De Tomaso PANTERA L - 美國角色
豹 為了在美國市場生存，採用了強大的福特 V8 引擎。 事實證明這種方法是正確的，因此這個模型被生產了很長時間。
福特 V8 發動機
由於Pantera預計會大量生產（福特預計每年生產5000輛），因此它被設計為量產版本，即採用自支撐車身結構。 Pantera 配備了 8 cc 福特“Cleveland”V5763 引擎。 OHV CM 用於早期的野馬車型，因為它必須透過美國吸收劑市場的福特經銷商銷售。
前擾流板
前擾流板旨在與奢華的尾翼相得益彰，在減少車下滯留的空氣量方面發揮著重要作用。
碳纖維後擾流板
後擾流板是可選的；它應該使汽車在高速行駛時保持穩定。 自1980年以來，擾流板一直由碳纖維製成。
不同的車輪尺寸
為了容納巨大的輪胎，後輪寬度為 330 毫米，前輪寬度僅為 254 毫米。
附加遠光燈
路燈並不是黑豹的強項；安裝在前整流罩上的可選頭燈被證明是一個有價值的補充。
ENGINE
類型： 福特V8。
建造： 鑄鐵缸體和汽缸蓋。 正時：每個汽缸有兩個閥門，由安裝在一個缸體中的凸輪軸透過推桿和搖臂驅動。
tiok直徑及行程： 102 x 88,9 毫米。 引擎排氣量：5763 cc
壓縮率： 10,5：1。
供應系統： 單4喉華立化油器。
最大功率： 350馬力6000 rpm 時最大扭力：630 rpm 時為 3800 Nm。
傳播
5 速 ZF 手排變速箱位於後軸旁。
車身/底盤
自承式鋼結構，兩門兩座轎跑車車身。 與蘭博基尼 Countach 一樣，Pantera De Tomaso 也有一個額外的後擾流板。 它既是一種裝飾性的裝置，也是一種功能性的裝置。
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