菲亞特弗里蒙特 2015 年回顧

遇見菲亞特弗里蒙特十字路口。 您可能不知道 Freemont 是什麼，更不用說 Crossroad 版本了。

補充一下，它與另一個虛擬未知數的道奇之旅密切相關（實際上幾乎相同）是有用的。

試試這個：Freemont Crossroad 是一款七座旅行車，看起來像 SUV，功能豐富，V6 發動機驅動前輪。

這並不新鮮——它所基於的旅程是在 2008 年推出的——但弗里蒙特十字路口非常棒，值得一試。

設計

Freemont 不會吸引人群，但它的設計巧妙而肌肉發達，線條簡潔。 對於七人座來說，它當然看起來不錯。 小細節，如前保險槓和擾流板上的銀色條紋，以及光滑的灰色 19 英寸車輪和有色車窗，有助於讓 Crossroad 看起來比實際更貴。

內部沒有什麼花哨的，但設計很現代，控制很容易接近。

儀表板中間是一個 8.4 英寸的觸摸屏，顯示衛星導航（標準）。

第二排和第三排的腿部空間充足，第二排下方有一點腿部空間，可以向前或向後滑動。 第三排折疊到地板上。

兩個家庭必備物品 - 倒車攝像頭和後停車傳感器 - 也是標準配置。

有足夠的空間用於購物或所有座位的嬰兒車。 第三排有獨立的通風口，後面還有燈和杯架。

關於城市

標準的無鑰匙進入和啟動設置使其易於訪問和進步。

兩個家庭必備物品 - 倒車攝像頭和後停車傳感器 - 也是標準配置。

座椅部分是皮革的，當孩子們做他們正在做的事情時，織物會變髒。 兩個第二排座椅有內置放大器。

在路上

不要期望苛刻的處理，因為十字路口就像一輛公共汽車。 懸架是柔軟的，因此按下時會打滾，並且您傾向於從無支撐的座椅上滑落。

騎行很好，汽車很好地吸收了顛簸。 轉向很模糊，但也很輕，因此進出狹窄的空間很容易。

六速自動變速器可以緩慢換檔，而且換檔不是那麼順暢。

Производительность

除了所有附加功能外，Crossroad 與其他 Freemont 車型的不同之處在於強大的 V6 發動機（206kW/342Nm）。 較小的版本配備四缸發動機、渦輪增壓柴油或汽油。

Crossroad 的牽引限制為 1100 公斤，這不算多。

這六輛與競爭中最強的汽油六輛相當，但考慮到所有動力僅通過前輪傳遞，有時它有點太強了。 在劇烈加速下，輪胎可能會發出啁啾聲，方向盤可能會輕微抖動（扭矩轉向）。

官方的燃油經濟性數字是合理的 10.4L/100km，但在測試中有點貪婪。

儘管 V6 動力強勁，但 Crossroad 的牽引限制為 1100 公斤，這並不多。

它不是抽屜裡最鋒利或最新的刀，但 Crossroad 有七個插槽、充足的齒輪和強大的引擎，價格合理。 菲亞特的四星級碰撞評級和低調可能會讓一些人望而卻步。

他有

無鑰匙進入和啟動、倒車攝像頭、衛星導航、三區氣候控制、內置兒童座椅。

什麼不是

五星級安全——它只有四個——或者像盲點輔助這樣的高科技選項。 全輪驅動選項也足夠了。

屬性

沒有固定的服務價格，這在當今很少見。 保修 100,000 53 公里或三年。 二次銷售是百分之一。

從品種中選擇 

27,000 美元的適當命名的基本模型，具有有限的傳動裝置和四缸汽油發動機，物超所值。

還要考慮到

Dodge Journey 3.6 RT - 36,500 美元 - 幾乎相同的裝備，包裝略有不同。 值得一看。

Ford Territory TX 2WD – 39,990 美元 – 更好的操控性和性能，但齒輪更少。 第三排座位需額外收費。

起亞 Sorento Si 2WD – 38,990 美元 – 很多汽車都物有所值，雖然沒有像 Crossroad 那樣標準的設備。 我也渴了。