試駕更新的攬勝運動版
機艙內有六個螢幕、九種發動機可供選擇、對越野的渴望以及關於這款 100000 萬美元的極具魅力的 SUV 的更多事實。
俄羅斯新車價格繼續以驚人的速度上漲：五年來，平均價格上漲了 60%。 這主要是由於2014年6月盧布貶值。 現代Solaris售價549美元，豐田凱美瑞售價13美元，福斯途銳售價099美元，奧迪A20售價959美元——似乎這一切都發生在前世。
新款路虎攬勝運動版（順便說一句，已經是當前世代的）配置良好，售價為 43 美元至 228 美元。 如今，一輛類似的汽車售價為 45 美元至 848 美元。 72萬美元一直被認為是進入高溢價世界的門票。 但五年來，俄羅斯SUV的選擇豐富了數倍。 英國人不是推遲了世代交替嗎？
第五扇門上不起眼的運動銘牌不僅僅是一個行銷故事。 路虎攬勝確實為您的主動駕駛做好了準備：「沉重」的方向盤、踩下油門踏板的閃電般的反應，當然還有專門與低音交流的排氣裝置。 此外，排氣系統也是路虎攬勝運動版與競爭對手區分開來的細節。 起初，刻意的運動口音似乎不合適，但幾天後你就習慣了，以至於在動態啟動時你關掉收音機，只聽這種低沉的隆隆聲。
但有一個問題：汽油「六」有時不對應於過度運動的情緒。 它具有 340 的力和 450 Nm 的扭矩——如果不是在某種情況下的話，按照現代標準來看，這個數字相當不錯。 路虎攬勝運動版重達 2,2 噸，因此閃電般的啟動並不是它的特色。 宣稱的 7,2 秒到「百」與事實非常相似，但在 120 公里/小時後，「Sport」明顯減慢速度，加速也不那麼激烈。
但它的動力是多麼優雅啊！ 它稍微蹲在後軸上，用強有力的轟鳴驅散昏昏欲睡的鳥兒，然後在允許輕微滑行的情況下起飛。 眼前只有巨大的投影螢幕和巨大的直罩。 從駕駛座上看，你不可能將路虎攬勝運動版與其他車款混為一談。
然而，抱怨缺乏動力是愚蠢的：這款SUV在俄羅斯同時銷售九個版本。 有混合動力、柴油發動機，甚至還有普通的兩公升汽油發動機可供選擇。 最頂層是動力強勁的 SVR，配備 8 V5,0 壓縮機，功率為 575 匹馬力。 百公里加速時間為 4,5 秒，時速可達 280 公里。
這就像一場流行病。 起初，奧迪開始在其車型中安裝 3-4 個顯示器：一個代替整潔的顯示器，另一個負責多媒體，第三個和第四個通常是投影和氣候控制單元。 路虎攬勝運動版走得更遠，出於某種原因，在頭枕上安裝了監視器。 在智慧型手機和平板電腦只有熨衣板大小的時代，這似乎是一個過時的解決方案。
然而，在使用路虎攬勝運動版兩週後，我終於明白這些顯示器到底適合誰了。 很簡單：目標對像是還沒有自己的小工具的學齡前兒童。 我將必要的內容直接下載到內建硬碟中，將乘客扣到兒童座椅上——就這樣，這次旅行很成功。
順便說一句，與奧迪不同的是，路虎攬勝的顯示器不那麼容易弄髒。 完全沒有必要每天隨身攜帶抹布並啟動特殊的清潔模式。 但性能上仍存在問題：有時系統會突然關閉手機，快速切換播放來源後思考很長一段時間，標準導航還遠未完善。 當然，與我們在重新設計之前的路虎攬勝和之前的捷豹 XF 上看到的相比，這絕對是一個巨大的進步。
如果你還是認為路虎攬勝只是因為它大而大家都害怕它才被購買，那麼這根本不是事實。 這一切都與魅力有關：同級車中有巨大的選擇，但沒有一個競爭對手能夠提供相同的船長位置，在眼前有一個寬直的引擎蓋，在最大速度和非常糟糕的情況下都具有令人難以置信的平滑性和堅定不移的能力道路。
是的，該級別的有些汽車明顯優於路虎攬勝越野車，但它們在完美的瀝青路面上表現卻差強人意。 雷克薩斯LX、雪佛蘭Tahoe、凱迪拉克凱雷德會去一些看似只能乘坐直升機才能到達的地方，但在日常舒適性方面它們無法與路虎攬勝競爭。
同時，路虎攬勝運動版當然也不羞於在柏油路上行駛。 它擁有先進的空氣懸架，具有多種操作模式，在最極端的模式下，它能夠將離地間隙增加到令人難以置信的 278 毫米。 它還可以從容地穿越深達 850 毫米的河流，並且不怕沙子和深車轍 - 為此有特殊的傳輸模式。 此外，通常情況下，您不需要進行任何配置：在困難的情況下，路虎攬勝運動版將自行完成所有工作。
對於當前和未來的路虎攬勝運動版車主來說，最好的消息不是機艙內的六個屏幕，不是575馬力的版本，甚至不是先進的空氣懸架，而是偷車賊對英國SUV的興趣持續下降的事實。 2018年，路虎攬勝運動版甚至沒有進入高端品牌防盜評等前二十名。 去年總共有 37 輛車開往不明方向。 排名第一的是Lexus LX（162 輛），賓士 E-Class 排名第二（160 輛），BMW 5 系列排名第三（117 輛）。 此外，根據 Ugona.net 組織的一份報告，路虎攬勝運動版被盜的頻率遠低於大型路虎攬勝，分別為 37 輛和 68 輛（在所有高檔汽車中排名第 9）。
在一美元兌 65 盧布的新現實中，當現代 Creta 售價為 19 美元，豐田凱美瑞已經超過 649 美元時，路虎攬勝運動版的價格標籤看起來並不那麼可怕。 而且，經過重新設計後，模型發生了明顯的變化，變得更有魅力和舒適。
