Esprit Turbo 由 Lotus 創始人科林·查普曼 (Colin Chapman) 設計
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Esprit Turbo 由 Lotus 創始人科林·查普曼 (Colin Chapman) 設計

瑪格麗特·撒切爾被捕時乘坐的汽車

想擁有科林·查普曼和瑪格麗特·撒切爾駕駛的汽車嗎? 那麼就購買在英國出售的 Lotus Esprit Turbo 吧。

科林·查普曼騎著蓮花。 好吧,但是驚喜在哪裡呢? 然而,瑪格麗特·撒切爾也管理過埃斯普利特·科林·查普曼這一事實卻鮮為人知。 該車目前由位於薩里郡法納姆的經銷商銷售,該地區距倫敦西南一小時車程,距蓮花位於赫特爾的總部近三小時車程。

Colin Chapman 的 Lotus Esprit Turbo 於 1981 年 1 月發布,並於 1981 年 11 月 000 日註冊上路使用。 但他們開的不多——車速表顯示 17 英里或約 000 公里。 零售商馬克·唐納森 (Mark Donaldson) 表示,隨著時間的推移,金屬銀色已經更新,內部保存完好。 四缸渦輪發動機的排量為2,2升,因此它於1980年首次出現。 最近更換了正時皮帶。

查普曼的特殊裝備

Colin Chapman Esprit 稍作修改,增加了空調系統、動力轉向系統,並在車內安裝了花粉過濾器——查普曼患有花粉症。 船體經過優化,可降低空氣動力噪音並提高密封性。 與標準產品相比,發動機和製動系統受到了更多關注。 正如已經提到的,Esprit 採用金屬銀漆。 內部裝飾華麗,採用紅色皮革。 但這並不是唯一的功能 - 很可能是查普曼親自下令安裝了高品質的松下 RM 6210 音樂系統,並在天花板上安裝了控制面板。

引人入勝的故事,數公里

Lotus的創始人注定不會長期管理他的Esprit。 4460 年蓮花在拍賣會上出售這款汽車時,這款中置發動機跑車已行駛了 7100 英里(約 1983 公里)。 查普曼本人已於 54 年因心臟驟停去世,享年 1982 歲。 Esprit是在拍賣會上購買的。 來自萊斯特的一位商人,然後將其賣給了一位私人客戶。 買家使用了這輛車一段時間,然後在待了七年之後,於1997年將它帶到工廠進行認真的維修——手寫的賬單是5983,17英鎊。 之後,Esprit 在技術檢查中表現似乎沒有任何問題。 在接下來的兩年裡,路特斯再次拜訪了該車,並於 1998 年更換了汽油管路,並於 1999 年重新調整了點火裝置。 自 2000 年以來,Esprit 經歷了數位所有者,最終又回到了第四位所有者手中。 出售此產品的商家不會報告當前價格。 在德國,Classic Analytics 指出保存完好的 Esprit Turbo 價格在 30 至 600 之間。

瑪格麗特·撒切爾喜歡查普曼的《Esprit》

5 年 1981 月 XNUMX 日,英國首相瑪格麗特·撒切爾 (Margaret Thatcher) 乘坐查普曼的 Esprit 訪問諾福克。 查普曼向她展示了另外幾款蓮花車型,並簡要介紹了其中一些車型。 一張照片顯示撒切爾夫人駕駛著一輛 Esprit。 她看起來很懷疑,但顯然對這輛車很滿意。 她的評論是:“駕駛得很好。” 他們甚至聲稱她試圖和他一起離開。

產量

對於路特斯車迷來說,購買科林·查普曼 (Colin Chapman) 領導的 Esprit 可能與保時捷車迷購買 Ferry Porsche 駕駛的 911 一樣令人興奮。 對於駕車者來說,瑪格麗特·撒切爾正在開車這一事實是一個相當有趣的副作用。 但無論有沒有撒切爾夫人,早期的 Lotus Esprit 都是一輛特殊的汽車。

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