什麼是 dokatka（儲備）——它是什麼樣的

在不斷節約的條件下，有減小汽車尺寸和重量的趨勢。 基於此，在不影響後備箱容量的情況下，無法始終滿足交通規則對汽車套件中始終有備用輪胎的要求。

從這種情況下，他們找到了一個簡單的出路——dokatka。 這是“備胎”的輕量化版本，一個帶圓盤的小輪子，應該足夠去最近的輪胎店了。

裝載物通常較窄，在主輪下方幾英寸處。 它的胎面設計為3-5千公里。 但是，另一方面，由於重量和體積較小，您可以在路上攜帶幾個這樣的輪子，特別是如果您走得很遠。

應該記住，dokatka 是為特定的汽車型號製造的。 計算的方式是使主輪和備胎的尺寸差異不會影響機器的性能。 很明顯，您將無法全速駕駛，dokatka 的最高速度為 80 km / h。

用偷渡者更換損壞的車輪時，有一些提示要遵循：

• 如果您有前輪驅動汽車，請勿將其放在驅動橋上；
• 對於後輪驅動的汽車，碼頭應該放在前橋上，電子輔助穩定係統也必須關閉，這會惡化汽車的操控性；
• 在冰上，強烈不建議使用 dokatka，因為它的抓地面積較小；
• 只有在所有車軸上都有良好的冬季輪胎時，才建議在冬季駕駛 dokatka。

由於主輪和後備箱尺寸的不同，巨大的壓力落在汽車的整個底盤上，尤其是差速器和減震器受到影響。 如果您的汽車有額外的輔助系統和變速箱模式，那麼您需要將它們關閉一段時間，因為傳感器將無法正確處理有關磁盤旋轉角速度的信息並不斷給出錯誤。

Dokatka 必須嚴格用於其預期目的。 經常駕駛它對您的汽車有害。 如果與您的備用車輪的直徑差異超過 3 英寸，請不要購買 dokatka。

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