大眾Turan 2.0 TDI
這些年來,我們已經習慣了這樣一個事實:大眾汽車設計師很少以時尚設計帶來驚喜。 最後但並非最不重要的一點是,剛上路的新高爾夫就證明了這一點,已經可以用日常簡約或無趣時尚等詞來形容。 然而,來自沃爾夫斯堡的汽車不能僅憑我們的眼睛來判斷。 其他感官也必須參與其中。 如果你成功了,像這款途安這樣的車可能會變得非常貼近你的心。
當您開車時,您已經可以看到這些假設是正確的。 順便說一句,如果你看到這個並認為這只是緊急情況,那你就錯了。 就是那樣子。 而且情況仍將如此。 因此,它易於調節且符合人體工學。 以免浪費太多文字。 。
途安還有其他一些更令人印象深刻的東西:毫無疑問,寬敞的內部空間、舒適的座椅、充足的抽屜、帶有大按鈕和屏幕的強大音響系統、兩個前排座椅後面的實用桌子,獨立且相當機動。 第二排的座位,最後還有兩個額外的座位存放在行李箱地板上。
確實如此,你沒看錯,圖蘭也可以有七個名額。 但讓我們先澄清一些事情。 雖然有七輛,但這並不是每天能運送這麼多人的車輛。 後排座椅主要用於緊急情況。 這意味著十歲以下的乘客在那裡會感覺更好,而且只是偶爾。
然而,途安不僅可以容納七個座位,而且這是工程師的工作,他們面臨著「多餘的座位在哪裡?」的問題。 「決定得好。
最後兩個可以在不需要時凹進靴子的底部,形成一個細長的、最重要的是完全平坦的表面。 第二排的那些可以讓你移動、折疊,最後但並非最不重要的一點是,可以移除。 同時,或許非常令人欣慰的是,後一項任務根本不需要強者。
與更大、更受歡迎的豪華轎車不同,途安的座椅拆卸也可以由女性完成。 不過,過程非常簡單:首先需要折疊並傾斜座椅,然後鬆開底部的安全鎖。 剩下的就是體力勞動,前面提到的相對較輕的座椅重量和為此任務設計的附加把手大大簡化了體力勞動。
那麼途安與大型轎車相比有哪些缺點呢? 其實沒有,除非你是個即使拆掉後座也需要平底的人。 途安根本無法提供兩個較深的後座和第二排腿部空間。 然而,它以出色的坐姿彌補了這一點。
只有當您第一次在轉角處開得更快時,您才會知道駕駛者的坐姿如何。 這就像坐在一輛完全普通的汽車裡,而不是一輛豪華轎車。 不過,測試的途安確實配備了運動版底盤,由於懸吊稍硬,允許車身輕微傾斜。
但這一點,搭配上最強勁的2升渦輪柴油發動機和六速手動變速箱,實在是值得深思。 一百四十“馬力”即使對於汽油發動機來說也很多。 至於柴油,它也提供 0 Nm 的扭矩。 這當然清楚地表明,加速出城時的推力是很強的。 就像最終速度一樣。
因此,如果您無意中發現自己是所有道路使用者中最快的,這並不奇怪。 但這不僅僅是高速公路的問題。 即使在完全正常的鄉村道路上,這種情況也可能很快發生在您身上。
是的,有了這樣的途安,生活很快就會變得更輕鬆。 汽車的空間、油耗和懶惰等問題似乎都在眨眼間發生。 只有適用於藍衣男子的情況才變得更加明顯。
馬特夫日·科羅舍克
照片:薩沙·卡佩塔諾維奇。
大眾Turan 2.0 TDI
基本數據
銷售量: | 保時捷斯洛文尼亞 |
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基本型號價格: | 23.897,37€ |
測試模型成本: | 26.469,10€ |
計算汽車保險的費用 | |
力量: | 100kW (136 公里) |
加速度(0-100公里/小時): | 10.6用 |
最高速度: | 197公里/小時 |
ECE消耗,混合循環: | 6,0 升 / 100 公里 |
技術信息
引擎: | 4 缸 - 4 衝程 - 直列 - 直噴柴油機 - 排量 1968 cm3 - 100 rpm 時最大功率 136 kW(4000 hp) - 320 rpm 時最大扭矩 1750 Nm。 |
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能量轉移: | 前輪驅動發動機 - 6 速手動變速箱 - 輪胎 205/55 R 16 (Goodyear Eagle NCT 5)。 |
容量: | 最高速度 197 公里/小時 - 0 秒內加速 100-10,6 公里/小時 - 油耗 (ECE) 7,6 / 5,2 / 6,0 l / 100 公里。 |
馬斯: | 空車 1561 公斤 - 允許的總重量 2210 公斤。 |
外形尺寸: | 長 4391 毫米 - 寬 1794 毫米 - 高 1635 毫米 |
盒子: | 行李箱 695-1989 l - 油箱 60 l |
我們的測量
T = 12°C/p = 1007 毫巴/相對。 vl. = 58% / 里程表狀態:16394 公里 | |
0-100km加速: | 10,3s |
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距市區402m: | 17,5 年 ( 129 公里/小時) |
距市區1000m: | 32,1 年 ( 163 公里/小時) |
靈活性50-90km/h: | 7,4 / 12,1 年代 |
靈活性80-120km/h: | 9,2 / 11,7 年代 |
最高速度: | 197公里/小時 (五) |
測試消耗: | 9,3 升/100 公里 |
100公里/小時時的製動距離: | 36,2m |
上午表: | 42m |
我們讚美和責備
美麗而靈活的內飾
七個座位
發動機
燃料容量和消耗
坐姿
裡面有無數的抽屜和抽屜
方向盤外觀
當我們拆下座椅時,靠背的底部並不完全平坦。
對於不受約束的狗來說是令人討厭的信號
兩檔門解鎖模式
高速行駛時車內噪音