Accord 7 爆震傳感器
引擎爆震感知器是引擎管理系統中的感知器之一。 儘管本田雅閣 7 上的爆震感知器相對可靠，但有時也會出現故障。 讓我們考慮一下感測器故障的裝置和原因、可能的後果、控制方法以及更換感測器的順序。
雅閣7爆震感知器裝置
第七代雅閣汽車採用的是諧振式爆震感知器。 與將整個引擎振動範圍傳輸到控制單元的寬頻感測器不同，諧振感測器僅對曲軸速度範圍內的引擎速度做出反應。 這樣做有優點也有缺點。
積極的一點是，引擎控制單元不應「傾向於」誤報，例如發電機皮帶的高頻嘶嘶聲或其他外部振動。 此外，諧振感測器具有更高的電訊號幅度，這意味著更高的抗雜訊能力。
缺點是感知器在低引擎轉速和高引擎轉速時靈敏度較低。 這可能會導致重要資訊的遺失。
Accord 7爆震感光元件外觀如圖所示：
爆震感知器外觀
當引擎爆震時，振動傳遞到振動盤，振動盤透過共振，大大增強了機械振動。 壓電元件將機械振動轉換為電氣振動，並跟隨引擎控制單元。
感測器設計
爆震傳感器的用途
引擎爆震感知器的主要目的是當引擎發生爆震時調整引擎點火角度。 引擎爆震通常與過早啟動有關。 在以下情況下可以提前啟動引擎：
- 使用劣質燃油（例如辛烷值較低）加油；
- 配氣機構磨損；
- 在預防和維修工作期間點火角設定不正確。
當偵測到爆震感知器訊號時，引擎控制單元會調整燃油供應，縮短點火正時，即延遲點火，防止爆震效應。 如果感測器無法正常運作，則無法避免爆震效應。 這可能會導致嚴重的後果，即：
- 引擎部件和機構的負載顯著增加；
- 燃氣分配系統故障；
- 更嚴重的問題導致需要對引擎進行大修。
爆震感知器故障可能有以下原因：
- 數量;
- 維修工作期間或發生交通事故時發生機械損壞。
監測爆震感知器故障的方法
爆震感知器故障的主要症狀是出現引擎爆震，當在負載下猛踩油門踏板時，例如下坡或加速時，會感覺到引擎爆震。 在這種情況下，請務必檢查感測器的功能。
確定 Accord 7 引擎爆震感知器故障的最可靠方法是進行電腦診斷。 P0325 錯誤代碼對應於爆震感知器錯誤。 也可採用參數控制方法。 為此，必須移除感測器。 您還應該使用高靈敏度交流電壓表（必要時，可以使用萬用電表將開關設定為下限來測量交流電壓）或示波器，透過以下方式檢查外殼和感測器輸出之間的訊號電平：對設備影響小。
訊號幅度必須至少為 0,5 伏特。 如果感知器工作正常，您需要檢查從感知器到引擎控制單元的接線。
簡單地用萬用電表測試是不可能檢查感測器的。
更換 Accord 7 上的爆震感知器
爆震感知器位於不方便更換的位置：進氣歧管下方、起動機左側。 您可以在佈局圖中更詳細地看到它的位置。
在此圖中，感測器顯示在位置 15。
在拆卸爆震感知器之前，需要用金屬片或其他特殊成分對感測器安裝部位進行處理，以除去積炭，因為在運行過程中，積炭在高溫下處於油狀狀態。
新的爆震感知器價格便宜。 例如，商品編號為 30530-PNA-003 的日本原廠感測器售價約為 1500 盧布。
安裝新感知器後，您需要使用診斷掃描器重置引擎錯誤。
