汽車後備箱上的大燈：最佳車型的評級，安裝技巧
大燈使迎面而來的車輛的司機眼花繚亂。 因此，SDA（道路規則）禁止在公共道路上安裝此類照明。
一個有自尊的越野愛好者知道越野照明的重要性。 尤其是在晚上。 讓我們更詳細地告訴您為什麼汽車後備箱上的大燈如此必要。
頂燈：合理的必要性或浪費成本
在崎嶇不平的鄉間小路上夜間駕車無疑需要額外的照明。 常規大燈位於駕駛員視線以下：即使是一個小凹凸的陰影也像是一個無底洞。 這條路讓人厭煩。
此外，4x4 賽制還包括克服淺灘、衝破泥坑以及開發處女地。 前大燈和保險槓前大燈，已經濺起飛濺，在擋水板前被關掉，把車變成了一隻瞎眼的小貓。
汽車後備箱中的附加燈
隨著屋頂照明裝置的安裝，情況發生了變化。 現在舵手的眼睛低於光通量：陰影消失了，前方仍然是均勻照明的廣闊區域。 從現在開始，淺灘在光明中屈服，來自水坑的骯髒“報復”根本沒有到達上層燈籠。
行李箱和任何錢包的最佳前燈
是否存在額外聚光燈的問題已經結束：毫無疑問，汽車的上行李箱上將有一盞枝形吊燈。 是時候談談要選擇哪些額外的照明設備以及選擇多少了。
屋頂LED燈條
製造商使用三種類型的燈來完成射燈：LED、鹵素燈和氙氣燈。
LED燈
它們的使用壽命不同 - 長達 30 小時，低功耗：12 W（瓦）燈產生高達 1500 lm（流明）的光通量。 例如，要從“鹵素”中獲得這樣的亮度值，您需要 60 瓦的功率。
鹵素
表示帶有緩沖氣體的氣缸。 燈泡壽命 - 2000-4000 小時，色溫 - 2800-3000 K（開爾文）對應於暖色調，亮度 - 高達 2000 lm。 帶有這種燈的燈籠通常用作霧燈。
氙
以充滿單原子氣體的燒瓶的形式進行。 它們的光譜接近日光，色溫 - 4100-6200 K（從中性到冷光），MTBF - 長達 4000 小時。 缺點：價格高，近遠模式下頻繁開關燈會降低電源的使用壽命。
預算案
對於喜歡省錢的人來說，鹵素燈尾燈比較合適，比如中國產的DLAA LA 1003 BEM-W。 帶安裝支架的燈籠的成本是一千盧布。 即使是非常貪婪的越野愛好者，這個價格也能讓您組裝霧氣套件。
Allpin LED 光束大燈
帶有琥珀色背光的 Allpin LED 光束大燈將在黑暗的越野地形上派上用場。 使用壽命 - 30 萬小時，色溫 - 6000 K，功率 - 80 瓦。 這種光束與光輸出類型組合：結合了廣角（600) 用於照亮附近地形並縮小 (300) 一束光 - 用於在 400-500 米的距離內觀看。
平均成本
我厭倦了談論中庸之道。 該部分價格便宜，但也很昂貴 - 最大的。 而且最無聊。
日本製造汽車後備箱上的 IPF 900 防水鹵素大燈將受到田野夜行愛好者和“價格質量”一詞的粉絲的讚賞。 該套裝包括兩個單元，每個單元的功率為 65 W。 燈籠不怕灰塵和濕氣，它們準備成為征服嚴重不通的助手。 他們要價 24 盧布買一套。
IPF 900 防水鹵素大燈
氙氣大燈 Hella Luminator Xenon 1F8 007 560-561 具有 400 m 的有效光束範圍將幫助您到達晚上釣魚的地方。 巴黎-達喀爾拉力馬拉鬆的飛行員也將對此感到高興，在夜間沙漠的仙人掌之間機動。
你必須為光買單。 這不是當地住房辦公室的口號。 這是一個嚴酷的營銷事實：德國探照燈價值 28 盧布。
親愛
德國人再次： LED 聚光燈 Hella AS 5000LED 1GA 011 293-10170 Striker HID170T 價值 43 盧布。 對於這筆錢，他們承諾與德國相同的質量和高達 5000 lm 的亮度和 60 瓦的功耗。 一開始還不錯。
忘掉色溫為 4700 K 二極管的冷光吧。這幾乎是一種中性光，幾乎是自然的。 內置經濟模式將功耗降低到 30 瓦。 我們添加了高度防塵和防潮保護和抗衝擊玻璃。 我們得到了一個又好又貴的德國手電筒。
LED射燈海拉AS 5000LED
一套氙氣霧燈 IPF S-9H14 形式的汽車後備箱前燈將花費 55 盧布。 他們願意為帶有兩個點火裝置、霧反射器保護、無線開/關開關、自然光（色溫 35 K）的 2 瓦 D4100S 燈支付這麼多錢。
這款車頭燈型號將自信地贏得“最昂貴霧燈”提名。 它還有待提名。
而不是結語
在汽車頂部安裝聚光燈是否合法的問題讓許多人感到擔憂。 在準備越野夜行時，為“鐵馬”配備額外的照明是可能的，甚至是必要的。
