座椅的靠背，因為這樣可以讓您更好地了解車輛後方發生的情況。

與大眾的聯繫還有一個優勢，就是機艙內的人體工學非常好，比前代要好很多。 NBA 籃球聯盟的成員也將擁有充足的頭部空間和寬闊的英寸。 此外，第二排和第三排膝蓋的縱向厘米可以通過座椅的縱向調節來額外計量（每個座椅的位移大約為五厘米）。 所有類型的座椅都足夠堅固，即使在長途駕駛後也能讓您的汽車放鬆。 此外，駕駛員和前排乘客還可以在可精確調節的扶手上放鬆雙手。

平靜和不知疲倦地騎行的另一個條件也是良好的跑步裝備。 銀河系名列前茅。 在空車上行駛時，短顛簸的傳輸處於相當可接受的水平，而在裝載時它會改善得更多。 這時候車子也稍微傾斜了一點，但是顛簸的傳遞變得更加順暢和柔和。 然而，在這兩種情況下，長波的吸收都非常好並且非常不方便。

駕駛時，同樣重要的是您必須多久撥動一次變速桿，以免發動機承受任何負載。 主要選擇是將2升四缸發動機連接到我們測試的五速手動變速器。 該發動機以其技術特徵而著稱 - 兩個補償軸可消除發動機中的自由慣性矩和四氣門技術。 所有這一切仍然沒有產生紙面上最漂亮的扭矩曲線，但在實踐中證明，所選擇的機動化正好適合進入銀河世界。 該設備比許多人想要的要多一點（測試中的平均消耗量為 3 升/13 公里），但是需要用一些東西來運輸一噸和 8 千克的金屬板和塑料。

另一方面，發動機的機動性非常好，這在汽車負載較輕的情況下最為明顯，因為這樣您就可以在沒有一絲良心的情況下懶惰地使用變速桿。 某些精確的動作在一定程度上給人留下了深刻的印象，但由於對快速換檔的運動渴望，這種熱情稍微消散了。 然後，當從二檔換到三檔時，槓桿可能會卡在第一檔的導軌中。

當然，剎車也很重要。 憑藉良好的製動力、令人滿意的測量值和對 ABS 系統的支持，它們的工作達到了不錯的水平，並給了駕駛員一種可靠的感覺。

被測試的模型配備了 Trend 硬件包，今天幾乎每個人都非常想要其中的配件，如果不是完全必要的話。 這些當然包括自動空調（前後分開）、七個座位、前面的前後安全氣囊、ABS、十揚聲器收音機等等。 如果您最終添加了足夠強大的動力系統、先進且經過驗證的技術、具有卓越靈活性的寬敞空間以及豐富的設備，您會發現購買物超所值。 只有福特車迷才會有點失望，因為他們駕駛著一輛偽裝成糟糕福特的大眾汽車。

彼得·胡馬爾

照片：Uros Potocnik。

福特 Galaxy 2.3 趨勢

基本數據

銷售量：	Summit Motors 盧布爾雅那
基本型號價格：	22.917,20€
計算汽車保險的費用
力量：	107kW (145 公里）
加速度（0-100公里/小時）：	12,3用
最高速度：	196公里/小時
ECE消耗，混合循環：	10,1 升 / 100 公里

技術信息

引擎：	4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 汽油 - 橫向前置 - 缸徑和衝程 89,6 × 91,0 mm - 排量 2259 cm3 - 壓縮比 10,0:1 - 最大功率 107 kW (145 hp) .) 5500 rpm - 最大203 rpm 時的扭矩 2500 Nm - 5 個軸承中的曲軸 - 頭部（鏈條）中的 2 個凸輪軸 - 每缸 4 個氣門 - 電子多點噴射和電子點火 (EEC-V) - 液體冷卻 11,4 升 - 發動機機油 4,0 升 - 可變催化劑
能量轉移：	前輪電機驅動 - 5 速同步變速器 - 傳動比 I. 3,667； 二。 2,048 小時； 三、 1,345 小時； 四、 0,973； 五、0,805； 倒車 3,727 - 差速器 4,231 - 輪胎 195/60 R 15 T (Fulda Kristall Gravito M + S)
容量：	最高時速 196 公里/小時 - 加速 0-100 公里/小時 12,3 秒 - 油耗 (ECE) 14,0 / 7,8 / 10,1 l / 100 公里（無鉛汽油，小學 95）
運輸和懸掛：	5門7座-自承式車身-前獨立懸架、鋼板彈簧、三角橫梁、穩定器-後獨立懸架、斜軌、螺旋彈簧、伸縮式減震器、穩定器-兩輪剎車、前盤（強製冷卻） ), 後助力轉向盤, ABS, EBV – power steering, power steering
馬斯：	空車 1650 kg - 允許的總重量 1958 - 帶制動器的允許拖車重量 1800 kg，不帶制動器 700 kg - 允許的車頂負載 75 kg
外形尺寸：	長 4641 毫米 - 寬 1810 毫米 - 高 1732 毫米 - 軸距 2835 毫米 - 前輪距 1532 毫米 - 後輪 1528 毫米 - 行駛半徑 11,1 米
內部尺寸：	長度 2500-2600 毫米 - 寬度 1530/1580/1160 毫米 - 高度 980-1020 / 940-980 / 870 毫米 - 縱向 880-1070 / 960-640 / 530-730 毫米 - 油箱 70 升
盒子：	(正常) 330-2600 l

我們的測量

T = 0°C，p = 1030 毫巴，相對。 vl. = 60%
0-100km加速：	12,0s
距市區1000m：	33,8 年 ( 151 公里/小時）
最高速度：	191公里/小時 （五）
最低消費：	12,4 升 / 100 公里
測試消耗：	13,8 升/100 公里
100公里/小時時的製動距離：	48,5m
50 檔 3 公里/小時時的噪音	56dB
50 檔 4 公里/小時時的噪音	55dB
50 檔 5 公里/小時時的噪音	55dB
測試錯誤：	明確無誤的

оценка

• 適合對內部空間有“銀河”高需求的人的汽車，最多可容納 2,6 名（無司機）乘客或 XNUMX 立方米的行李。

我們讚美和責備

寬敞

靈活性

發動機

豐富的裝備

缺乏身份

消費略高

在快速換檔期間間歇性地阻塞變速箱