大眾帕薩特上的機油壓力傳感器

大眾帕薩特汽車上安裝的發動機非常可靠。 感謝這一點，我們不僅要稱職的德國工程師，還要為發動機的摩擦部件提供出色的潤滑系統。 但是有一個問題：機油傳感器。 它們是潤滑系統的薄弱環節，因為它們經常斷裂。 車主必須定期更換。 在這個階段，一個人將面臨一些我們將努力應對的困難。

大眾帕薩特機油傳感器的類型和位置

大眾帕薩特生產線自 1973 年開始生產。 在此期間，汽車中的發動機和機油傳感器都更換了很多次。 因此，油壓傳感器的位置取決於汽車的製造年份和安裝在其中的發動機類型。 司機去商店購買新的機油傳感器後，發現他的汽車的傳感器不再生產，這種情況並不少見。

油量傳感器的主要類型

迄今為止，您可以在銷售中找到標有 EZ、RP、AAZ、ABS 的傳感器。 這些設備中的每一個都僅安裝在某種類型的發動機上。 要了解他需要哪種傳感器，車主可以參考機器的操作說明。 設備不僅在標記方面有所不同，而且在位置、顏色和触點數量方面也有所不同：

• 帶接觸的藍色油傳感器。 安裝在氣缸體旁邊。 工作壓力 0,2 bar，文章 028-919-081；傳感器 028-919-081 安裝在所有現代大眾帕薩特汽車上
• 帶兩個觸點的黑色傳感器。 直接擰入機油濾清器外殼。 工作壓力 1,8 bar，目錄號 - 035-919-561A；
  
  黑色傳感器 Volkswagen Passat 035-919-561A 有兩個觸點
• 帶接觸的白色傳感器。 與以前的型號一樣，它安裝在機油濾清器上。 工作壓力 1,9 bar，目錄號 065-919-081E。
  
  白色單觸點油壓傳感器 065-919-081E 安裝在大眾帕薩特 B3 上

油位傳感器的位置

幾乎所有現代大眾帕薩特車型都使用一對機油傳感器。 這也適用於 B3 模型。 在那裡，兩個傳感器都位於濾油器外殼上：一個直接擰入外殼，第二個安裝在一個小支架上，該支架位於過濾器正上方。 這種傳感器佈置已經很好地證明了自己，因為它可以讓您獲得有關發動機油壓的最準確信息。

數字 1 標誌著大眾機油濾清器上的一對傳感器

當系統中的油壓過高或過低時，其中一個傳感器被激活，駕駛員前方儀表板上的警告燈亮起。 油壓下限小於 0,2 bar。 上限：超過 1,9 bar。

檢查大眾帕薩特上的機油傳感器

首先，我們列出跡象表明大眾帕薩特機油傳感器出現故障：

• 儀表板上的低油壓燈亮。 它以不同的方式表現出來。 大多數情況下，該指示燈在啟動發動機後亮起，然後熄滅。 它也可能在駕駛或停留時間歇性閃爍；
• 在燈閃爍的同時，可以觀察到發動機功率明顯下降，並且在低速時汽車容易啟動和停止；
• 電機的運轉伴隨著外來的噪音。 大多數情況下，它是一種安靜的打擊，逐漸變得更強。

如果車主注意到上述任何跡象，則需要緊急檢查機油傳感器。

機油傳感器測試順序

在開始診斷之前，有必要記住一個警告：有時油位傳感器可能會由於系統中的油位過低而被觸發。 因此，在檢查傳感器之前，請使用量油尺檢查發動機中的潤滑液位。 有時只需加一點油就足以解決問題。 如果機油正常，但問題仍未消失，則需要打開機蓋，將傳感器一個個擰下，用壓力表檢查。

1. 傳感器從機油濾清器插座上擰下並擰入汽車專用壓力表中。
2. 帶有傳感器的壓力表被擰入適配器，而適配器又被擰回機油濾清器。
   
   帶 DDM 的汽車壓力表和適配器擰入大眾發動機
3. 現在拿兩根絕緣線和一個簡單的 12 伏燈泡。 第一根電纜連接到電池的正極端子和燈泡。 第二個是用於傳感器和燈泡的接觸。 燈亮了。
   
   如果 Volkswagen DDM 正在運行，車速增加時燈會熄滅
4. 連接燈泡和壓力表後，汽車發動機啟動。 它的營業額正在逐漸增加。 同時，壓力計和燒瓶的讀數都經過精心控制。 當壓力表上的壓力升至 1,6-1,7 bar 時，指示燈應熄滅。 如果沒有發生這種情況，則油傳感器有故障，需要更換。

更換大眾帕薩特機油傳感器

幾乎所有現代大眾帕薩特車型，包括 B3，現在都安裝了一對傳感器，一個是藍色的（它連接到機油濾清器入口），另一個是白色的（它連接到機油濾清器出口）監測高壓）。 更換兩個單元不是問題，因為它們很容易到達。 這裡還應該注意的是，駕駛者總是更換兩個機油傳感器，而不僅僅是一個（實踐表明，如果大眾帕薩特上的一個機油傳感器出現故障，第二個將無法工作很長時間，即使它目前正在工作） .

1. 傳感器擰入機油濾清器並覆蓋有塑料蓋，可以用手輕鬆取下。 只需提起蓋子，電纜就會從傳感器觸點上斷開。
   
   Volkswagen 機油傳感器用塑料蓋封閉，可手動取下
2. 用 24 號開口扳手將機油傳感器旋松並取下。
   
   一輛大眾上的機油傳感器用24號扳手擰開，然後手動拆下
3. 如果在擰下傳感器後，在其插座中發現污垢，則必須用碎布小心地將其清除。
   
   
   
   污垢經常積聚在大眾汽車機油傳感器插座中，必須將其清除
4. 代替旋開的傳感器，新的傳感器被擰上，帶電線的蓋子連接到它們的觸點（藍線 - 到藍色傳感器，白線 - 到白色）。
5. 汽車發動機啟動，它的速度逐漸增加。 油壓燈不應亮。
6. 之後，請務必檢查傳感器是否漏油。 如果發動機運轉十五分鐘後出現少量洩漏，傳感器應稍微擰緊。 如果沒有發現洩漏，則認為修復成功。

視頻：大眾帕薩特的機油蜂鳴器響起

因此，即使是新手駕駛者也可以更換現代大眾帕薩特汽車上的機油傳感器。 您所需要的只是一個 24 鍵和一些耐心。 這裡最主要的是不要混淆品牌並在商店中購買機器操作說明中指示的傳感器。